一种分体式保护接地开关的制作方法

1.本发明涉及一种电力机车高压设备，尤其涉及一种分体式保护接地开关。


背景技术：

2.随着动车组的发展，机车上网侧车顶高压电器设备采用高压电气箱集成的模式已成为一种趋势，为适应根据不同车型网侧高压电路原理所集成开发的高压电气箱的使用要求，需要研究一种灵活安装的保护接地开关，能适应于各种安装位置及要求，同时考虑实际的应用需要，占用最小的使用空间，为高压电气箱内留出最大的绝缘空间。
3.现有技术中的保护接地开关，很难满足上述要求。
4.有鉴于此，特提出本发明。


技术实现要素：

5.本发明的目的是提供了一种分体式保护接地开关，以解决现有技术中存在的上述技术问题。
6.本发明的目的是通过以下技术方案实现的：
7.本发明的分体式保护接地开关，包括壳体1、传动机构2、闸刀3、辅助回路4、控制器25；
8.所述壳体1包括底架5以及安装在其外面的防尘盖6和绝缘盖7，所述底架5安装在高压电气箱预留的安装板24上，所述控制器25与所述壳体1分体设置，并通过连接杆22与所述传动机构2连接；
9.所述传动机构2、闸刀3和辅助回路4都安装于所述壳体1上。
10.与现有技术相比，本发明所提供的分体式保护接地开关，控制器与壳体分离设置，可以灵活安装，具备机车用保护接地开关的全部功能，能够满足高压电气箱的使用需求，并且便于高压电气箱整体的运输与储存。
附图说明
11.图1为本发明实施例提供的分体式保护接地开关的主视结构示意图；
12.图2为本发明实施例提供的分体式保护接地开关的左视结构示意图；
13.图3为本发明实施例提供的分体式保护接地开关的主视剖视结构示意图；
14.图4为本发明实施例提供的分体式保护接地开关的俯视结构示意图；
15.图5a为本发明实施例提供的分体式保护接地开关的控制器运行状态示意图。
16.图5b为本发明实施例提供的分体式保护接地开关的控制器接地状态示意图。
17.图6为本发明实施例提供的分体式保护接地开关的控制器剖视结构示意图。
18.图中：
19.1、壳体，2、传动机构、3、闸刀，4、辅助回路，5、底架，6、防尘盖，7、绝缘盖，8、限位柱，9、齿轮组，10、轴承，11、竖轴，12、主横轴，13、副横轴，14、限位板，15、接地臂，16、接地
夹，17、接地线，18、手柄，19、转轴，20、互锁盘，21、锁，22、连接杆，23、面板，24、安装板，25、控制器。
具体实施方式
20.下面结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，这并不构成对本发明的限制。基于本发明的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明的保护范围。
21.首先对本文中可能使用的术语进行如下说明：
22.术语“和/或”是表示两者任一或两者同时均可实现，例如，x和/或y表示既包括“x”或“y”的情况也包括“x和y”的三种情况。
23.术语“包括”、“包含”、“含有”、“具有”或其它类似语义的描述，应被解释为非排它性的包括。例如：包括某技术特征要素(如原料、组分、成分、载体、剂型、材料、尺寸、零件、部件、机构、装置、步骤、工序、方法、反应条件、加工条件、参数、算法、信号、数据、产品或制品等)，应被解释为不仅包括明确列出的某技术特征要素，还可以包括未明确列出的本领域公知的其它技术特征要素。
24.术语“由
……
组成”表示排除任何未明确列出的技术特征要素。若将该术语用于权利要求中，则该术语将使权利要求成为封闭式，使其不包含除明确列出的技术特征要素以外的技术特征要素，但与其相关的常规杂质除外。如果该术语只是出现在权利要求的某子句中，那么其仅限定在该子句中明确列出的要素，其他子句中所记载的要素并不被排除在整体权利要求之外。
25.除另有明确的规定或限定外，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如：可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本文中的具体含义。
26.术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化描述，而不是明示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本文的限制。
27.本发明实施例中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。本发明实施例中未注明具体条件者，按照本领域常规条件或制造商建议的条件进行。本发明实施例中所用试剂或仪器未注明生产厂商者，均为可以通过市售购买获得的常规产品。
