一种铁路金属屋面防水翻新的施工方法与流程

1.本发明涉及铁路屋面翻新技术领域，尤其涉及一种铁路金属屋面防水翻新的施工方法。


背景技术：

2.随着科技发展水平的不断提升，在铁路站台中，钢结构雨棚屋面已经得到了广泛的应用。受到多种因素的影响，钢结构站台雨棚屋面在应用过程中出现了锈蚀、穿孔、渗漏水等多种问题，对钢结构站台雨棚屋面的正常使用造成影响。
3.喷涂速凝橡胶沥青防水涂料以高分子橡胶乳液与超细改性乳化沥青为主要成分，添加特种固化剂，经过双组分喷枪喷涂后，在空气中交叉混合，瞬间达到基面并固化成膜，3秒即可形成整体无缝的高聚物薄膜。由于其优异的耐候性、粘接性能以及施工效率，非常适合屋面的防水维修工程。
4.对于涂料来说，三分产品，七分施工，施工方法非常重要，良好的施工工艺方法能够很好的表现涂膜的性能，从而保证很好的防水效果，对于屋面防水维修项目尤其重要，现场各种环境条件比新建工程要差，尤其是基面的强度差，工况复杂，各种辅材的选择以及制备需要和现场匹配，对专业技术人员的判断要求较高，修复步骤繁杂，耗时较长。
5.因此，如何提供一种铁路金属屋面防水翻新的施工方法，简化施工步骤，降低金属屋面翻新修复对工作人员专业性的要求，同时保证翻新后的金属屋面具有优良的综合性能是本领域亟待解决的难题。


技术实现要素：

6.有鉴于此，本发明提供了一种铁路金属屋面防水翻新的施工方法，能够提高施工效率和修复后的防水效果，降低对专业人员的要求。
7.为了达到上述目的，本发明采用如下技术方案：
8.一种铁路金属屋面防水翻新的施工方法，包括以下步骤：
9.1)除锈除杂：清理金属屋面上附着物，修补金属基面的裂缝、孔洞；若清理后依旧存在锈蚀，则需要涂覆固锈底涂；
10.2)涂覆底漆：涂覆水性防腐底漆，表干后再一次涂覆水性防腐底漆；
11.3)涂覆液体卷材：对细部节点采用一布两涂法涂刷液体卷材，表干后整体喷涂一道液体卷材；
12.4)涂覆防水涂料：将速凝防水涂料的a、b两组分在喷涂机的枪管外交叉混合后，喷射到液体卷材上，干燥后形成防水层；
13.优选的，还可以在防水层上涂覆面漆。
14.优选的，步骤1)中附着物包括旧涂层、锈蚀、油、水和/或灰尘。
15.优选的，步骤1)中固锈底涂为水性丙烯酸类底漆和水性pvdc乳液类底漆中的一种或两种。
16.优选的，步骤2)中水性防腐底漆为水性环氧防腐底漆、水性丙烯酸防腐底漆、水性醇酸防腐底漆、水性pvdc防腐底漆、水性聚氨酯防腐漆中的一种或多种。
17.优选的，水性防腐底漆涂覆方式为涂刷或喷涂，水性防腐底漆覆盖所有金属基面，表干后进行后续施工。
18.优选的，步骤3)中的液体卷材由20～40份水性橡胶乳液，30～40份的乳化沥青，30～40份的填料，1～5份的助剂组成。
19.优选的，一布两涂法为：首先在细部节点处涂刷一道液体卷材，然后立即铺贴一道聚酯无纺布，铺贴平整、无褶皱、与第一道液体卷材密贴，然后用滚筒压实；随后在无纺布上涂刷第二道液体卷材。
20.优选的，液体卷材的施工厚度为0.1～0.5mm，固体含量≥65％，粘度≥3000cp，低温柔度≤
‑
20℃，拉伸强度≥0.5mpa。
21.优选的，步骤4)中速凝防水涂料的a组分由包含如下质量份数的原料制备而成：阴离子乳化沥青40～50份，水性橡胶乳液50～60份，填料5～10份，阻燃剂15～30份，助剂1～5份；b组分为促凝剂，其中a组分与b组分的质量比为10:1～2。
22.优选的，促凝剂不含氯离子。
23.优选的，填料为碳酸钙、滑石粉、云母粉、膨润土中的一种或多种；助剂为消泡剂、分散剂、润湿剂、增稠剂、补强剂、偶联剂中的一种或多种。
