一种轿车轮毂轴承单元耐久性实现装置的制作方法

1.本实用新型涉及轿车轮毂轴承单元技术领域，特别涉及一种轿车轮毂轴承单元耐久性实现装置。


背景技术：

2.轿车轮毂作为汽车传动的重要组成部分，其主要依靠安装在轮毂内侧的轴承单元使汽车轮毂可进行滚动，以此使汽车能够向前移动；
3.为此，公开号为的cn202901002u专利说明书中公开了一种轴承单元，在其与汽车各零部件进行安装后由于长时间的使用与磨损，易导致轴承内管与连接零件之间的滑动，使轮毂的传动产生受到影响。


技术实现要素：

4.（一）要解决的技术问题
5.本实用新型的目的是提供的轿车轮毂轴承单元耐久性实现装置，用以解决现有的轴承单元内管与连接零件之间长时间使用出现磨损而导致滑动的缺陷。
6.（二）实用新型内容
7.为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种轿车轮毂轴承单元耐久性实现装置，包括法兰盘、轴承外管和轴承内管，所述法兰盘底端的内部设置有防护结构，所述轴承外管的外侧壁固定连接有安装座，所述轴承内管的外侧壁转动连接有滚子，所述轴承内管外侧壁中间位置处的内部设置有耐久加强结构，所述轴承内管的内侧壁固定连接有防滑结构，所述防滑结构包括定位柱、防滑纹和固定槽，所述轴承内管内侧壁顶端的内部设置有固定槽。
8.优选的，所述耐久加强结构包括储油槽、润滑油凝结块和排油斜面，所述储油槽的外侧壁与轴承内管外侧壁中间位置处的内部固定连接，所述储油槽的内部设置有润滑油凝结块，所述轴承内管外侧壁的两端设置有排油斜面。
9.优选的，所述储油槽与润滑油凝结块内部之间呈镶嵌结构，所述排油斜面关于轴承内管的水平中心线呈对称分布。
10.优选的，所述防护结构包括镶嵌槽、橡胶环和挤压槽，所述镶嵌槽的外侧壁与法兰盘底端的内部固定连接，所述镶嵌槽的内部镶嵌有橡胶环，所述橡胶环的外侧壁设置有挤压槽。
11.优选的，所述镶嵌槽与橡胶环内部之间呈镶嵌结构，所述挤压槽在橡胶环的外侧壁呈等间距分布。
12.优选的，所述定位柱的一端与轴承内管的内部固定连接，所述轴承内管的内侧壁设置有防滑纹。
13.优选的，所述定位柱在轴承内管的内侧壁设置有若干个，且若干个所述定位柱在轴承内管的内侧壁呈等间距分布。
14.（三）有益效果
15.本实用新型提供的一种轿车轮毂轴承单元耐久性实现装置，其优点在于：通过设置有防滑结构，由于轴承内管内侧壁的定位柱在轴承内管的内部呈环形分布，在外接零件上开设与定位柱相匹配的镶嵌处，当外界零件插入轴承内管的内部时，定位柱将与外接零件相啮合，使外接零件无法在轴承内管的内部转动，同时遍布轴承内管内侧壁防滑纹也将加大轴承内管与外接零件之间的摩擦力，使外接零件在轴承内管的内部无法移动，实现了提高该轴承单元的稳定性避免轴承单元与连接零件之间出现滑动；
16.通过设置有耐久加强结构，由于排油斜面为倾斜状，在对该轴承单元注入润滑油时润滑油会沿排油斜面的斜面向储油槽内部汇集，与此同时向储油槽汇集的润滑油会转件遍布轴承内管的外侧壁，使润滑效果得到提升，同时汇集在储油槽内部的润滑油长时间保存在储油槽内部会形成润滑油凝结块，当该轴承单元长时间运作而发热时，润滑油凝结块将在高温作用下逐渐向外扩散并在此对该轴承单元进行润滑，实现了提高还轴承单元的耐久性；
17.通过设置有防护结构，当该轴承单元与轿车轮毂之间进行安装时，法兰盘的底端会与轮毂之间进行固定，由于固定时多采用机械电钻并使用螺栓进行固定，在固定的同时法兰盘的底端会紧贴轮毂的内侧，当电钻使螺栓过于拧紧时，使挤压槽受力而急剧收缩，以此使橡胶环抵消一部分过度拧紧螺栓而带来的压力，实现了对该轴承单元安装时的防护。
附图说明
18.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
19.图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；
20.图2为本实用新型的俯视结构示意图；
21.图3为本实用新型的仰视结构示意图；
22.图4为本实用新型的图1中a处局部剖面放大结构示意图；
23.图5为本实用新型的轴承内管正视剖面结构示意图。
24.图中：1、法兰盘；2、轴承外管；3、轴承内管；4、滚子；5、耐久加强结构；501、储油槽；502、润滑油凝结块；503、排油斜面；6、防护结构；601、镶嵌槽；602、橡胶环；603、挤压槽；7、安装座；8、防滑结构；801、定位柱；802、防滑纹；803、固定槽。
