一种全铝横向地板结构的制作方法

1.本实用新型属于交通用具技术领域，特别是涉及一种全铝横向地板结构。


背景技术：

2.交通运输在社会生产中分为生产过程的运输和流通过程的运输。交通的生产活动是实现人和物的位移及信息传输，运输产品是以人公里和吨公里计量，邮电产品是以信息量和距离计量，交通工具指一切人造的用于人类代步或运输的装置，是现代人的生活中不可缺少的一个部分，随着时代的变化和科学技术的进步，我们周围的交通工具越来越多，给每一个人的生活都带来了极大的方便，陆地上的汽车、海洋里的轮船、天空中的飞机以及火箭和宇宙飞船都属于交通工具，其中在交通用具中使用的车厢的地板结构作为车厢的支撑结构，但它在实际使用中仍存在以下弊端：
3.现有的地板结构中原有的底横梁结构带来的底纵梁载荷集中的问题。
4.因此，现有的地板结构无法满足实际使用中的需求，所以市面上迫切需要能改进的技术，以解决上述问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种全铝横向地板结构，通过地板结构本体，解决了现有地板结构中原有的底横梁结构带来的底纵梁载荷集中的问题。
6.为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
7.本实用新型为一种全铝横向地板结构，包括地板结构本体，所述地板结构本体包括纵梁和地板块，且纵梁上侧贴合设置有地板块，所述地板块包括的上层板的两边缘分别设置有第一搭接口和第二搭接口，且上层板下侧中央位置两边向下延伸有侧板。
8.进一步地，所述纵梁设置为一组，且纵梁上侧与地板块底端面中央位置两边固定连接，纵梁对地板块进行支撑固定，同时纵梁位于地板块下方。
9.进一步地，所述地板块之间通过第一搭接口和第二搭接口相互搭接，且第一搭接口开口向下设置，所述第二搭接口开口向上设置，第一搭接口与第二搭接口均呈槽状设置，且第一搭接口与第二搭接口呈配合设置。
10.进一步地，所述纵梁内部呈槽状设置，且纵梁上端面等距均匀设置有螺孔，螺孔用于外界螺栓贯穿纵梁上端面，外界螺栓贯穿纵梁上端面后螺纹连接在连接板内。
11.进一步地，所述侧板底端向一侧延伸有连接板，且连接板通过外界螺栓与纵梁上侧固定连接，侧板与连接板呈整体设置，侧板与上层板之间呈垂直设置，连接板在外界螺栓的作用下与纵梁保持相对固定，从而地板块位置保持固定。
12.进一步地，所述地板块设置为若干个，且地板块之间相互贴合，所述地板块与纵梁之间呈垂直设置，多个地板块形成整体的支撑面，地板块对其上方的车厢进行支撑，纵梁关于地板块下侧中线呈对称设置。
13.本实用新型具有以下有益效果：
14.本实用新型通过设置地板结构本体，具有降低重量，提高地板结构承载性的效果，解决了地板结构中原有的底横梁结构带来的底纵梁载荷集中的问题，本实用采用无横梁方式，地板块之间依靠不同地板块两边设置的第一搭接口和第二搭接口而相互贴合，形成整体的支撑面，地板块在侧板的作用下与纵梁保持相对高度，同时在纵梁的作用下，地板块保持相对位置固定，地板块用外界螺栓直接固定在纵梁上，取消底横梁，减轻重量，同时地板块在纵梁上支撑点密集。
附图说明
15.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
16.图1为本实用新型主体示意图；
17.图2为本实用新型地板块结构示意图；
18.图3为本实用新型图2中a处结构放大示意图；
19.图4为本实用新型纵梁结构示意图；
20.图5为本实用新型图4中b处结构放大示意图。
21.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
22.1、地板结构本体；101、纵梁；102、地板块；1021、上层板；1022、第一搭接口；1023、第二搭接口；1024、侧板；1025、连接板；2、螺孔。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
24.请参阅图1
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5所示，本实用新型为一种全铝横向地板结构，包括地板结构本体1，地板结构本体1包括纵梁101和地板块102，且纵梁101上侧贴合设置有地板块102，地板块102包括的上层板1021的两边缘分别设置有第一搭接口1022和第二搭接口1023，且上层板1021下侧中央位置两边向下延伸有侧板1024，传统的地板结构采用横梁、纵梁101相结合，随后在横梁和纵梁101上侧铺设层板，本实用采用无横梁方式，地板块102之间依靠不同地板块102两边设置的第一搭接口1022和第二搭接口1023而相互贴合，形成整体的支撑面，地板块102在侧板1024的作用下与纵梁101保持相对高度，同时在纵梁101的作用下，地板块102保持相对位置固定。