24.优选的，消泡剂为有机硅类、聚醚乳液类、矿物油类中的一种或多种；分散剂为高分子嵌段共聚物类分散剂；润湿剂为硅醇类润湿剂；增稠剂为纤维素、膨润土气相二氧化硅、聚氨酯增稠剂中的一种或多种；补强剂为改性二氧化硅、硫磺、氧化锌中的一种或多种；偶联剂为硅烷偶联剂。
25.优选的，阴离子乳化沥青为普通阴离子乳化沥青、sbs改性阴离子乳化沥青、胶乳改性阴离子乳化沥青中的一种或多种，固含量≥60％，针入度60～120。
26.优选的，喷涂速凝防水涂料的施工厚度为1.5～5mm，拉伸强度≥1.2mpa,低温柔性≤
‑
30℃，阻燃级别达到b1级。
27.优选的，面漆采用喷涂、刷涂或滚涂的方法进行施工，面漆涂层为水性纯丙烯酸高弹防水涂料、水性有机硅高弹防水涂料、水性聚氨酯高弹防水涂料中的一种或多种。
28.优选的，面漆涂层的施工厚度为0.4～1.0mm，延伸率≥500％，人工加速老化≥2000h无裂纹。
29.经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：
30.(1)本发明解决了锈蚀后的金属屋面基面处理的难题，降低了基面处理的成本，提高了施工效率和防水效果。
31.(2)本发明通过添加水性防腐底漆，改善了金属屋面的耐腐蚀性，防止后期出现锈穿钢板导致漏水的情况出现，同时提高了防水涂层的附着力，可以保证涂膜不脱落，不鼓包，增加了耐久年限。
32.(3)液体卷材的使用，延长了固化时间，提高了整体防水涂层对基面的渗透能力，同时对喷涂速凝防水涂料的b组分促凝剂起到了隔离的作用，防止无机盐成分对金属结构的渗透，提高了结构的耐久年限。同时液体卷材配方中含有可以和金属成分进行反应的组分，增加了喷涂速凝防水涂料与基层的附着力，杜绝了防水层针孔，与基层脱离的情况，尤
其是避免了高温暴晒所导致的涂膜与基层脱离的现象，保证防水层始终附着在基面上。液体卷材施工后由于异性相吸原理，无需等水分完全挥发，就可以与基面实现快速粘接，初期附着力更好，有效改善了现有技术中材料和基面粘接效果较差的问题。
33.(4)喷涂速凝防水涂料的使用，改进了目前防水液体卷材的耐老化性差、不阻燃、易被掀起影响行车安全的缺陷，延长了涂层的使用年限。
34.(5)水性面漆的使用，可以改善喷涂速凝防水的颜色，同时保护喷涂速凝涂层，增强整体防水涂层的耐老化年限。
具体实施方式
35.本发明提供了一种铁路金属屋面防水翻新的施工方法，具体包括以下步骤：
36.1)除锈除杂：清理金属屋面上附着物，修补金属基面的裂缝、孔洞；若清理后依旧存在锈蚀，则需要涂覆固锈底涂；
37.2)涂覆底漆：涂覆水性防腐底漆，表干后再一次涂覆水性防腐底漆；
38.3)涂覆液体卷材：对细部节点采用一布两涂法涂刷液体卷材，表干后整体喷涂一道液体卷材；
39.4)涂覆防水涂料：将速凝防水涂料的a、b两组分在喷涂机的枪管外交叉混合后，喷射到液体卷材上，干燥后形成防水层；
40.在本发明中，施工方法中还可以包括面漆。
41.在本发明中，步骤1)中附着物包括旧涂层、锈蚀、油、水和/或灰尘。
42.在本发明中，步骤1)中固锈底涂为水性丙烯酸类底漆和水性pvdc乳液类底漆中的一种或两种，固锈底涂需满足hg/t5173
‑
2017带锈涂装用水性底漆的技术指导要求。
43.在本发明中，步骤2)中水性防腐底漆为水性环氧防腐底漆、水性丙烯酸防腐底漆、水性醇酸防腐底漆、水性pvdc防腐底漆、水性聚氨酯防腐漆中的一种或多种；优选为水性环氧防腐底漆或水性丙烯酸防腐底漆。
