一种用于机床的减速机安装座的制作方法

1.本实用新型涉及机床安装座技术领域，具体为一种用于机床的减速机安装座。


背景技术：

2.机床是指制造机器的机器，亦称工作母机或工具机，习惯上简称机床，一般分为金属切削机床、锻压机床和木工机床等，在机床中减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮
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蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。
3.目前的减速机安装座，大都仅支持对于减速机的安装与固定，在实际使用的过程中，若更换不同尺寸的减速机，由于缺乏一定的调节功能，导致安装座不能很好的适配，使得更换减速机的型号受到限制，降低了机床使用过程中的功能性。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种用于机床的减速机安装座，具备便于调节的优点，解决了目前的减速机安装座，大都仅支持对于减速机的安装与固定，在实际使用的过程中，若更换不同尺寸的减速机，由于缺乏一定的调节功能，导致安装座不能很好的适配，使得更换减速机的型号受到限制，降低了机床使用过程中的功能性的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于机床的减速机安装座，包括减速机本体与安装板，所述减速机本体前侧的两端均设置有减速机输出轴，所述减速机本体前侧与后侧的四周均开设有第一螺纹孔，所述安装板的四周均开设有第二螺纹孔，所述安装板顶部的两侧均开设有滑槽，所述滑槽内腔的两侧均滑动连接有滑块，且每两个滑块的顶部均固定连接有固定板，所述固定板的四周均螺纹连接有第一螺栓，且两个固定板之间通过第一螺栓与减速机本体之间螺纹连接。
6.优选的，所述固定板的一侧开设有第一连接槽，且减速机输出轴远离减速机本体的一端穿过第一连接槽并延伸至第一连接槽的外部。
7.优选的，所述减速机本体的两侧均通过第二螺纹孔螺纹连接有保护板。
8.优选的，所述保护板的顶部设置有盖板，且盖板顶部的四周均螺纹连接有第二螺栓，所述盖板顶部的四周均通过第二螺栓与保护板螺纹连接。
9.优选的，所述保护板的一侧开设有第二连接槽，且减速机输出轴远离减速机本体的一端穿过第二连接槽并延伸至第二连接槽的外部。
10.优选的，所述固定板的一侧固定连接有保护垫。
11.优选的，所述保护板一侧的四周均开设有第三螺纹孔。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
13.1、本实用新型通过设置第一螺纹孔，使得减速机本体便于被固定，通过设置滑槽与滑块，使得固定板可以跟随滑块沿着滑槽的内腔进行滑动，配合第一螺栓使固定板可以
将减速机本体固定，同时在更换不同尺寸的减速机本体时，通过调整两个固定板之间的距离，达到对不同尺寸的减速机本体进行适配与固定的效果，以此解决了目前的减速机安装座，大都仅支持对于减速机的安装与固定，在实际使用的过程中，若更换不同尺寸的减速机，由于缺乏一定的调节功能，导致安装座不能很好的适配，使得更换减速机的型号受到限制，降低了机床使用过程中的功能性的问题。
附图说明
14.图1为本实用新型结构示意图；
15.图2为本实用新型安装板的主视结构示意图；
16.图3为本实用新型固定板的主视结构示意图；
17.图4为本实用新型减速机本体的主视结构示意图。
18.图中：1、减速机本体；2、减速机输出轴；3、第一螺纹孔；4、安装板；5、滑槽；6、滑块；7、第二螺纹孔；8、固定板；9、保护垫；10、第一螺栓；11、第一连接槽；12、保护板；13、第二连接槽；14、第三螺纹孔；15、盖板；16、第二螺栓。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.本实用新型的减速机本体1、减速机输出轴2、第一螺纹孔3、安装板4、滑槽5、滑块6、第二螺纹孔7、固定板8、保护垫9、第一螺栓10、第一连接槽11、保护板12、第二连接槽13、第三螺纹孔14、盖板15和第二螺栓16部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
21.请参阅图1
