1.本实用新型涉及路灯领域，尤其涉及一种路灯灯具。
背景技术：
2.路灯是一种常被应用于道路照明的设备，它的主要作用是为夜晚各类道路的人车通行提供照明。以往传统路灯灯具通常包括一体式灯具和模组式灯具两种；一体式灯具一般采用上下壳一体压铸成型方案，由于结构或外形已经固定，面对市场上各种功率差异的需求，需要根据需求重新开模，造成生产成本大幅上升；而对应的模组式灯具，能通过拼接方式满足各种功率路灯的需求，但模组式灯具部件数量较多，生产和拼装工序繁琐，同样不利于提高生产效益。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的是提供一种路灯灯具，能够通过简单的压铸和挤出成型技术生产灯具部件，并根据功率需求快速组装对应灯具，降低生产和组装成本。
4.为实现上述目的，本实用新型提供一种路灯灯具，包括灯具尾部、照明部和灯具堵头，还包括电源组件；所述电源组件设在灯具尾部内，所述灯具尾部一端设有灯杆连接部，另一端与照明部固定连接，所述照明部另一端与灯具堵头固定连接。
5.作为本实用新型的进一步改进，所述灯具尾部包括灯具上壳和灯具下壳，所述灯具上壳和灯具下壳固定连接。
6.作为本实用新型的更进一步改进，所述照明部包括发光板和可根据发光板数量调整长度的散热型材，所述散热型材上固定连接有至少一个发光板，所述发光板上排列有若干发光元件，所述发光元件与电源组件电性连接。
7.作为本实用新型的更进一步改进，所述灯具下壳表面设有透气部，所述电源组件包括电源安装板和驱动电源，所述驱动电源安装在电源安装板上。
8.作为本实用新型的更进一步改进，还包括线缆收纳壳；所述线缆收纳壳固定在散热型材顶部。
9.作为本实用新型的更进一步改进，还包括连接件；所述散热型材与灯具堵头通过连接件相连接。
10.有益效果
11.与现有技术相比，本实用新型的路灯灯具的优点为：
12.1、灯具尾部的灯具上壳和灯具下壳结构简单，可分开制式化量产。
13.2、散热板材上安装发光板可帮助长时间工作的发光板散热，避免发光板过热烧坏短路；同时散热板材和发光板可根据实际需求定制，能根据工作环境延长散热板材并增设发光板数量，或者缩短散热板材和减少发光板数量来满足不同照明需求。
14.3、灯具下壳设有透气部，可帮助灯具尾部内工作的电源组件散热；灯具尾部内设有容纳电源组件和控制元件的空间，能根据功率需求和用途安装相匹配的电源组件。
15.4、线缆收纳壳可以整齐排布从发光板延伸到灯具尾部里电源组件的电线，方便灯具组装和后期的维护工作。
16.5、灯具堵头可以密封散热板材另一端开口，保护散热板材内的发光板和与之相贯通的灯具尾部的电源组件，兼备灯具整体的美观效果。
17.通过以下的描述并结合附图，本实用新型将变得更加清晰，这些附图用于解释本实用新型的实施例。
附图说明
18.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
19.图1为路灯灯具的爆炸视图；
20.图2为路灯灯具的发光板立体视图；
21.图3为路灯灯具的俯视图；
22.图4为路灯灯具的俯视剖视图；
23.图5为路灯灯具的仰视图；
24.图6为路灯灯具的仰视剖视图。
具体实施方式
25.现在参考附图描述本实用新型的实施例。
26.实施例
27.本实用新型的具体实施方式如图1至图6所示，一种路灯灯具，包括灯具尾部、照明部和灯具堵头5，还包括电源组件7；所述电源组件7设在灯具尾部内，所述灯具尾部一端设有灯杆连接部，具体为灯杆接口；灯具尾部另一端与照明部固定连接，所述照明部另一端与灯具堵头5固定连接。本实施例中，灯具尾部、照明部和灯具堵头5内均设有桥接槽21，三者依次通过桥接槽21接驳和螺钉进行固定连接，其中灯具尾部5和照明部接驳使用的固定螺钉直径为m5。灯具尾部、照明部和灯具堵头5三者之间衔接部位的轮廓至少局部相适配，防止咯手。本实施例中，灯具尾部、照明部和灯具堵头5三者的两侧边缘、底部和顶部局部的衔接部位其轮廓相适配。