44.水性防腐底漆满足耐盐雾性能≥300h、附着力划格试验≤1级的指标要求。
45.在本发明中，水性防腐底漆涂覆方式为涂刷或喷涂，水性防腐底漆覆盖所有金属基面，表干后进行后续施工。
46.在本发明中，步骤3)中的液体卷材由20～40份水性橡胶乳液，30～40份的乳化沥青，30～40份的填料，1～5份的助剂组成；优选为由30份水性橡胶乳液，35份的乳化沥青，35份的填料，5份的助剂组成。
47.在本发明中，填料为碳酸钙、滑石粉、云母粉、膨润土中的一种或多种；助剂为消泡剂、分散剂、润湿剂、增稠剂、补强剂、偶联剂中的一种或多种。
48.在本发明中，消泡剂为有机硅类、聚醚乳液类、矿物油类中的一种或多种；分散剂为高分子嵌段共聚物类分散剂；润湿剂为硅醇类润湿剂；增稠剂为纤维素、膨润土、气相二氧化硅、聚氨酯增稠剂中的一种或多种；补强剂为改性二氧化硅、硫磺、氧化锌中的一种或多种；偶联剂为硅烷偶联剂。
49.在本发明中，一布两涂法为：首先在细部节点处涂刷一道液体卷材，然后立即铺贴一道聚酯无纺布，铺贴平整、无褶皱、与第一道液体卷材密贴，然后用滚筒压实；随后在无纺布上涂刷第二道液体卷材。
50.在本发明中，液体卷材的施工厚度为0.1～0.5mm，固体含量≥65％，粘度≥3000cp，低温柔度≤
‑
20℃，拉伸强度≥0.5mpa；优选的液体卷材施工厚度为0.2mm。
51.在本发明中，步骤4)中速凝防水涂料的a组分由包含如下质量份数的原料制备而成：阴离子乳化沥青40～50份，水性橡胶乳液50～60份，填料5～10份，阻燃剂15～30份，助剂1～5份。
52.在本发明中，a组分与b组分的质量比为10:1～2，优选为10:2。
53.b组分为促凝剂；促凝剂中不含氯离子。
54.在本发明中，阴离子乳化沥青为普通阴离子乳化沥青、sbs改性阴离子乳化沥青、胶乳改性阴离子乳化沥青中的一种或多种，固含量≥60％，针入度70～90。
55.在本发明中，喷涂速凝防水涂料的施工厚度为1.5～5mm，拉伸强度≥1.2mpa，低温柔性≤
‑
30℃，阻燃级别达到b1级；施工厚度优选为2～3mm；进一步优选为2mm。
56.在本发明中，面漆采用喷涂、刷涂或滚涂的方法进行施工，面漆涂层为水性纯丙烯酸高弹防水涂料、水性有机硅高弹防水涂料、水性聚氨酯高弹防水涂料中的一种或多种；优选为水性有机硅高弹防水涂料或水性聚氨酯高弹防水涂料。
57.在本发明中，面漆涂层的施工厚度为0.4～1.0mm，延伸率≥500％，人工加速老化≥2000h无裂纹；施工厚度优选为0.5～0.8mm；进一步优选为0.6mm。
58.下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
59.实施例1
60.打磨清理屋面金属上残留的旧涂层、氧化皮、杂物以及锈蚀；清除表面的油、水、脂、盐等化学试剂以及表面处理后的大量灰尘，修补金属基面的裂缝、孔洞等影响防水施工的缺陷；
61.经观测，清理后的屋面仍存在锈蚀，进行喷刷水性丙烯酸底漆，作为固锈底涂，使基面恢复平整无锈的效果；
62.喷涂水性环氧防腐底漆，表干后再喷涂水性环氧防腐底漆，覆盖所有的金属基面；
63.对细部节点进行一布两涂处理，表干后，对施工面喷涂液体卷材，液体卷材的施工厚度为0.2mm；液体卷材组成为：30份水性聚氨酯橡胶乳液，35份乳化沥青，20份碳酸钙，15份滑石粉，1份聚二甲基硅氧烷，0.5份byk
‑
190分散剂，0.5份surfynol
‑
104e润湿剂，1份聚氨酯增稠剂，1份氧化锌，1份硅烷偶联剂。
