便于拆卸和安装的汽车大灯开关的制作方法

1.本技术涉及汽车大灯技术领域，尤其是便于拆卸和安装的汽车大灯开关。


背景技术：

2.汽车大灯开关是大灯开关是一种控制汽车大灯、仪表灯的开关，也是汽车内饰开关中的一个关键部件，它的好坏直接决定汽车大灯能否正常使用，关系着驾驶者对的车内外视线的控制。
3.现有的汽车所用的大灯开关容易出现变形的情况，而开关部件一旦发生变形，就不能保证和开关其它部件配合的稳定性和有效性，操作手感会变差，开关本身甚至会卡死失效，这也导致了汽车安全性的降低、对汽车整体性能造成不利影响。因此，针对上述问题提出便于拆卸和安装的汽车大灯开关。


技术实现要素：

4.在本实施例中提供了便于拆卸和安装的汽车大灯开关用于解决现有技术中的拆卸和安装的连接问题。
5.根据本技术的一个方面，提供了便于拆卸和安装的汽车大灯开关，包括汽车仪表台、大灯开关外壳、开关固定盘、亮度固定框、大灯档位旋钮、撬耳、电控板、电路线、弹簧、限位壳、限位片、卡位球、卡位槽、安装槽和大灯亮度旋钮；
6.所述限位壳的端部固定连接大灯开关外壳的内壁表面，所述大灯开关外壳的内壁表面设置卡位槽，所述卡位槽的内壁表面卡合连接卡位球的外壁表面，所述卡位球的端部固定连接限位片的壁面，所述限位片的外壁表面活动连接限位壳的内部，所述限位壳的内部设置弹簧。
7.进一步地，所述汽车仪表台的内部设置安装槽。
8.进一步地，所述大灯开关外壳的外壁表面活动连接安装槽的内部。
9.进一步地，所述开关固定盘的外壁表面固定连接大灯开关外壳的内部，通过在大灯开关外壳的侧壁表面设置撬耳。
10.进一步地，所述大灯档位旋钮的壁面转动连接开关固定盘的内部，所述开关固定盘的外壁表面设置档位标志。
11.进一步地，所述亮度固定框的外壁表面嵌入大灯开关外壳的内部。
12.进一步地，所述大灯亮度旋钮的外壁表面转动连接亮度固定框的内部，所述大灯亮度旋钮的外壁表面设置档位标志。
13.进一步地，所述电控板的内壁固定连接开关固定盘的内壁，所述电路线的端部电性连接至电控板的内部的端子。
14.通过本技术上述实施例，采用了连接结构，解决了便于拆卸和安装的汽车大灯开关的连接问题，取得了便于拆卸和安装的汽车大灯开关的连接效果。
附图说明
15.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
16.图1为本技术一种实施例的立体示意图；
17.图2为本技术一种实施例的局部侧面剖视示意图；
18.图3为本技术一种实施例的局部正面示意图。
19.图中：1、汽车仪表台，2、大灯开关外壳，3、开关固定盘，4、亮度固定框，5、大灯档位旋钮，6、撬耳，7、电控板，8、电路线，9、弹簧，10、限位壳，11、限位片，12、卡位球，13、卡位槽，14、安装槽，15、大灯亮度旋钮。
具体实施方式
20.为了使本技术领域的人员更好地理解本技术方案，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本技术保护的范围。
21.需要说明的是，本技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本技术的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
22.在本技术中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本技术及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。
23.并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本技术中的具体含义。
24.此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
25.需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
26.本实施例中的便于拆卸和安装的汽车大灯开关可以连接装置，例如，在本实施例提供了汽车大灯开关的如带拆卸和安装结构的汽车大灯开关，本实施例中的便于拆卸和安
装的汽车大灯开关的连接结构可以用来拆卸和安装。
27.汽车大灯开关，包括底板，所述的底板上设有线路板，所述的线路板上设有旋钮档位圈，所述的旋钮档位圈上设有旋钮，所述的旋钮中设有按钮，所述的旋钮档位圈内设有与按钮相连的导电橡胶，所述的旋钮档位圈下端设有与旋钮档位圈相连的动触片，所述的动触片与线路板接触。所述的旋钮档位圈外侧壁上设有凹槽，所述的底板上设有外壳，所述的外壳上设有定位针，所述的定位针与凹槽对应。通过定位针与凹槽的配合实现档位的确定，利于使用者进行档位调节。所述的旋钮档位圈内设有按钮导向块，所述的按钮下部设于按钮导向块内，所述的按钮导向块的下端嵌在底板中。通过按钮导向块辅助按钮运动并起到导向的作用，提高按钮使用时的稳定性，延长使用寿命。所述的外壳上设有卡簧，所述的卡簧处在外壳的外侧。所述的旋钮档位圈与动触片是铆接的，所述的底座上设有插针，所述的插针与线路板焊接。将动触片铆接在旋钮档位圈上，提高连接强度和连接的整体性，使旋钮档位圈能够良好地带动动触片在线路板上旋转。