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4，一种用于机床的减速机安装座，包括减速机本体1与安装板4，减速机本体1前侧的两端均设置有减速机输出轴2，减速机本体1前侧与后侧的四周均开设有第一螺纹孔3，安装板4的四周均开设有第二螺纹孔7，安装板4顶部的两侧均开设有滑槽5，滑槽5内腔的两侧均滑动连接有滑块6，且每两个滑块6的顶部均固定连接有固定板8，固定板8的四周均螺纹连接有第一螺栓10，且两个固定板8之间通过第一螺栓10与减速机本体1之间螺纹连接，通过设置第一螺纹孔3，使得减速机本体1便于被固定，通过设置滑槽5与滑块6，使得固定板8可以跟随滑块6沿着滑槽5的内腔进行滑动，配合第一螺栓10使固定板8可以将减速机本体1固定，同时在更换不同尺寸的减速机本体1时，通过调整两个固定板8之间的距离，达到对不同尺寸的减速机本体1进行适配与固定的效果，以此解决了目前的减速机安装座，大都仅支持对于减速机的安装与固定，在实际使用的过程中，若更换不同尺寸的减速机，由于缺乏一定的调节功能，导致安装座不能很好的适配，使得更换减速机的型号受到限制，降低了机床使用过程中的功能性的问题。
22.本实施例中，具体的，固定板8的一侧开设有第一连接槽11，且减速机输出轴2远离减速机本体1的一端穿过第一连接槽11并延伸至第一连接槽11的外部，通过设置第一连接槽11使得减速机输出轴2可以延伸出第一连接槽11的外部与机床设备连接。
23.本实施例中，具体的，减速机本体1的两侧均通过第二螺纹孔7螺纹连接有保护板12，通过设置第二螺纹孔7与保护板12，便于对保护板12进行拆卸，同时保护板12起到对减速机本体1与固定板8的保护作用。
24.本实施例中，具体的，保护板12的顶部设置有盖板15，且盖板15顶部的四周均螺纹连接有第二螺栓16，盖板15顶部的四周均通过第二螺栓16与保护板12螺纹连接，通过设置盖板15与第二螺栓16，便于将盖板15进行拆卸，同时起到对保护板12进行固定的效果，增加保护板12的保护效果。
25.本实施例中，具体的，保护板12的一侧开设有第二连接槽13，且减速机输出轴2远离减速机本体1的一端穿过第二连接槽13并延伸至第二连接槽13的外部，通过设置第二连接槽13，使得减速机输出轴2可以延伸出第二连接槽13的外部，保证减速机本体1的正常运行。
26.本实施例中，具体的，固定板8的一侧固定连接有保护垫9，通过设置保护垫9，增加固定板8对减速机本体1的保护效果，减少减速机本体1所受到的外力碰撞影响。
27.本实施例中，具体的，保护板12一侧的四周均开设有第三螺纹孔14，通过设置第三螺纹孔14，便于设备与机床固定。
28.使用时，首先旋转第二螺栓16将盖板15取下，接着通过第二螺纹孔7拆解保护板12，然后旋转第一螺栓10，解除固定板8与减速机本体1之间的固定，移动固定板8，使固定板8跟随滑块6在滑槽5的内腔进行移动，将减速机本体1取下，并更换机床设备所需的不同尺寸的减速机，反向操作以上步骤，使用第一螺栓10将新的减速机本体1固定在两个固定板8之间，在更换不同尺寸的减速机本体1时，通过调整两个固定板8之间的距离，以此对不同尺寸的减速机本体1进行适配与固定，并通过螺纹连接保护板12与盖板15，增加设备对减速机本体1的保护，最后使用第三螺纹孔14将设备固定在机床设备上，以此解决了目前的减速机安装座，大都仅支持对于减速机的安装与固定，在实际使用的过程中，若更换不同尺寸的减速机，由于缺乏一定的调节功能，导致安装座不能很好的适配，使得更换减速机的型号受到限制，降低了机床使用过程中的功能性的问题。
29.本技术文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买，而且根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号，控制方式是通过控制器来自动控制，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现，属于本领域的公知常识，并且本技术文主要用来保护机械装置，所以本技术文不再详细解释控制方式和电路连接。
30.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
31.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，
可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。