一种车载音效处理芯片的固定装置的制作方法

1.本实用新型涉及芯片领域，特别是一种车载音效处理芯片的固定装置。


背景技术：

2.随着科技的进步和汽车的普及，人们越来越多地选择汽车作为日常生活中的交通工具，对汽车所提供的功能服务的要求也越来越高。目前，用户与汽车之间能够通过与汽车连接的平板或手机等显示终端实现互动，提高了汽车与用户之间的交互性。而实现人车交互功能，芯片是较为关键的部件，此类的芯片需具有较强解析人声的功能。整个芯片包括基板，基板上设有与mic相连的前置放大模块、功率放大模块和与扬声器相连的处理器，通过各个模块的一同工作实现对人声的高解析。例如公开号为cn203774277u的中国实用新型专利，公开了芯片固定装置，包括承压部件及与所述承压部件连接的支撑部件；所述支撑部件包括杆体及与杆体连接的压扣部件；其中，所述杆体上设置有螺纹套及弹簧，所述螺纹套靠近所述承压部件，所述弹簧靠近所述压扣部件。但是该实用新型存在一些不足，对整个芯片的固定不够理想，可能会出现松动的情况，导致模块的连接不稳定，影响解析人声的功能。因此研发一款对芯片进行有效固定的装置成为了行业内亟待解决的难题。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于，提供一种车载音效处理芯片的固定装置。本实用新型能够对芯片进行有效且稳固的固定，保证芯片不产生晃动和位移。
4.本实用新型的技术方案：一种车载音效处理芯片的固定装置，包括基板，基板上设有与mic相连的前置放大模块、功率放大模块和与扬声器相连的处理器，所述的基板下方设有多个升降支架，升降支架上设有固定架，固定架的两侧设有立板，立板上设有通孔，通孔内设有螺纹套，螺纹套内设有螺纹杆，螺纹杆的一端转动杆，所述的转动杆的一侧固定连接有肋板，肋板的一侧与螺纹杆相连接；所述的螺纹杆的另一端穿过螺纹套且在端部固定有安装板，安装板上设有夹持装置，所述的基板设置在两侧的夹持装置之间；所述的升降支架包括底板，底板的上部两侧设有底座，底座上设有油缸缸筒，油缸缸筒内设有活塞，活塞的上端部设有支板，支板上固定有固定架。
5.上述的车载音效处理芯片的固定装置中，所述的油缸缸筒的下端部圆周上均匀设有多个第一固定块，第一固定块的下侧部与底座相固定；所述的活塞的上端部圆周上均匀设有多个第二固定块，第二固定块的上侧面与支板相固定。
6.前述的车载音效处理芯片的固定装置中，所述的夹持装置包括固定在安装板上的固定座，固定座内设有固定块，固定块的上端设有连接杆，连接杆上设有拉杆；所述的固定座的底部设有横槽，固定座的内部两侧设有安装块，两侧的安装块之间设有挡块，挡块下连接有弹簧，弹簧的底部与固定块相连接。
7.前述的车载音效处理芯片的固定装置中，所述的转动杆上设有防滑条纹。
8.前述的车载音效处理芯片的固定装置中，所述的固定架上设有限位槽，安装板的
下端部设有限位块，限位块设置在限位槽内。
9.与现有技术相比，本实用新型具有以下的优点：
10.1、本实用新型在所述的基板下方设有升降支架，升降支架上设有固定架，固定架的两侧设有立板，立板上设有通孔，通孔内设有螺纹套，螺纹套内设有螺纹杆，螺纹杆的一端转动杆，所述的转动杆的一侧固定连接有肋板，肋板的一侧与螺纹杆相连接；所述的螺纹杆的另一端穿过螺纹套且在端部固定有安装板，安装板上设有夹持装置，所述的基板设置在两侧的夹持装置之间；首先将升降支架调节到合适的高度，便于操作人员进行操作，旋转转动杆，带动螺纹杆的转动，同时带动夹持装置的向外侧移动，将芯片放入夹持装置内，旋转转动杆，使得夹持装置向中心靠拢，实现对芯片横向的夹紧。从而对芯片进行有效的固定，防止芯片出现位移的情况，便于更好的进行芯片的检测。
11.2、所述的转动杆上设有防滑条纹，增大摩擦力，使得在旋转握持转动杆时稳定有效。
12.3、所述的油缸缸筒的下端部圆周上均匀设有多个第一固定块，第一固定块的下侧部与底座相固定；所述的活塞的上端部圆周上均匀设有多个第二固定块，第二固定块的上侧面与支板相固定，升降支架采用的是液压的形式，为了稳固工作时所产生的较大压力，设置固定块，提高强度。
附图说明
13.图1为各模块连接示意图；
14.图2为本实用新型的结构示意图；
15.图3为夹持装置的示意图；
16.图4为芯片固定立体示意图；
17.附图中的标记说明：1
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基板，2
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升降支架，3
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固定架，4