28.旋动旋钮可带动动触片在线路板上旋转，实现动触片与线路板上汽车大灯、仪表灯所在线路的通断，来控制汽车大灯、仪表灯的开启和关闭；按钮可带动导电橡胶上下移动，实现导电橡胶和线路板上汽车后雾灯所在线路的通断，控制汽车后雾灯的开启和关闭。按钮安装在旋钮中，动触片铆接在旋钮档位圈上，按钮通过按钮导向块辅助支持及导向，动触片下部贴着线路板，插针既连接底座，又焊接在线路板上，整体结构紧凑合理，开关结构和开关其它部件配合的可靠性高，不易产生互相之间的松动，因此也不易导致变形；旋钮、按钮之间的配合程度高，可相互支持，使用时可旋转可按动，手感舒适，能保证使用寿命的持久。而且，所述的旋钮档位圈可以采用pom gf材料，降低档位圈生产时的收缩率，进一步提高零件尺寸的稳定性，保证了开关与其他部件配合的可靠性，再者，pom gf材料表面光滑耐磨，使用手感良好。
29.当然本实施例也可以用于连接其他结构的便于拆卸和安装的汽车大灯开关的拆卸和安装装置。在此不再一一赘述，下面对本技术实施例的便于拆卸和安装的汽车大灯开关的连接结构进行介绍。
30.请参阅图1
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3所示，便于拆卸和安装的汽车大灯开关，包括汽车仪表台1、大灯开关外壳2、开关固定盘3、亮度固定框4、大灯档位旋钮5、撬耳6、电控板7、电路线8、弹簧9、限位壳10、限位片11、卡位球12、卡位槽13、安装槽14和大灯亮度旋钮15；
31.所述限位壳10的端部固定连接大灯开关外壳2的内壁表面，所述大灯开关外壳2的内壁表面设置卡位槽13，所述卡位槽13的内壁表面卡合连接卡位球12的外壁表面，所述卡位球12的端部固定连接限位片11的壁面，所述限位片11的外壁表面活动连接限位壳10的内部，所述限位壳10的内部设置弹簧9，通过将大灯开关外壳2向汽车仪表台1的内部推移，从而将压缩使得弹簧9压缩限位片11和卡位球12移动，从而使得卡位球12的外壁表面卡合在卡位槽13的内部，通过卡位球12的外壁表面卡合至卡位槽13的内部从而大灯开关外壳2的安装至汽车仪表台1的内部，从而实现安装效果；
32.所述汽车仪表台1的内部设置安装槽14，起到装置安装和拆卸作用，所述大灯开关外壳2的外壁表面活动连接安装槽14的内部，从而便于大灯开关外壳2的安装和拆卸，所述开关固定盘3的外壁表面固定连接大灯开关外壳2的内部，通过在大灯开关外壳2的侧壁表面设置撬耳6，当通过工具撬起撬耳6时使得卡位球12挤压弹簧9，从而卡位球12从卡位槽13
的内部脱离，便于拆卸，所述大灯档位旋钮5的壁面转动连接开关固定盘3的内部，所述开关固定盘3的外壁表面设置档位标志，通过在开关固定盘3的壁面设置档位标志便于驾驶员调节，所述亮度固定框4的外壁表面嵌入大灯开关外壳2的内部，所述大灯亮度旋钮15的外壁表面转动连接亮度固定框4的内部，所述大灯亮度旋钮15的外壁表面设置档位标志，从而可以调节大灯的亮度，所述电控板7的内壁固定连接开关固定盘3的内壁，所述电路线8的端部电性连接至电控板7的内部的端子。
33.本技术在使用时，本技术通过将大灯开关外壳2向汽车仪表台1的内部推移，从而将压缩使得弹簧9压缩限位片11和卡位球12移动，从而使得卡位球12的外壁表面卡合在卡位槽13的内部，通过卡位球12的外壁表面卡合至卡位槽13的内部从而大灯开关外壳2的安装至汽车仪表台1的内部，从而实现安装效果，所述汽车仪表台1的内部设置安装槽14，起到装置安装和拆卸作用所述大灯开关外壳2的外壁表面活动连接安装槽14的内部，从而便于大灯开关外壳2的安装和拆卸所述开关固定盘3的外壁表面固定连接大灯开关外壳2的内部，通过在大灯开关外壳2的侧壁表面设置撬耳6，当通过工具撬起撬耳6时使得卡位球12挤压弹簧9，从而卡位球12从卡位槽13的内部脱离，便于从汽车仪表台1内拆卸出来，所述大灯档位旋钮5的壁面转动连接开关固定盘3的内部，所述开关固定盘3的外壁表面设置档位标志，通过在开关固定盘3的壁面设置档位标志便于驾驶员调节，所述大灯亮度旋钮15的外壁表面转动连接亮度固定框4的内部，所述大灯亮度旋钮15的外壁表面设置档位标志。从而可以调节大灯的亮度。
34.本技术的有益之处在于：
35.1、通过将大灯开关外壳向汽车仪表台的内部推移，从而将压缩使得弹簧压缩限位片和卡位球移动，从而使得卡位球的外壁表面卡合在卡位槽的内部，通过卡位球的外壁表面卡合至卡位槽的内部从而大灯开关外壳的安装至汽车仪表台的内部，从而实现安装效果。
36.2、通过将汽车仪表台的内部设置安装槽，起到装置安装和拆卸作用通过将大灯开关外壳的外壁表面活动连接安装槽的内部，从而便于大灯开关外壳的安装和拆卸通过将开关固定盘的外壁表面固定连接大灯开关外壳的内部，通过在大灯开关外壳的侧壁表面设置撬耳，当通过工具撬起撬耳时使得卡位球挤压弹簧，从而卡位球从卡位槽的内部脱离，便于从汽车仪表台内拆卸出来，通过将大灯档位旋钮的壁面转动连接开关固定盘的内部，通过将开关固定盘的外壁表面设置档位标志，通过在开关固定盘的壁面设置档位标志便于驾驶员调节，通过将大灯亮度旋钮的外壁表面转动连接亮度固定框的内部，通过将大灯亮度旋钮的外壁表面设置档位标志。从而可以调节大灯的亮度。
37.涉及到电路和电子元器件和模块均为现有技术，本领域技术人员完全可以实现，无需赘言，本实用新型保护的内容也不涉及对于软件和方法的改进。
38.以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。