28.本发明的分体式保护接地开关，包括壳体1、传动机构2、闸刀3、辅助回路4、控制器25；
29.所述壳体1包括底架5以及安装在其外面的防尘盖6和绝缘盖7，所述底架5安装在高压电气箱预留的安装板24上，所述控制器25与所述壳体1分体设置，并通过连接杆22与所述传动机构2连接；
30.所述传动机构2、闸刀3和辅助回路4都安装于所述壳体1上。
31.所述的传动机构2包括齿轮组9、竖轴11、主横轴12和副横轴13；
32.所述的齿轮组9分别安装在竖轴11和主横轴12上。
33.所述控制器25包括手柄18、转轴19、互锁盘20、锁21和面板23，所述转轴19通过连接杆22与所述竖轴11连接。
34.所述的主横轴12与副横轴13之间插接配合并用螺钉紧固。
35.所述竖轴11通过轴承10安装于所述壳体1上，所述的轴承10安装于所述底架5上的沉孔内，外部用限位板14顶住固定。
36.所述的闸刀3安装于主横轴12和副横轴13外端，包括接地臂15、接地夹16和接地线17；
37.所述传动机构内竖轴11上安装有凸轮，能触发所述辅助回路4上的微动开关，反馈接地开关的工作状态.
38.所述锁21能带动互锁盘20转动90度，转动之后与转轴19解除或形成机械限位，以实现将保护接地开关限制在运行或是接地工位；
39.在接地开关处于运行位时，安装在底架5上的限位柱8卡在两片接地夹16之间。
40.本发明控制器与壳体分离设置，能够灵活安装，具备机车用保护接地开关的全部功能，能够满足高压电气箱的使用需求。
41.为了更加清晰地展现出本发明所提供的技术方案及所产生的技术效果，下面以具体实施例对本发明实施例所提供的进行详细描述。
42.实施例1
43.如图1至6所示，一种分体式保护接地开关，包括壳体1、传动机构2、闸刀3、辅助回路4和控制器25，壳体1安装在高压电气箱预留的安装板24上，控制器25则安装在壳体1上，以保证分体式结构的接口能对齐对正。
44.如图1和2所示，所述接地开关的壳体1由底架5以及安装在其外面的防尘盖6和绝缘盖7组成，采用绝缘盖可以在满足辅助回路4所需对地(金属)电气间隙的同时，尽量减小所述底架占用的空间；
45.如图1所示，在接地开关处于运行位时，安装在底架上的限位柱8卡在两片接地夹16中间，以防止机车运行时闸刀3在小范围内晃动
46.如图2所示，闸刀3由接地臂15、接地夹16和接地线17组成，通过接地臂15的转动将接地夹16连接到高压电气箱内的高压回路(断路器)，再通过接地臂15和接地线17实现高压接地的功能；
47.如图3所示，传动机构由齿轮组9，轴承10、竖轴11、主横轴12、副横轴13、限位板14组成。齿轮组9由两个锥齿轮组成，其中一个锥齿轮通过螺栓安装在竖轴11上，另一个锥齿轮穿在主横轴12上，再通过副横轴13插接到主横轴12上后进行限位。副横轴13与主横轴12通过沉头螺钉固定在一起，以保证其能同步转动；限位板14安装在轴承外侧，将横向的轴承10牢牢固定在骨架5内，防止轴承10左右窜动，进而保证闸刀也在壳体上的位置固定，不会左右窜动。
48.如图3所示，闸刀3的接地臂通过螺栓分别安装紧固在传动机构2的主横轴12和副横轴13的外端，主副横轴转动时，将同步带动接地臂转动；
49.如图3所示，辅助回路4安装在底架5上，操作接地开关动作，当竖轴11转动超过一定角度时，微动开关的工作状态会发生改变，从而指示出接地开关的工作状态；
50.如图3、6所示，竖轴11与控制器25的连接杆22插接配合，连接杆22转动时将带动竖轴11同步转动；
51.如图6所示，控制器25的手柄18和转轴19紧固在一起，连接杆22则与转轴19固定，可以通过调整连接杆的长度，来匹配控制器与壳体之间的安装距离；
52.如图5a、5b所示，锁21与互锁盘20固定在一起，转轴19与互锁盘20(右)上形成的机械锁定的结构，通过钥匙操作锁21带动互锁盘20(右)顺时针旋转90度，则释放了机构锁定结构，此时可以操作手柄18，通过转轴19、连接杆22带动竖轴11转动，带通过齿轮组9和主横轴12、副横轴13带动闸刀3转动，从而实现接地开关从“运行位”动作到“接地位”的过程。此时再通过钥匙操作锁21带动互锁盘20(左)逆时针转动90度，则会将转轴19锁定在“接地位”；接地开关由“接地位”动作到“运行位”的过程与上述描述刚好相反。
53.以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明披露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。本文背景技术部分公开的信息仅仅旨在加深对本发明的总体背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。