双头式led头灯驱动模块
技术领域
1.本发明涉及一种驱动模块，具体是涉及一种应用于汽车大灯内的头灯驱动模块。
背景技术：
2.目前，汽车大灯内的头灯光源，多为第二代灯具，即氙气灯(第一代灯具为卤素灯)，其灯体安装于汽车大灯内部而起到照明作用，但存在着启动慢、稳定性差等缺点，满足不了车辆安全对灯光的高要求，故改装使用led头灯(第三代灯具)越来越普遍。
3.现有的氙气灯，包括灯体、安定器，该安定器固定在大灯外部，灯体装在大灯内部而有两个插座，通过两条延长线分别连接灯体和汽车电源，通过驾驶室开关控制工作。对于不同车型，连接灯体的延长线有圆形和方形两种插座类型。现有的led头灯，其灯体连接驱动模块，驱动模块只有一个插头，氙气灯在更换成led头灯时，对应氙气灯延长线，分为圆形插头和方形插头两种款式。由于受限不同车型，led头灯的驱动模块的插头也不一致，导致在不同改装店维修和更换时，存在插头不匹配而无法安装等情况。
技术实现要素：
4.本发明的目的在于克服上述的不足，而提供一种能匹配两种不同插头、安装方便的双头式led头灯驱动模块。
5.本发明的目的通过如下技术方案来实现：双头式led头灯驱动模块，包括驱动模块盒、驱动电路板，在所述驱动模块盒的一侧设有圆形插头、其另一侧设有分离式方形插头，该分离式方形插头上设有卡扣，在所述驱动模块盒上设有与所述卡扣相对应的内凹卡槽，使该内凹卡槽与卡扣装配形成固定连接方式。
6.在所述内凹卡槽内设有与驱动电路板相连的插针，该插针与分离式方形插头进行对插使用。在所述圆形插头内装配有圆形密封堵头，在所述分离式方形插头内装配有方形密封堵头。
7.采用本发明结构后，驱动模块盒的两侧分别对应装有圆形插头、分离式方形插头，且此分离式方形插头装配便捷，维修更换将不受不同车型的限制，能适配两种类型的氙气灯接插口，更适应市场需求。还相应装配使用了圆形、分离式方形密封堵头，起到密封绝缘的作用，提高了安全性能。
附图说明
8.下面结合附图与实施方式对本发明作进一步的详细描述。
9.图1为本发明双头式led头灯驱动模块的结构示意图。
具体实施方式
10.参照图1可知，本发明双头式led头灯驱动模块，包括驱动模块盒1、驱动电路板2，在所述驱动模块盒1的一侧装有圆形插头3(可与驱动模块盒为一体式结构)、其另一侧装有
分离式方形插头4，该分离式方形插头4上设有卡扣5(前、后部各一件)，在所述驱动模块盒1上设有与所述卡扣相对应的内凹卡槽6，使该内凹卡槽6与卡扣5装配形成固定连接方式，以方便拆装。该驱动电路板2设置在驱动模块盒1的内部，使用电子专用胶封装，在所述驱动模块盒1的中段处设有连接led头灯的电源线10。
11.在所述内凹卡槽6内设有与驱动电路板2相连的插针7，该插针7与分离式方形插头4进行对插使用。在所述圆形插头3内装配有圆形密封堵头8，在所述分离式方形插头4内装配有方形密封堵头9(该方形密封堵头9处在驱动模块盒1与分离式方形插头4之间)；当适配其中一种分离式方形(或圆形)插头的时候，将另一种圆形(或分离式方形)插头使用相应的圆形(或方形)密封堵头堵住(如图1的安装箭头所示)，起到密封绝缘的作用。
技术特征：
1.双头式led头灯驱动模块，包括驱动模块盒(1)、驱动电路板(2)，其特征在于：在所述驱动模块盒(1)的一侧装有圆形插头(3)、其另一侧装有分离式方形插头(4)，该分离式方形插头(4)上设有卡扣(5)，在所述驱动模块盒(1)上设有与所述卡扣相对应的内凹卡槽(6)，使该内凹卡槽(6)与卡扣(5)装配形成固定连接方式。2.根据权利要求1所述的双头式led头灯驱动模块，其特征在于：在所述内凹卡槽(6)内设有与驱动电路板(2)相连的插针(7)，该插针(7)与分离式方形插头(4)进行对插使用。3.根据权利要求1或2所述的双头式led头灯驱动模块，其特征在于：在所述圆形插头(3)内装配有圆形密封堵头(8)，在所述分离式方形插头(4)内装配有方形密封堵头(9)。
技术总结
本发明公开了一种双头式LED头灯驱动模块，包括驱动模块盒(1)、驱动电路板(2)，在所述驱动模块盒的一侧装有圆形插头(3)、其另一侧装有分离式方形插头(4)，该分离式方形插头上设有卡扣(5)，在所述驱动模块盒上设有与所述卡扣相对应的内凹卡槽(6)，使该内凹卡槽(6)与卡扣(5)装配形成固定连接方式。在所述圆形插头内装配有圆形密封堵头(8)，在所述分离式方形插头内装配有方形密封堵头(9)。本发明对于氙气灯维修更换将不受不同车型的限制，能适配两种类型的氙气灯接插口，更适应市场需求。还相应装配使用圆形、分离式方形密封堵头，起到密封绝缘的作用，提高了安全性能。提高了安全性能。提高了安全性能。
技术研发人员：杜贇 杜进盛
受保护的技术使用者：温州宏大警用器材股份有限公司
技术研发日：2021.02.09
技术公布日：2021/11/17
再多了解一些
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