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一种用于市政道路的排水装置的制作方法

2021-11-25 20:50:00 来源:中国专利 TAG:


1.本实用新型属于市政道路技术领域,具体为一种用于市政道路的排水装置。


背景技术:

2.现有的市政道路给排水装置在实际使用时,雨水流入排水槽时会夹带泥土、灰尘等杂物,长期以往,杂物堆积在排水槽的内部,导致积水堆积在路面上,影响通行,由于积水过多,清理排水槽中的杂物很难清理,如果将排水管上的防护盖取出时,在水的压力下防护盖很难取出。
3.因此需要对排水装置的结构,加以改进,便于更好的对路面积水进行快速排出,同时本实用新型提出一种用于市政道路的排水装置,便于更好的解决上述提出的问题。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的在于:为了解决上述提出的问题,提供一种用于市政道路的排水装置。
5.本实用新型采用的技术方案如下:
6.一种用于市政道路的排水装置,包括排水管道,所述排水管道的内部上方固定安装有限位环,所述排水管道的内部上方插接有定位环,且定位环放置在限位环顶部,所述定位环的顶部两侧相对位置开设有第一活动槽,且第一活动槽的内部固定安装有第一网板,所述第一活动槽的内部上方转动安装有手柄,所述定位环的内部转动安装有防护挡板,且防护挡板的内部开设有漏水槽,所述防护挡板的顶部后方开设有第二活动槽,且第二活动槽的内部固定安装有第二网板,所述第二活动槽的内部上方活动安装有活动定位杆,且活动定位杆插接到定位环内壁中,所述活动定位杆上固定安装有拉板,且拉板活动插接在第二活动槽中,所述拉板的顶部开设有拉槽。
7.在一优选的实施方式中,所述定位环和排水管道的顶部位于同一水平面上,所述手柄位于第一网板的上方。
8.在一优选的实施方式中,所述手柄通过第一转轴和第一轴承的配合安装在第一活动槽的内部上方,所述第一活动槽为回字形结构。
9.在一优选的实施方式中,所述防护挡板通过第二转轴和第二轴承的配合安装在定位环的内侧,所述漏水槽的数量不少于十个。
10.在一优选的实施方式中,所述活动定位杆位于第二网板的上方,所述第二活动槽和第一活动槽均为通槽结构,所述拉板的顶部与第二活动槽的顶部位于同一水平面上,所述定位环相对活动定位杆的位置开设有定位孔,且活动定位杆插接在定位孔中。
11.综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:便于更好的对路面进行排水,使得路面积水水不易过多,不易影响通行。
12.1、本实用新型中,通过在排水管道的内部上方固定安装有限位环,便于将定位环放置在限位环上,此时可将定位环更好的限位在排水管道上方内部,在定位环的顶部两侧
相对位置开设有第一活动槽,便于将手柄在第一活动槽的内部进行旋转,此时通过手柄可将定位环从排水管道的内部取出。
13.2、本实用新型中,在定位环的内部转动安装有防护挡板,便于将防护挡板进行旋转,即可对路面积水进行快速排放,在第二活动槽的内部活动插接有活动定位杆,便于将活动定位杆插接在定位环内壁中,即可将防护挡板定位在定位环中,在活动定位杆上固定安装有拉板,便于通过拉板和拉槽的配合,即可将防护挡板锁定在定位环中,同时可将防护挡板进行翻转,便于排水。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构示意图;
15.图2为本实用新型图1中a区域结构放大示意图;
16.图3为本实用新型图1中b区域结构放大示意图。
17.图中标记:1