25.其中如图1所示，纵梁101设置为一组，且纵梁101上侧与地板块102底端面中央位置两边固定连接，地板块102设置为若干个，且地板块102之间相互贴合，地板块102与纵梁101之间呈垂直设置，若干地板块102与纵梁101之间保持相对位置固定，从而形成整体的地板结构本体1，纵梁101与地板块102接触点作为地板块102的支撑点，实现纵梁101对地板块102的支撑。
26.其中如图2、3所示，地板块102之间通过第一搭接口1022和第二搭接口1023相互搭接，且第一搭接口1022开口向下设置，第二搭接口1023开口向上设置，侧板1024底端向一侧
延伸有连接板1025，且连接板1025通过外界螺栓与纵梁101上侧固定连接，某块地板块102一侧设置的第一搭接口1022与其相邻的地板块102一侧设置的第二搭接口1023下相互搭接，固定地板块102在水平方向不发生位置偏移，同时地板块102在外界固定螺栓的作用下与纵梁101保持相对位置固定，上层板1021、侧板1024和连接板1025呈一体设置，从而地板块102内部呈中空设置。
27.其中如图4、5所示，纵梁101内部呈槽状设置，且纵梁101上端面等距均匀设置有螺孔2，纵梁101对地板块102整体进行支撑，纵梁101内部设置成槽状，实现节省材料，减轻重量的同时不影响其支撑效果，纵梁101上端面等距设置的螺孔2用于外界螺栓对纵梁101与连接板1025之间的连接。
28.以上仅为本实用新型的优选实施例，并不限制本实用新型，任何对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，对其中部分技术特征进行等同替换，所作的任何修改、等同替换、改进，均属于在本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种全铝横向地板结构，包括地板结构本体(1)，其特征在于：所述地板结构本体(1)包括纵梁(101)和地板块(102)，且纵梁(101)上侧贴合设置有地板块(102)，所述地板块(102)包括的上层板(1021)的两边缘分别设置有第一搭接口(1022)和第二搭接口(1023)，且上层板(1021)下侧中央位置两边向下延伸有侧板(1024)。2.根据权利要求1所述的一种全铝横向地板结构，其特征在于，所述纵梁(101)设置为一组，且纵梁(101)上侧与地板块(102)底端面中央位置两边固定连接。3.根据权利要求1所述的一种全铝横向地板结构，其特征在于，所述地板块(102)之间通过第一搭接口(1022)和第二搭接口(1023)相互搭接，且第一搭接口(1022)开口向下设置，所述第二搭接口(1023)开口向上设置。4.根据权利要求1所述的一种全铝横向地板结构，其特征在于，所述纵梁(101)内部呈槽状设置，且纵梁(101)上端面等距均匀设置有螺孔(2)。5.根据权利要求1所述的一种全铝横向地板结构，其特征在于，所述侧板(1024)底端向一侧延伸有连接板(1025)，且连接板(1025)通过外界螺栓与纵梁(101)上侧固定连接。6.根据权利要求1所述的一种全铝横向地板结构，其特征在于，所述地板块(102)设置为若干个，且地板块(102)之间相互贴合，所述地板块(102)与纵梁(101)之间呈垂直设置。

技术总结
本实用新型公开了一种全铝横向地板结构，涉及交通用具技术领域。本实用新型包括地板结构本体，地板结构本体包括纵梁和地板块，且纵梁上侧贴合设置有地板块，地板块包括的上层板的两边缘分别设置有第一搭接口和第二搭接口，上层板下侧中央位置两边向下延伸有侧板，纵梁设置为一组，纵梁上侧与地板块底端面中央位置两边固定连接，地板块之间通过第一搭接口和第二搭接口相互搭接，第一搭接口开口向下设置，第二搭接口开口向上设置，纵梁内部呈槽状设置，纵梁上端面等距均匀设置有螺孔，地板块设置为若干个，地板块之间相互贴合。本实用新型通过设置纵梁和地板块配合使用，具有降低重量，提高地板结构承载性的优点。提高地板结构承载性的优点。提高地板结构承载性的优点。


技术研发人员：袁晓峰 王晓春 由希海
受保护的技术使用者：青岛泛镁交通新材料有限公司
技术研发日：2021.02.23
技术公布日：2021/11/24