28.所述灯具尾部包括灯具上壳1和灯具下壳2，所述灯具上壳1和灯具下壳2固定连接。灯具上壳1和灯具下壳2可分别通过对应的注塑模具制式化量产，不需要根据照明需求反复开模个性化定制。散热型材3采用挤出型材，挤出型材在其长度方向上的任意横截面轮廓相同，从而在成型时可以根据所需切割任意长度制作成散热型材3。
29.所述照明部包括发光板4和散热型材3，散热型材3可根据发光板4尺寸、数量选择切割的长度。所述散热型材3上固定连接有至少一个发光板4，所述发光板4上排列有若干发光元件42，所述发光元件42与电源组件7电性连接。本实施例中，所述发光板4为3块，所述散热型材3为长条板状结构，其面向发光板4一侧平滑面为发光板4的安装面，反面为散热翅板结构，所述发光板4可通过对应螺钉固定安装在散热型材3的安装面上，且发光板4的电源线
41则通过散热型材3的通孔到达散热翅板结构面，并整合与灯具尾部内的驱动电源72电性连接。
30.所述灯具下壳2表面设有透气部，所述电源组件7包括电源安装板71和驱动电源72，所述驱动电源72安装在电源安装板71上。本实施例中，灯具下壳2透气部一侧为若干对称性的流线通孔，兼具美观和电源组件7工作散热效果，所述驱动电源72容量和功率根据发光板4数量来确定。
31.该路灯灯具还包括线缆收纳壳6。所述线缆收纳壳6固定在散热型材3顶部。该线缆收纳壳6为两块长条状的弧形板材拼合而成，通过卡口结构31和螺钉固定在散热型材3顶部，具备整合发光板4的电源线41并引导与驱动电源72电性连接的作用。
32.路灯灯具还包括连接件8。所述散热型材3与灯具堵头5通过连接件8相连接。该连接件8为直角钣金件，配合桥接槽21和螺钉固定连接灯具堵头5与散热型材3，使用螺钉直径为m4。
33.以上结合最佳实施例对本实用新型进行了描述，但本实用新型并不局限于以上揭示的实施例，而应当涵盖各种根据本实用新型的本质进行的修改、等效组合。
技术特征：
1.一种路灯灯具，其特征在于，包括灯具尾部、照明部和灯具堵头(5)，还包括电源组件；所述电源组件(7)设在灯具尾部内，所述灯具尾部一端设有灯杆连接部，另一端与照明部固定连接，所述照明部另一端与灯具堵头(5)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种路灯灯具，其特征在于，所述照明部包括发光板(4)和散热型材(3)，所述散热型材(3)上固定连接有至少一个发光板(4)，所述发光板(4)上排列有若干发光元件(42)，所述发光元件(42)与电源组件(7)电性连接；散热型材(3)为挤出型材。3.根据权利要求2所述的一种路灯灯具，其特征在于，还包括线缆收纳壳(6)；所述线缆收纳壳(6)固定在散热型材(3)顶部。4.根据权利要求1所述的一种路灯灯具，其特征在于，所述灯具尾部包括灯具上壳(1)和灯具下壳(2)，所述灯具上壳(1)和灯具下壳(2)固定连接。5.根据权利要求4所述的一种路灯灯具，其特征在于，所述灯具下壳(2)表面设有透气部，所述电源组件(7)包括电源安装板(71)和驱动电源(72)，所述驱动电源(72)安装在电源安装板(71)上。6.根据权利要求2所述的一种路灯灯具，其特征在于，还包括连接件(8)；所述散热型材(3)与灯具堵头(5)通过连接件(8)相连接。
技术总结
本实用新型公开了一种路灯灯具，包括灯具尾部、照明部和灯具堵头还包括电源组件；所述电源组件设在灯具尾部内，所述灯具尾部一端设有灯杆连接部，另一端与照明部固定连接，所述照明部另一端与灯具堵头固定连接。本实用新型提供的路灯灯具，能够通过简单的压铸和挤出成型技术生产灯具部件，并根据功率需求快速组装对应灯具，降低生产和组装成本。降低生产和组装成本。降低生产和组装成本。
技术研发人员：黄山
受保护的技术使用者：广东华朗光电科技有限公司
技术研发日：2021.06.28
技术公布日：2021/11/21
再多了解一些
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