一种可人脸识别停车场闸门装置的制作方法

1.本实用新型属于物联设备技术领域，具体涉及一种可人脸识别停车场闸门装置。


背景技术：

2.停车场是现代城市建设中必不可少的建筑之一，停车场有仅画停车格而无人管理及收费的简易停车场，亦有配有出入栏口、泊车管理员及计时收款员的收费停车场。作为汽车的停放地点使得人们的出行有一个统一规划的停靠地点，降低城市道路拥堵率，解放道路停靠的几率。
3.传统的非公用停车场，往往需要对车辆进行识别，以防止其他单位的车辆停靠，造成内部车位拥堵，用量不足，部分非公用停车场采用人工识别，较为麻烦，费时费力，需有种改进型的识别闸门来弥补这一缺陷。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种可人脸识别停车场闸门装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可人脸识别停车场闸门装置，包括用于拦截的拦截装置和用于识别的出口识别机构，所述拦截装置的两面分别设有一根出口拦截杆和入口拦截杆，所述拦截装置朝向出口拦截杆和入口拦截杆的一端分别设有出口识别机构和入口识别机构，所述出口识别机构和入口识别机构的结构相同。
6.优选的，所述出口识别机构与出口拦截杆同向的一侧设有第一识别摄像头，所述第一识别摄像头通过固定板与出口识别机构的一侧插接固定，所述第一识别摄像头与固定板之间设有旋转轴。
7.优选的，所述第一识别摄像头延伸入出口识别机构内的一端设有人脸识别模块，所述第一识别摄像头通过固定板与人脸识别模块电性连接，所述人脸识别模块的两侧分别均设有一个液压箱。
8.优选的，所述出口识别机构的顶端设有高度识别箱，所述高度识别箱的两侧分别设有一根伸缩杆，所述伸缩杆远离高度识别箱的一端延伸入出口识别机构的内部。
9.优选的，所述伸缩杆延伸入出口识别机构内的一端设有延展杆，延展杆的一端通过连接管与液压箱的内部相通。
10.优选的，所述高度识别箱的内部置中位置设有第二识别摄像头，所述第二识别摄像头通过通信连接器与高度识别箱的内部固定连接。
11.优选的，所述出口识别机构的底端分别设有总控制端和联网终端，所述总控制端和联网终端与出口识别机构和拦截装置内的机电设备电性连接。
12.本实用新型的技术效果和优点：该可人脸识别停车场闸门装置，得益于拦截装置和出口识别机构以及入口识别机构的组合结构设计，使得该可人脸识别停车场闸门装置可根据自身的需求对出口识别机构或者入口识别机构进行单向开放或者双向开放，提高适用
性；得益于高度识别箱的设立，使得部分高车位的车辆在该可人脸识别停车场闸门装置的第一识别摄像头无法识别时可通过高度识别箱进行二次识别，解决了不同车高的人脸识别麻烦，提高使用效率；得益于伸缩杆的设立，使得该可人脸识别停车场闸门装置可通过伸缩杆对高度识别箱进行升降，进一步提高使用效率。
附图说明
13.图1为本实用新型的结构示意图；
14.图2为本实用新型图1中a
‑
a处的剖面图；
15.图3为本实用新型图1中基于b
‑
b处的剖面图。
16.图中：1、拦截装置；101、出口拦截杆；102、入口拦截杆；103、固定轴；104、拉伸装置；105、拉伸控制器；2、出口识别机构；3、入口识别机构；4、第一识别摄像头；5、高度识别箱；6、第二识别摄像头；7、人脸识别模块；8、液压箱；9、伸缩杆；10、通信连接器；11、总控制端；12、联网终端。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.为实现识别后自动开启的功能，如图1、图2所示的一种可人脸识别停车场闸门装置，拦截装置1的两面分别设有一根出口拦截杆101和入口拦截杆102，出口拦截杆101和入口拦截杆102通过固定轴103与拦截装置1的内部活动连接，拦截装置1朝向出口拦截杆101和入口拦截杆102的一端分别设有出口识别机构2和入口识别机构3，出口识别机构2和入口识别机构3的结构相同；
19.出口拦截杆101和入口拦截杆102延伸入拦截装置1内部的相反侧分别设有一根升降轴，拦截装置1内的底端与升降轴相向的一端均设有拉伸装置104，拉伸装置104通过拉伸带与出口拦截杆101和入口拦截杆102的连接轴连接，通过拉伸控制器105接受到开闸信号后启动进行放行，由于拉伸装置104的独立性使得进出均可以同时进行，不会相互干涉。
20.为实现人脸识别的功能，如图1、图3所示的一种可人脸识别停车场闸门装置，出口识别机构2与出口拦截杆101同向的一侧设有第一识别摄像头4，入口识别机构3与出口识别机构2内部相同，仅为识别方向不同，第一识别摄像头4通过固定板与出口识别机构2的一侧插接固定，第一识别摄像头4与固定板之间设有旋转轴，第一识别摄像头4延伸入出口识别机构2内的一端设有人脸识别模块7，第一识别摄像头4通过固定板与人脸识别模块7电性连接，人脸识别模块7的两侧分别均设有一个液压箱8，出口识别机构2的顶端设有高度识别箱5；
21.高度识别箱5的设立，使得部分高车位的车辆在该可人脸识别停车场闸门装置的第一识别摄像头4无法识别时可通过高度识别箱5进行二次识别，解决了不同车高的人脸识别麻烦，提高使用效率；
22.高度识别箱5的两侧分别设有一根伸缩杆9，伸缩杆9远离高度识别箱5的一端延伸
入出口识别机构2的内部，伸缩杆9延伸入出口识别机构2内的一端设有延展杆，延展杆的一端通过连接管与液压箱8的内部相通；
23.当高度识别箱5识别不到人脸时，人脸识别模块7输入信号给液压箱8，伸缩杆9会不断带动进行高度识别箱5上下移动进行识别，进一步提高使用效率；
24.高度识别箱5的内部置中位置设有第二识别摄像头6，第二识别摄像头6通过通信连接器10与高度识别箱5的内部固定连接，出口识别机构2的底端分别设有总控制端11和联网终端12，总控制端11和联网终端12与出口识别机构2和拦截装置1内的机电设备电性连接，出口识别机构2和拦截装置1内的机电设备包括拉伸装置104、拉伸控制器105和第一识别摄像头4、第二识别摄像头6和人脸识别模块7以及液压箱8。
25.工作原理，该可人脸识别停车场闸门装置，通过外部设备对人脸进行录入后，通过拦截装置1的联网终端12进行数据存储和录入，使用时，出口识别机构2和入口识别机构3的第一识别摄像头4或者高度识别箱5对进出的车辆进行人脸识别，识别完毕后经由总控制端11进行控制，传输信号给拦截装置1内的拉伸控制器105进行开放出口拦截杆101或者入口拦截杆102的指令后，出口拦截杆101或者入口拦截杆102通过拉伸装置104进行升降进行放行。
26.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。