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立板， 5
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通孔，6
‑
螺纹套，7
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螺纹杆，8
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转动杆，9
‑
肋板，10
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安装板，11
‑ꢀ
夹持装置，12
‑
底板，13
‑
底座，14
‑
油缸缸筒，15
‑
活塞，16
‑
支板， 18
‑
第一固定块，19
‑
第二固定块，111
‑
固定座，112
‑
固定块，113
‑ꢀ
连接杆，114
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拉杆，115
‑
横槽，116
‑
安装块，117
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挡块，118
‑
弹簧， 801
‑
防滑条纹，301
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限位槽，302
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限位块，20
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mic，21
‑
前置放大模块，22
‑
功率放大模块，23
‑
扬声器，24
‑
处理器，25
‑
载体。
具体实施方式
18.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为对本实用新型限制的依据。
19.实施例：一种车载音效处理芯片的固定装置，如图1所示，包括基板1，基板1上设有与mic20相连的前置放大模块21、功率放大模块22和与扬声器23相连的处理器24，升降支架2上设有固定架3，固定架3的两侧设有立板4，立板4上设有通孔5，通孔5内设有螺纹套6，螺纹套6内设有螺纹杆7，螺纹杆7的一端转动杆8，所述的转动杆8上设有防滑条纹801，增大摩擦力，使得在旋转握持转动杆时稳定有效；所述的转动杆8的一侧固定连接有肋板9，肋板9的一侧与螺纹杆7相连接；所述的螺纹杆7的另一端穿过螺纹套6且在端部固定有安装板10，安装板10上设有夹持装置11，所述的基板1 设置在两侧的夹持装置11之间。
20.所述的升降支架2包括底板12，底板12的上部两侧设有底座13，底座13上设有油缸缸筒14，油缸缸筒14内设有活塞15，活塞15 的上端部设有支板16，支板16上固定有固定架3。所述的油缸缸筒 14的下端部圆周上均匀设有多个第一固定块18，第一固定块18的下侧部与底座13相固定；所述的活塞15的上端部圆周上均匀设有多个第二固定块19，第二固定块19的上侧面与支板16相固定，升降支架采用的是液压的形式，为了稳固工作时所产生的较大压力，设置固定块，提高强度。升降支架能够实现对整个固定架的高度位置的调节，使得操作人员在进行检测时能较为的便捷。为了增加固定的稳定性，升降支架固定在载体25上。
21.所述的夹持装置11包括固定在安装板10上的固定座111，如图 2所示，固定座111内设有固定块112，固定块112的上端设有连接杆113，连接杆113上设有拉杆114；所述的固定座111的底部设有横槽115，固定座111的内部两侧设有安装块116，两侧的安装块116 之间设有挡块117，挡块117下连接有弹簧118，弹簧118的底部与固定块112相连接。所述的固定架3上设有限位槽301，安装板10 的下端部设有限位块302，限位块302设置在限位槽301内，对夹持装置的移动范围进行限制，同时也保证了安装板在滑动时的稳定性。
22.本实用新型的工作原理：首先将升降支架调节到合适的高度，活塞在油缸缸筒内进行上下的移动，旋转转动杆，带动螺纹杆的转动，同时带动夹持装置的向外侧移动，向上拉动夹持装置中的拉杆，连接杆和固定块向上移动，弹簧受到挡块的阻挡被压缩，横槽内空间扩大，将芯片一端部放入横槽内，放开拉杆，弹簧恢复长度，将芯片压紧；旋转转动杆，使得夹持装置向中心靠拢，此时，同理将另一侧的夹持装置打开，固定芯片的另一端，从而对芯片进行有效的固定，防止芯片出现位移的情况，便于更好的进行芯片的检测。