一种道路基坑围栏防护装置的制作方法

技术特征：
1.一种道路基坑围栏防护装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)顶面两侧的前后侧均固定安装有竖杆(13)，左右两侧所述竖杆(13)之间固定安装有四个第一横杆(8)，前后两侧所述竖杆(13)之间固定安装有四个第二横杆(16)，前后侧所述第一横杆(8)之间通过第一连接杆(4)固定安装有八个空心柱(10)，每个所述空心柱(10)的内腔中均活动安装有活动柱(2)，每个所述活动柱(2)的底端均固定安装有安装块(25)，每个所述活动柱(2)的表面均活动安装有位于空心柱(10)中的第一弹簧(19)，每个所述第一弹簧(19)的两端均分别与安装块(25)以及空心柱(10)内腔的顶面固定连接，每个所述空心柱(10)均开设有左右方向的第二螺栓孔(24)，每个所述空心柱(10)与活动柱(2)之间均活动安装有位于第二螺栓孔(24)中的第一固定螺栓(3)，每个所述活动柱(2)的顶端均延伸至空心柱(10)的上方且固定安装有顶板(9)。2.根据权利要求1所述的一种道路基坑围栏防护装置，其特征在于：所述底板(1)的地面活动安装有三个滑轮(6)，同平面所述竖杆(13)均通过第二固定螺栓(21)活动安装有活动块(15)，同平面所述活动块(15)均延伸至底板(1)下方的前后侧且固定安装有支撑板(7)，所述支撑板(7)的左右两侧均活动安装有销钉(5)，每个所述竖杆(13)均开设有位于活动块(15)下方的第一螺栓孔(22)。3.根据权利要求1所述的一种道路基坑围栏防护装置，其特征在于：每个左侧所述竖杆(13)均固定安装有两个第三连接杆(14)，左侧所述空心柱(10)的前后侧均固定安装有两个第二连接杆(11)，同平面所述第二连接杆(11)和第三连接杆(14)之间固定安装有第一连接柱(12)，每个右侧所述竖杆(13)均固定安装有两个第四连接杆(18)，右侧所述空心柱(10)的前后侧均固定安装有两个第五连接杆(20)，同平面所述第四连接杆(18)和第五连接杆(20)之间固定安装有第二连接柱(17)，所述第二连接柱(17)与第一连接柱(12)处于同高度，且第二连接柱(17)的内径与第一连接柱(12)的直径相等。4.根据权利要求1所述的一种道路基坑围栏防护装置，其特征在于：所述空心柱(10)开设的第一螺栓孔的数量为十个。5.根据权利要求1所述的一种道路基坑围栏防护装置，其特征在于：所述竖杆(13)的表面活动套接有位于活动块(15)和第二横杆(16)之间的第二弹簧(23)，所述第二弹簧(23)的两端均分别与活动块(15)以及第二横杆(16)固定连接。6.根据权利要求2所述的一种道路基坑围栏防护装置，其特征在于：所述活动块(15)到第二横杆(16)的距离与支撑板(7)到滑轮(6)底面的距离相互匹配。

技术总结
本实用新型属于道路工程技术领域，且公开了一种道路基坑围栏防护装置，包括底板，所述底板顶面两侧的前后侧均固定安装有竖杆，左右两侧所述竖杆之间固定安装有四个第一横杆，前后两侧所述竖杆之间固定安装有四个第二横杆，前后侧所述第一横杆之间通过第一连接杆固定安装有八个空心柱，每个所述空心柱的内腔中均活动安装有活动柱。本实用新型通过第一固定螺栓与空心柱以及活动柱的相互配合，继而使得空心柱与活动柱保持相互固定，当需要调节该道路基坑围栏防护装置以适应不同的高度需求时，拧出第一固定螺栓并调节到所需要的高度，从第二螺栓孔拧入即可达到调节该道路基坑围栏防护装置的有益效果。装置的有益效果。装置的有益效果。


技术研发人员：吕海青 李益娟 诸丽萍
受保护的技术使用者：南京南部路桥建设（集团）有限公司
技术研发日：2021.06.03
技术公布日：2021/11/30