一种深水航插的固定装置的制作方法

1.本实用新型属于航插技术领域，具体涉及一种深水航插的固定装置。


背景技术：

2.航空插头插座是连接器大家庭里面的一员，名称以区别与其他连接器，其主要作用是将电源或信号连接起来，特别是针对芯数较多的线束，用航空插头插座来连接，不仅安全可靠、操作方便、更具美观性。
3.在现有的深水航插中，固定方式大多为螺丝固定或者焊接固定，这种固定方式使航插的寿命大大缩短，导致了资源的浪费，所以需要一种深水航插的固定装置。


技术实现要素：

4.本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种深水航插的固定装置，以解决上述背景技术中提出的固定方式大多为螺丝固定或者焊接固定，这种固定方式使航插的寿命大大缩短，导致了资源的浪费的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种深水航插的固定装置，包括第一航插头和第二航插头，所述第一航插头的一端外侧固定连接有缓冲垫圈，所述缓冲垫圈的外侧转动连接有限位环，所述第一航插头的外侧位于缓冲垫圈的上方转动连接有转动固定套，所述第二航插头的一端外侧固定连接有固定螺纹套，所述第二航插头的外侧固定连接有橡胶套，所述转动固定套的外侧滑动连接有锁盒，所述锁盒的内部设置有卡锁机构，所述卡锁机构设置有四个，所述锁盒的一侧开设有圆孔，所述圆孔设置有四个，所述橡胶套的外侧固定连接有卡扣盖，所述卡扣盖的一端设置有卡锁头和防水垫，所述卡锁头设置有四个。
6.优选的，所述卡锁机构包括按钮、第一弹簧、第一滑动杆、第二滑动杆、第二弹簧、连接块、第二挡块、第一挡块和齿轮，所述按钮滑动连接于锁盒一侧的内部，所述按钮的一侧对称固定连接有连接块，所述连接块的一侧均固定连接有第二滑动杆，所述第二滑动杆的一端固定连接有第一挡块，所述第二滑动杆的相对内侧均啮合连接有齿轮，所述齿轮的另一侧均啮合连接有第一滑动杆，所述第一滑动杆的一端固定连接有第二挡块，所述第二挡块的一侧固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的一端固定连接于锁盒的内部，所述第一挡块的一侧固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的一端固定连接于锁盒的内侧。
7.优选的，所述第二挡块和第一挡块相对内侧设置有缺口，所述缺口与圆孔相互对应，所述卡锁头插接于圆孔内部。
8.优选的，所述转动固定套螺纹连接于固定螺纹套的外侧，所述固定螺纹套的外径与橡胶套的外径相同，所述转动固定套的内径与橡胶套的外径相同。
9.优选的，所述齿轮的内侧固定连接有连接杆，所述连接杆的另一端转动连接于锁盒的内部。
10.优选的，所述第一滑动杆均设置为l形状，所述第一挡块的外径大于所述第二挡块
的外径。
11.优选的，所述转动固定套远离固定螺纹套的一端内部设置有凹槽，所述凹槽对应于所述限位环的一端。
12.与现有技术相比，本实用新型提供了一种深水航插的固定装置，具备以下有益效果：
13.1、本实用新型通过转动固定套，在转动固定套的一端内部设置有凹槽与限位环对应，这样可以限制转动固定套的位置，转动固定套的另一端的内部螺纹连接于固定螺纹套，固定螺纹套固定连接于第二航插头的外侧，当第一航插头和第二航插头插接后，拧紧转动固定套，拧紧后，转动固定套的内部会与橡胶套外侧接触，在第一航插头和第二航插头接触的一端设置有缓冲垫圈，缓冲垫圈可以对第一航插头和第二航插头之间起到一个缓冲作用，避免两插头之间的拧紧力过大导致损坏，橡胶套可以在转动固定套拧紧后，放在水中，可以达到一个防水的效果；
14.2、本实用新型通过锁盒内部的卡锁机构，当第一航插头和第二航插头插接好后，转动固定套与固定螺纹套也固定好，锁盒一侧圆孔就会转到与卡扣盖一侧的卡锁头对应的位置，将锁盒滑到合适位置，圆孔对准卡锁头插入进去，当卡锁头插入时，卡锁机构内部的第二挡块和第一挡块会向两边自动让开，使卡锁头进入，卡锁头漏出的一端头部较大，尾部较小，这样可以使第二挡块和第一挡块更容易卡出卡锁头，这样可以达到一个固定第一航插头和第二航插头的效果；
15.3、本实用新型通过卡锁机构，若想将第一航插头和第二航插头取出，可以将锁盒和按钮取出，然后按压按钮，按钮就会通过连接块带动两侧的第二滑动杆，第二滑动杆会把第一挡块推开，使卡锁头的一侧释放出来，同时在第二滑动杆和第一滑动杆的相对内侧啮合连接有齿轮，齿轮的底端转动连接于锁盒的内部，第一滑动杆则会反向推动第二挡块，这样就可以完全释放卡锁头，将锁盒和卡扣盖分离，取出第一航插头和第二航插头，其次在锁盒和卡扣盖的相对内侧设置有防水垫，这样可以达到操作简单，且防水的效果。
16.该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型结构科学合理，使用安全方便，为人们提供了很大的帮助。
附图说明
17.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制，在附图中：
18.图1为本实用新型提出的一种深水航插的固定装置的立体结构示意图；