排水管道、2

限位环、3

定位环、4

第一活动槽、5

第一网板、6

手柄、7

防护挡板、8

漏水槽、9

第二活动槽、10

第二网板、11

活动定位杆、12

拉板、13

拉槽。
具体实施方式
18.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
19.参照图1

3,一种用于市政道路的排水装置,包括排水管道1,排水管道1的内部上方固定安装有限位环2,便于将定位环3放置在限位环2上,此时可将定位环3更好的限位在排水管道1上方内部,排水管道1的内部上方插接有定位环3,且定位环3放置在限位环2顶部,定位环3相对活动定位杆11的位置开设有定位孔,且活动定位杆11插接在定位孔中,定位环3和排水管道1的顶部位于同一水平面上,定位环3的顶部两侧相对位置开设有第一活动槽4,便于将手柄6在第一活动槽4的内部进行旋转,此时通过手柄6可将定位环3从排水管道1的内部取出,第一活动槽4为回字形结构,且第一活动槽4的内部固定安装有第一网板5,第一活动槽4的内部上方转动安装有手柄6,手柄6位于第一网板5的上方,手柄6通过第一转轴和第一轴承的配合安装在第一活动槽4的内部上方,定位环3的内部转动安装有防护挡板7,便于将防护挡板7进行旋转,即可对路面积水进行快速排放,且防护挡板7的内部开设有漏水槽8,防护挡板7通过第二转轴和第二轴承的配合安装在定位环3的内侧,漏水槽8的数量不少于十个,防护挡板7的顶部后方开设有第二活动槽9,第二活动槽9和第一活动槽4均为通槽结构,且第二活动槽9的内部固定安装有第二网板10,第二活动槽9的内部上方活动安装有活动定位杆11,且活动定位杆11插接到定位环3内壁中,便于将活动定位杆11插接在定位环3内壁中,即可将防护挡板7定位在定位环3中,活动定位杆11位于第二网板10的上方,活动定位杆11上固定安装有拉板12,便于通过拉板12和拉槽13的配合,即可将防护挡板7锁定在定位环3中,同时可将防护挡板7进行翻转,便于排水,拉板12的顶部与第二活动槽9的顶部位于同一水平面上,且拉板12活动插接在第二活动槽9中,拉板12的顶部开设有拉槽13。
20.工作原理:
21.本申请中,将手柄6进行翻转,通过拉动手柄6,即可将定位环3放置到排水管道1的内部,此时定位环3放置在限位环2的顶部,当路面积水过多无法排放时,说明漏水槽8的位置产生堵塞,此时通过拉动拉槽13,将活动定位杆11从定位环3的内壁中拉出,此时防护挡板7在水的压力下进行自动翻转,即可对路面上的积水进行快速排出。
22.以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。


技术特征:
1.一种用于市政道路的排水装置,包括排水管道(1),其特征在于:所述排水管道(1)的内部上方固定安装有限位环(2),所述排水管道(1)的内部上方插接有定位环(3),且定位环(3)放置在限位环(2)顶部,所述定位环(3)的顶部两侧相对位置开设有第一活动槽(4),且第一活动槽(4)的内部固定安装有第一网板(5),所述第一活动槽(4)的内部上方转动安装有手柄(6),所述定位环(3)的内部转动安装有防护挡板(7),且防护挡板(7)的内部开设有漏水槽(8),所述防护挡板(7)的顶部后方开设有第二活动槽(9),且第二活动槽(9)的内部固定安装有第二网板(10),所述第二活动槽(9)的内部上方活动安装有活动定位杆(11),且活动定位杆(11)插接到定位环(3)内壁中,所述活动定位杆(11)上固定安装有拉板(12),且拉板(12)活动插接在第二活动槽(9)中,所述拉板(12)的顶部开设有拉槽(13)。2.如权利要求1所述的一种用于市政道路的排水装置,其特征在于:所述定位环(3)和排水管道(1)的顶部位于同一水平面上,所述手柄(6)位于第一网板(5)的上方。3.如权利要求1所述的一种用于市政道路的排水装置,其特征在于:所述手柄(6)通过第一转轴和第一轴承的配合安装在第一活动槽(4)的内部上方,所述第一活动槽(4)为回字形结构。4.如权利要求1所述的一种用于市政道路的排水装置,其特征在于:所述防护挡板(7)通过第二转轴和第二轴承的配合安装在定位环(3)的内侧,所述漏水槽(8)的数量不少于十个。5.如权利要求1所述的一种用于市政道路的排水装置,其特征在于:所述活动定位杆(11)位于第二网板(10)的上方,所述第二活动槽(9)和第一活动槽(4)均为通槽结构,所述拉板(12)的顶部与第二活动槽(9)的顶部位于同一水平面上,所述定位环(3)相对活动定位杆(11)的位置开设有定位孔,且活动定位杆(11)插接在定位孔中。

技术总结
本实用新型涉及市政道路技术领域,公开了一种用于市政道路的排水装置,包括排水管道,所述排水管道的内部上方固定安装有限位环,所述排水管道的内部上方插接有定位环,且定位环放置在限位环顶部,所述定位环的顶部两侧相对位置开设有第一活动槽,且第一活动槽的内部固定安装有第一网板,所述第一活动槽的内部上方转动安装有手柄,所述定位环的内部转动安装有防护挡板,且防护挡板的内部开设有漏水槽,所述防护挡板的顶部后方开设有第二活动槽,且第二活动槽的内部固定安装有第二网板,所述第二活动槽的内部上方活动安装有活动定位杆,且活动定位杆插接到定位环内壁中,便于更好的对路面进行排水,使得路面积水水不易过多,不易影响通行。响通行。响通行。


技术研发人员:张锋 彭林林 张少贵 兰昭阳 齐岳晓 郝小锐 陈帅 刘时建 高晓朋
受保护的技术使用者:河南江鹏环保科技有限公司
技术研发日:2021.05.25
技术公布日:2021/11/24
再多了解一些

本文用于企业家、创业者技术爱好者查询,结果仅供参考。

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