具体实施方式
25.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安
装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
27.请参阅图1
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5，本实用新型提供的一种轿车轮毂轴承单元耐久性实现装置，包括法兰盘1、轴承外管2和轴承内管3，轴承内管3的外侧壁转动连接有滚子4，轴承内管3外侧壁中间位置处的内部设置有耐久加强结构5，耐久加强结构5包括储油槽501、润滑油凝结块502和排油斜面503，储油槽501的外侧壁与轴承内管3外侧壁中间位置处的内部固定连接，储油槽501的内部设置有润滑油凝结块502，轴承内管3外侧壁的两端设置有排油斜面503，储油槽501与润滑油凝结块502内部之间呈镶嵌结构，排油斜面503关于轴承内管3的水平中心线呈对称分布，以此使润滑油能迅速汇聚；
28.具体地，如图1和图5所示，使用该结构时，首先由于排油斜面503的斜面设计，使该轴承单元在注入润滑油时使润滑油快速遍布轴承内管3的外侧壁并汇集向储油槽501内部形成润滑油凝结块502，当该轴承单元高速转动时润滑油凝结块502会因高温而向轴承内管3的外侧壁扩散形成二次润滑，以此加强该轴承的耐久性；
29.法兰盘1底端的内部设置有防护结构6，防护结构6包括镶嵌槽601、橡胶环602和挤压槽603，镶嵌槽601的外侧壁与法兰盘1底端的内部固定连接，镶嵌槽601的内部镶嵌有橡胶环602，橡胶环602的外侧壁设置有挤压槽603，镶嵌槽601与橡胶环602内部之间呈镶嵌结构，挤压槽603在橡胶环602的外侧壁呈等间距分布，以此使橡胶环602能够通过挤压槽603进行收缩；
30.具体地，如图1、图3和图4所示，使用该结构时，首先在该轴承单元与轿车轮毂进行安装时，往往使用专用电枪对法兰盘1内部螺栓进行固定，由于电枪拧紧螺栓会出现过度现象，此时法兰盘1底端的橡胶环602将对拧紧的压力进行一定的抵消，因此对该轴承单元的安装进行一定的防护；
31.轴承外管2的外侧壁固定连接有安装座7，轴承内管3的内侧壁固定连接有防滑结构8，防滑结构8包括定位柱801、防滑纹802和固定槽803，轴承内管3内侧壁顶端的内部设置有固定槽803，定位柱801的一端与轴承内管3的内部固定连接，轴承内管3的内侧壁设置有防滑纹802，定位柱801在轴承内管3的内侧壁设置有若干个，且若干个定位柱801在轴承内管3的内侧壁呈等间距分布，以此使定位柱801与外接零件之间环形镶嵌并提高两者之间的稳定；
32.具体地，如图2和图5所示，使用该结构时，首先在外接零件与该轴承单元进行连接时，定位柱801将与外接零件进行镶嵌，使外接零件无法在轴承内管3的内部转动，同时遍布轴承内管3内侧壁的防滑纹802将加大轴承内管3与外接零件之间的摩擦力，使外接零件与该轴承之间安装的更加稳定避免出现滑动。
33.工作原理：使用时，首先将该轴承单元与轿车轮毂进行安装，将法兰盘1紧贴轮毂内侧并使用螺栓加以固定，在固定过程中螺栓的专用电枪在拧紧螺栓时使法兰盘1挤压轮毂，与此同时法兰盘1的挤压力被橡胶环602抵消部分，使法兰盘1与轮毂之间的挤压力不会过大；
34.其次当该轴承单元与轮毂安装完毕后将外接零件插入轴承内管3的内部，此时定
位柱801将与外接零件镶嵌，当外接零件转动时轴承内管3也将随之转动，使两者转动同步，同时在外接零件插入轴承内管3的内部后防滑纹802将紧贴外接零件外侧壁，以此加大了轴承内管3与外接零件之间的摩擦力；
35.最后在该轴承单元安装完毕后向该轴承单元注入润滑油，此时润滑油将沿排油斜面503快速遍布轴承内管3的外侧壁并汇聚在储油槽501的内部形成润滑油凝结块502，当该轴承单元开始快速转动并产生较大热量使，润滑油凝结块502会快速向外扩散进行二次润滑，最终完成该轿车轮毂轴承单元耐久性实现装置的安装使用工作。
36.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
37.以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性的劳动的情况下，即可以理解并实施。
38.最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。