一种防颠簸的物流运输箱的制作方法

技术特征：
1.一种防颠簸的物流运输箱，包括减震框(1)，所述减震框(1)的内壁前后两侧之间设置有与其内底壁连接的安装组件(2)，所述安装组件(2)的顶部设置有一端延伸至减震框(1)顶部的箱体(3)，其特征在于：所述减震框(1)的内底壁设置有数量为两个且均与安装组件(2)底部连接的减震组件(4)，两个所述减震组件(4)相背的一侧分别与减震框(1)的内壁左右两侧连接，所述减震框(1)的内壁左右两侧均设置有位于减震组件(4)上方且位于安装组件(2)左右两侧的固定板(5)，所述固定板(5)的前侧设置有与减震组件(4)连接的转杆(6)，所述转杆(6)的后侧设置有位于固定板(5)上方且延伸至转杆(6)前侧的连接轴(7)，两个所述固定板(5)的顶部均设置有限位组件(8)，两个所述限位组件(8)相背的一侧分别与两个连接轴(7)位于转杆(6)后侧的一端连接，两个所述连接轴(7)位于转杆(6)前侧一端的外部均设置有一端延伸至减震框(1)顶部且分别与箱体(3)左右两侧连接的弹力绳(9)。2.根据权利要求1所述的一种防颠簸的物流运输箱，其特征在于：所述安装组件(2)包括安装板(21)，所述减震框(1)的内壁前后两侧之间滑动连接有安装板(21)，所述安装板(21)的顶部固定安装有一端延伸至减震框(1)顶部的箱体(3)，所述安装板(21)与减震框(1)的内底壁之间固定安装有数量为两个的安装弹簧(22)，所述安装板(21)的底部固定安装有位于两个安装弹簧(22)相背一侧的安装块(23)。3.根据权利要求2所述的一种防颠簸的物流运输箱，其特征在于：所述减震组件(4)包括减震块(41)，所述减震框(1)的内底壁滑动连接有数量为两个且分别与两个安装块(23)底部贴合的减震块(41)，两个所述减震块(41)相背的一侧均固定安装有减震杆(42)，所述减震杆(42)的前侧转动连接有转轴(43)，两个所述减震杆(42)相背的一侧与减震框(1)的内壁左右两侧之间均固定安装有减震弹簧(44)，所述减震框(1)的内壁左右两侧均固定安装有位于减震弹簧(44)上方且位于安装板(21)左右两侧的固定板(5)，所述固定板(5)的前侧转动连接有套在转轴(43)外部并与其活动连接的转杆(6)。4.根据权利要求1所述的一种防颠簸的物流运输箱，其特征在于：所述限位组件(8)包括限位框(82)，两个所述固定板(5)的顶部均滑动连接有位于两个转杆(6)之间的限位框(82)，两个所述限位框(82)相背的一侧均转动连接有限位杆(81)，所述限位杆(81)远离限位框(82)的一端与连接轴(7)位于转杆(6)后侧的一端转动连接，两个所述限位框(82)的内壁均滑动连接有一端延伸至两个限位框(82)相对侧的限位板(83)，两个所述限位板(83)相背的一侧与限位框(82)的内壁之间均固定安装有数量为两个的限位弹簧(84)。5.根据权利要求3所述的一种防颠簸的物流运输箱，其特征在于：所述转杆(6)的内部开设有与转轴(43)移动轨迹相适配的移动孔，所述转轴(43)与移动孔的孔内侧壁活动连接。6.根据权利要求4所述的一种防颠簸的物流运输箱，其特征在于：两个所述限位板(83)相对的一侧均固定安装有橡胶垫，两个所述限位框(82)相对一侧的内壁均开设有与限位板(83)相适配的通孔。

技术总结
本实用新型涉及物流运输箱技术领域，且公开了一种防颠簸的物流运输箱，包括减震框，所述减震框的内壁前后两侧之间设置有与其内底壁连接的安装组件，所述安装组件的顶部设置有一端延伸至减震框顶部的箱体。该防颠簸的物流运输箱，通过设置减震组件，当箱体受到颠簸向下移动时，安装弹簧被压缩，在安装弹簧的作用下可以对其受到的力进行缓冲，安装板下移时通过安装块推动两个减震块沿着减震框的内底壁反向移动，减震块通过减震杆使得减震弹簧再次被压缩，使得箱体受到的力进一步被缓冲，同时减震杆通过转轴、转杆和连接轴带动两个限位组件沿着固定板相向移动，从而对安装板的左右两侧进行夹持，阻止其晃动。阻止其晃动。阻止其晃动。


技术研发人员：张欣
受保护的技术使用者：重庆工程职业技术学院
技术研发日：2021.06.08
技术公布日：2021/11/21