一种新型民航客机发动机保护车的制作方法

1.本实用新型涉及客机发动机保护技术领域，尤其涉及一种新型民航客机发动机保护车。


背景技术：

2.近年来我国民航事业飞速发展，但是我国发生了多起向飞机发动机投硬币的影响公共安全的恶性刑事案件，因此推出新型发动机保护车显得更加急迫和必要。
3.但是现有技术中，对于飞机起飞前的发动机保护措施，通常是在起飞前派地勤人员对发动机进行安全检查，一些体积较小的杂物进入发动机中后不易被肉眼发现，使得航空安全存在较大的安全风险。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，在使用上，实现了可派运输车前往飞机发动机前，运输车后端顶部的高压充气机开启，将空气冲入充气保护罩中，充气保护罩充气体积膨胀后，使运输车携带充气保护罩向飞机发动机前端位移并配合调节机构，使得充气保护罩的后端一定插入发动机舱，当位置确定后，经雷达测距仪的监测，运输车停止位移，安装环则与发动机前端紧贴，充气保护罩安全又便于携带，且避免了飞机停止时异物进入发动机中，极大地提升了飞行安全。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种新型民航客机发动机保护车，包括运输车，所述运输车包括车头和车尾，所述车尾的顶部固定安装有调节机构，且所述调节机构的顶部活动安装有防护机构，所述车尾的顶部一侧固定安装有驱赶机构，且所述车尾的顶部另一侧固定安装有充气机构，所述防护机构包括安装环，所述安装环的内侧顶部固定安装有红外信号发射件，且所述安装环的内侧底部固定安装有红外信号接收件，所述安装环的顶部前端固定安装有无线信号传输器，且所述安装环的后端活动安装有充气保护罩，所述充气保护罩的后端活动安装有雷达测距仪。
6.优选的，所述安装环的前端顶部固定安装有标识牌，所述车头的顶部固定安装有警示灯。
7.优选的，所述充气机构包括高压充气机，所述高压充气机的顶部相连通有气管，且所述气管的一端通过安装环与充气保护罩的一侧相连通。
8.优选的，所述驱赶机构包括水箱，所述水箱的底部与车尾的顶部固定安装，且所述水箱的前端相连通有高压水泵，且所述高压水泵的一端相连通有多个喷射管，每个所述喷射管的底部与调节机构的顶部固定安装。
9.优选的，所述调节机构的顶部开设有活动槽，所述活动槽的内部活动安装有位移调整件。
10.优选的，所述位移调整件的顶部活动安装有伸缩杆，所述伸缩杆的顶部活动安装有偏转件，且所述偏转件的顶部与安装环的底部活动安装。
11.与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，
12.1、本实用新型中，通过设置的防护机构和运输车，实现了可派运输车前往飞机发动机前，运输车后端顶部的高压充气机开启，将空气冲入充气保护罩中，充气保护罩充气体积膨胀后，使运输车携带充气保护罩向飞机发动机前端位移并配合调节机构，使得充气保护罩的后端一定插入发动机舱，当位置确定后，经雷达测距仪的监测，运输车停止位移，安装环则与发动机前端紧贴，充气保护罩安全又便于携带，且避免了飞机停止时异物进入发动机中，极大地提升了飞行安全。
13.2、本实用新型中，通过设置的防护机构和运输车，实现了当充气保护罩安装完成后，安装环内侧顶部的红外信号发射件开启工作，当有异物经过时，红外信号接收件接收的信号将被遮挡，则会通过无线信号传输器向地勤人员发出警报，异物则会被充气保护罩阻挡而掉落，避免异物进入发动机，使用红外信号检测，使得发动机保护监测更加精确。
14.3、本实用新型中，通过设置的防护机构和驱赶机构，实现了当飞机停落后，若机场环境存在大量鸟类或昆虫等飞行类动物，可通过开启高压水泵，高压水泵将水箱内的水通过加压后从喷射管顶部高速喷出，对其顶部的飞行类动物进行喷射驱逐，避免其进入发动机内。
附图说明
15.图1为本实用新型提出一种新型民航客机发动机保护车的立体图；
16.图2为本实用新型提出一种新型民航客机发动机保护车的俯视立体图；
17.图3为本实用新型提出一种新型民航客机发动机保护车的后侧立体图；
18.图4为本实用新型提出一种新型民航客机发动机保护车的侧视立体图。
19.图例说明：
20.1、运输车；10、车头；11、车尾；2、调节机构；3、防护机构；4、驱赶机构；5、充气机构；30、安装环；31、红外信号发射件；33、红外信号接收件；34、无线信号传输器；35、充气保护罩；39、雷达测距仪；32、标识牌；12、警示灯；50、高压充气机；51、气管；40、水箱；41、高压水泵；42、喷射管；20、活动槽；36、位移调整件；37、伸缩杆；38、偏转件。
具体实施方式
21.为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
22.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
23.实施例1，如图1
‑
4所示，本实用新型提供了一种新型民航客机发动机保护车，包括运输车1，运输车1包括车头10和车尾11，车尾11的顶部固定安装有调节机构2，调节机构2的顶部开设有活动槽20，活动槽20的内部活动安装有位移调整件36，且调节机构2的顶部活动安装有防护机构3，车尾11的顶部一侧固定安装有驱赶机构4，且车尾11的顶部另一侧固定安装有充气机构5，防护机构3包括安装环30，安装环30的内侧顶部固定安装有红外信号发
射件31，且安装环30的内侧底部固定安装有红外信号接收件33，安装环30的顶部前端固定安装有无线信号传输器34，且安装环30的后端活动安装有充气保护罩35，充气保护罩35的后端活动安装有雷达测距仪39，充气机构5包括高压充气机50，高压充气机50的顶部相连通有气管51，且气管51的一端通过安装环30与充气保护罩35的一侧相连通，位移调整件36的顶部活动安装有伸缩杆37，伸缩杆37的顶部活动安装有偏转件38，且偏转件38的顶部与安装环30的底部活动安装。
24.其整个实施例1达到的效果为，飞机将要起飞前，可派运输车1前往飞机发动机前，运输车1后端顶部的高压充气机50开启，将空气冲入充气保护罩35中，充气保护罩35充气体积膨胀后，使运输车1携带充气保护罩35向飞机发动机前端位移并配合调节机构2，使得充气保护罩35的后端一定插入发动机仓，当位置确定后，经雷达测距仪39的监测，运输车1停止位移，安装环30则与发动机前端紧贴，且安装环30内侧顶部的红外信号发射件31开启工作，当有异物经过时，红外信号接收件33接收的信号将被遮挡，则会通过无线信号传输器34向地勤人员发出警报，异物则会被充气保护罩35阻挡而掉落，避免异物进入发动机。
25.实施例2，如图1
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4所示，安装环30的前端顶部固定安装有标识牌32，车头10的顶部固定安装有警示灯12，驱赶机构4包括水箱40，水箱40的底部与车尾11的顶部固定安装，且水箱40的前端相连通有高压水泵41，且高压水泵41的一端相连通有多个喷射管42，每个喷射管42的底部与调节机构2的顶部固定安装。
26.其整个实施例2达到的效果为，当飞机停落后，若机场环境存在大量鸟类或昆虫等飞行类动物，可通过开启高压水泵41，高压水泵41将水箱40内的水通过加压后从喷射管42顶部高速喷出，对其顶部的飞行类动物进行喷射驱逐，避免其进入发动机内。
27.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。