64.将速凝防水涂料的a、b两组分在喷涂机的枪管外交叉混合后，喷射到液体卷材上，施工厚度为2mm。a组分组成为：sbs改性阴离子乳化沥青45份、水性氯丁橡胶乳液45份、碳酸钙8份、磷酸烷基酯阻燃剂20份、1份聚二甲基硅氧烷、1份聚氨酯增稠剂、1份硅烷偶联剂。b组分为17％硫酸铝促凝剂。a、b两组分的质量比为10:2。
65.喷涂水性有机硅高弹防水涂料，面漆施工厚度为0.6mm。完成金属屋面的翻新。
66.实施例2
67.打磨清理屋面金属上残留的旧涂层、氧化皮、杂物以及锈蚀；清除表面的油、水、脂、盐等化学试剂以及表面处理后的大量灰尘，修补金属基面的裂缝、孔洞等影响防水施工
的缺陷；
68.经观测，清理后的屋面不存在锈蚀，无需进行喷刷固锈底涂；
69.喷涂水性环氧防腐底漆，表干后再喷涂水性环氧防腐底漆，覆盖所有的金属基面；
70.对细部节点进行一布两涂处理，表干后，对施工面喷涂液体卷材，液体卷材的施工厚度为0.1mm；液体卷材组成为：20份水性聚氨酯橡胶乳液，40份乳化沥青，20份碳酸钙，10份膨润土，0.1份聚二甲基硅氧烷，0.2份byk
‑
190分散剂，0.3份surfynol
‑
104e润湿剂，0.3份聚氨酯增稠剂，0.1份硅烷偶联剂。
71.将速凝防水涂料的a、b两组分在喷涂机的枪管外交叉混合后，喷射到液体卷材上，施工厚度为1.5mm，完成金属屋面的翻新。a组分组成为：普通阴离子乳化沥青40份、水性氯丁橡胶乳液50份、碳酸钙3份、膨润土2份、十溴联苯醚阻燃剂15份、0.5份聚二甲基硅氧烷、0.3份氧化锌、0.2份硅烷偶联剂。b组分为20％硫酸铝促凝剂。a、b两组分的质量比为10:2。
72.实施例3
73.打磨清理屋面金属上残留的旧涂层、氧化皮、杂物以及锈蚀；清除表面的油、水、脂、盐等化学试剂以及表面处理后的大量灰尘，修补金属基面的裂缝、孔洞等影响防水施工的缺陷；
74.经观测，清理后的屋面不存在锈蚀，无需喷刷固锈底涂；
75.喷涂水性丙烯酸防腐底漆，表干后再喷涂水性环氧防腐底漆，覆盖所有的金属基面；
76.对细部节点进行一布两涂处理，表干后，对施工面喷涂液体卷材，液体卷材的施工厚度为0.5mm；液体卷材组成为：40份水性聚氨酯橡胶乳液，40份乳化沥青，15份云母粉，25份滑石粉，1份聚二甲基硅氧烷，0.5份byk
‑
190分散剂，0.5份surfynol
‑
104e润湿剂，1份聚氨酯增稠剂，1份氧化锌，1份硅烷偶联剂。
77.将速凝防水涂料的a、b两组分在喷涂机的枪管外交叉混合后，喷射到液体卷材上，施工厚度为5mm。a组分组成为：胶乳改性阴离子乳化沥青50份、水性氯丁橡胶乳液60份、滑石粉10份、磷酸烷基酯阻燃剂30份、3份聚二甲基硅氧烷、1份聚氨酯增稠剂、1份硅烷偶联剂。b组分为15％硫酸铝促凝剂。a、b两组分的质量比为10:1。
78.喷涂水性有机硅高弹防水涂料，面漆施工厚度为1mm。完成金属屋面的翻新。
79.分别对实施例1～3所述的金属屋面取样，根据q/cr517.2
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2016铁路工程喷膜防水材料第2部分喷涂橡胶沥青的技术指标要求进行检测，检测结构均满足相关性能指标的要求。
80.本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
81.对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。