19.图2为本实用新型提出的一种深水航插的固定装置的爆炸立体结构示意图；
20.图3为本实用新型提出的一种深水航插的固定装置中锁盒和卡扣盖的立体结构示意图；
21.图4为本实用新型提出的一种深水航插的固定装置中卡锁机构的内部结构示意图；
22.图中：第一航插头1、第二航插头2、锁盒3、按钮4、卡扣盖5、转动固定套6、固定螺纹套7、橡胶套8、缓冲垫圈9、限位环10、卡锁头11、第一弹簧12、第一滑动杆13、第二滑动杆14、第二弹簧15、连接块16、防水垫 17、第二挡块18、第一挡块19、齿轮20。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.请参阅图1
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4，本实用新型提供一种技术方案：一种深水航插的固定装置，包括第一航插头1和第二航插头2，第一航插头1的一端外侧固定连接有缓冲垫圈9，缓冲垫圈9的外侧转动连接有限位环10，第一航插头1的外侧位于缓冲垫圈9的上方转动连接有转动固定套6，第二航插头2的一端外侧固定连接有固定螺纹套7，第二航插头2的外侧固定连接有橡胶套8，转动固定套6 的外侧滑动连接有锁盒3，锁盒3的内部设置有卡锁机构，卡锁机构设置有四个，锁盒3的一侧开设有圆孔，圆孔设置有四个，橡胶套8的外侧固定连接有卡扣盖5，卡扣盖5的一端设置有卡锁头11和防水垫17，卡锁头11设置有四个。
25.本实用新型中，优选的，卡锁机构包括按钮4、第一弹簧12、第一滑动杆 13、第二滑动杆14、第二弹簧15、连接块16、第二挡块18、第一挡块19和齿轮20，按钮4滑动连接于锁盒3一侧的内部，按钮4的一侧对称固定连接有连接块16，连接块16的一侧均固定连接有第二滑动杆14，第二滑动杆14 的一端固定连接有第一挡块19，第二滑动杆14的相对内侧均啮合连接有齿轮 20，齿轮20的另一侧均啮合连接有第一滑动杆13，第一滑动杆13的一端固定连接有第二挡块18，第二挡块18的一侧固定连接有第二弹簧15，第二弹簧15的一端固定连接于锁盒3的内部，第一挡块19的一侧固定连接有第一弹簧12，第一弹簧12的一端固定连接于锁盒3的内侧。
26.本实用新型中，优选的，第二挡块18和第一挡块19相对内侧设置有缺口，缺口与圆孔相互对应，卡锁头11插接于圆孔内部。
27.本实用新型中，优选的，转动固定套6螺纹连接于固定螺纹套7的外侧，固定螺纹套7的外径与橡胶套8的外径相同，转动固定套6的内径与橡胶套8 的外径相同，这样可以使橡胶套8套入转动固定套6的外侧。
28.本实用新型中，优选的，齿轮20的内侧固定连接有连接杆，连接杆的另一端转动连接于锁盒3的内部，这样可以使齿轮20带动第一滑动杆13和第二滑动杆14移动。
29.本实用新型中，优选的，第一滑动杆13均设置为l形状，第一挡块19的外径大于第二挡块18的外径，l形状可以限制第一滑动杆13的位置，避免第一滑动杆13滑动过度脱离齿轮20，第一挡块19的外径大于第二挡块18的外径，避免第一滑动杆13和第二滑动杆14互相干扰。
30.本实用新型中，优选的，转动固定套6远离固定螺纹套7的一端内部设置有凹槽，凹槽对应于限位环10的一端。
31.本实用新型的工作原理及使用流程：使用时，先通过转动固定套6，在转动固定套6的一端内部设置有凹槽与限位环10对应，这样可以限制转动固定套6的位置，转动固定套6的另一端的内部螺纹连接于固定螺纹套7，固定螺纹套7固定连接于第二航插头2的外侧，当第一航插头1和第二航插头2插接后，拧紧转动固定套6，拧紧后，转动固定套6的内部会与橡胶套8外侧接触，在第一航插头1和第二航插头2接触的一端设置有缓冲垫圈9，缓冲垫圈 9可以对第一航插头1和第二航插头2之间起到一个缓冲作用，避免两插头之间的拧紧力过大
导致损坏，再通过锁盒3内部的卡锁机构，当第一航插头1 和第二航插头2插接好后，转动固定套6与固定螺纹套7也固定好，锁盒3 一侧圆孔就会转到与卡扣盖5一侧的卡锁头11对应的位置，将锁盒3滑到合适位置，圆孔对准卡锁头11插入进去，当卡锁头11插入时，卡锁机构内部的第二挡块18和第一挡块19会向两边自动让开，使卡锁头11进入，卡锁头11漏出的一端头部较大，尾部较小，这样可以使第二挡块18和第一挡块 19更容易卡出卡锁头11，若想将第一航插头1和第二航插头2取出，可以将锁盒3和按钮4取出，然后按压按钮4，按钮4就会通过连接块16带动两侧的第二滑动杆14，第二滑动杆14会把第一挡块19推开，使卡锁头11的一侧释放出来，同时在第二滑动杆14和第一滑动杆13的相对内侧啮合连接有齿轮20，齿轮20的底端转动连接于锁盒3的内部，第一滑动杆13则会反向推动第二挡块18，这样就可以完全释放卡锁头11，将锁盒3和卡扣盖5分离，取出第一航插头1和第二航插头2，其次在锁盒3和卡扣盖5的相对内侧设置有防水垫17，这样既可以更好的固定第一航插头1和第二航插头2的连接，也可以达到防水的效果，且便于拆卸，也便使用维修。
32.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。