一种一次成型高精度耐磨传动轮组的制作方法

1.本实用新型涉及轮组技术领域，具体为一种一次成型高精度耐磨传动轮组。


背景技术：

2.传动是指机械之间的动力传递。也可以说将机械动力通过中间媒介传递给终端设备，这种传动方式包括链条传动、摩擦传动、液压传动、齿轮传动以及皮带式传动等，传递动力和运动的装置，也可用来分配能量、改变转速和运动形式，机器通常是通过它将动力机产生的动力和运动传递给机器的工作部分，如直线运动、螺旋运动或间歇运动等，由一台动力机带动若干个机器工作部分，或由几台动力机带动一个机器工作部分，传动轮组也经常会使用。
3.传动轮组在长时间的使用下，表面会变得光滑，从而导致轮组的耐磨性降低，且以往的传动轮组不能自动的添加润滑油导致使用效果较差，因此我们对上述问题进行完善和改进成为目前亟需解决的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种一次成型高精度耐磨传动轮组，以解决上述背景技术中提出的传动轮组在长时间的使用下，表面会变得光滑，从而导致轮组的耐磨性降低，且以往的传动轮组不能自动的添加润滑油导致使用效果较差的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种一次成型高精度耐磨传动轮组，包括无缝钢管本体，所述无缝钢管本体的内部设置有功能板，所述功能板的一端设置有无缝管，所述无缝钢管本体的表面设置有摩擦层，所述无缝钢管本体的一侧固定连接有稳定环，所述稳定环设置有两组，所述稳定环的表面固定连接有稳定柱，所述无缝钢管本体的内侧壁设置有摩擦圈，所述无缝钢管本体的内底壁设置有固定环，所述固定环的内侧壁设置有防磨层，所述防磨层的顶端固定连接有下限位板，所述下限位板设置有四组。
6.优选的，所述下限位板的顶端固连接有连接弹簧，所述连接弹簧的顶端固定连接有上限位板。
7.优选的，所述无缝钢管本体的顶端开设有安装孔，所述安装孔的内部设置有添加筒。
8.优选的，所述添加筒的一侧活动连接有铰链，所述铰链的一侧活动连接有筒盖。
9.优选的，所述筒盖的一侧固定连接有密封垫，所述添加筒的顶端固定连接有固定圈。
10.优选的，所述添加筒的一侧开设有第一通孔，所述添加筒的表面开设有第二通孔。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、该一次成型高精度耐磨传动轮组，通过设置的摩擦层、稳定环、稳定柱、摩擦圈、固定环、防磨层、下限位板、连接弹簧和上限位板，在使用时，首先通过稳定环和稳定柱的设计能够将无缝钢管本体进行固定，从而能够将无缝钢管本体进行固定，使得无缝钢管本体
能够稳定的进行传动，继而通过摩擦层能够减少无缝钢管本体的表面与外界因素的摩擦，继而通过摩擦圈和固定环的设计有效的提高了安装的稳定性，具有一定的耐磨性，继而通过下限位板、连接弹簧和上限位板之间的配合，能够将固定环进行稳定，从而提高了无缝钢管本体的使用效果，体现了设计的实用性。
13.2、该一次成型高精度耐磨传动轮组，通过设置的添加筒、铰链、筒盖、密封垫、固定圈、第一通孔和第二通孔，在使用时，首先将添加筒安装在无缝钢管本体的表面，继而向添加筒内倒入润滑油，通过铰链、筒盖和密封垫的设计能够将添加筒进行一定的密封，防止了其他杂质进入添加筒的内部，继而无缝钢管本体在进行操作时通过第一通孔和第二通孔的设计能够将润滑油输送到无缝钢管本体的内部，提高了自润滑效果，体现了设计的功能性。
附图说明
14.图1为本实用新型的立体结构示意图；
15.图2为本实用新型无缝钢管本体结构的剖视示意图；
16.图3为本实用新型固定环结构的立体示意图；
17.图4为本实用新型添加筒结构的立体示意图。
18.图中：1、无缝钢管本体；2、功能板；3、无缝管；4、摩擦层；5、稳定环；6、稳定柱；7、摩擦圈；8、固定环；9、防磨层；10、下限位板；11、连接弹簧；12、上限位板；13、添加筒；14、铰链；15、筒盖；16、密封垫；17、固定圈；18、第一通孔；19、第二通孔。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1
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4，本实用新型提供的一种实施例：
21.一种一次成型高精度耐磨传动轮组，包括无缝钢管本体1，无缝钢管本体1的内部设置有功能板2，功能板2的一端设置有无缝管3，无缝钢管本体1的表面设置有摩擦层4，无缝钢管本体1的一侧固定连接有稳定环5，稳定环5设置有两组，稳定环5的表面固定连接有稳定柱6，无缝钢管本体1的内侧壁设置有摩擦圈7，无缝钢管本体1的内底壁设置有固定环8，固定环8的内侧壁设置有防磨层9，防磨层9的顶端固定连接有下限位板10，下限位板10设置有四组，通过稳定环5和稳定柱6的设计能够将无缝钢管本体1进行固定，从而能够将无缝钢管本体1进行固定，使得无缝钢管本体1能够稳定的进行传动，通过摩擦层4能够减少无缝钢管本体1的表面与外界因素的摩擦，通过摩擦圈7和固定环8的设计有效的提高了安装的稳定性，具有一定的耐磨性。
22.进一步的，下限位板10的顶端固连接有连接弹簧11，连接弹簧11的顶端固定连接有上限位板12，继而通过下限位板10、连接弹簧11和上限位板12之间的配合，能够将固定环8进行稳定，从而提高了无缝钢管本体1的使用效果。
23.进一步的，无缝钢管本体1的顶端开设有安装孔，安装孔的内部设置有添加筒13，添加筒13的一侧活动连接有铰链14，铰链14的一侧活动连接有筒盖15，筒盖15的一侧固定
连接有密封垫16，添加筒13的顶端固定连接有固定圈17，将添加筒13安装在无缝钢管本体1的表面，继而向添加筒13内倒入润滑油，通过铰链14、筒盖15和密封垫16的设计能够将添加筒13进行一定的密封，防止了其他杂质进入添加筒13的内部。
24.进一步的，添加筒13的一侧开设有第一通孔18，添加筒13的表面开设有第二通孔19，无缝钢管本体1在进行操作时通过第一通孔18和第二通孔19的设计能够将润滑油输送到无缝钢管本体1的内部，提高了自润滑效果。
25.工作原理：在使用时，首先通过稳定环5和稳定柱6的设计能够将无缝钢管本体1进行固定，从而能够将无缝钢管本体1进行固定，使得无缝钢管本体1能够稳定的进行传动，继而通过摩擦层4能够减少无缝钢管本体1的表面与外界因素的摩擦，继而通过摩擦圈7和固定环8的设计有效的提高了安装的稳定性，继而通过下限位板10、连接弹簧11和上限位板12之间的配合，能够将固定环8进行稳定，首先将添加筒13安装在无缝钢管本体1的表面，继而向添加筒13内倒入润滑油，通过铰链14、筒盖15和密封垫16的设计能够将添加筒13进行一定的密封，继而无缝钢管本体1在进行操作时通过第一通孔18和第二通孔19的设计能够将润滑油输送到无缝钢管本体1的内部，以上为本实用新型的所有工作原理。
26.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。