摩托车连杆自动检测装置的制作方法

技术特征：
1.摩托车连杆自动检测装置，包括检测架(1)，其特征在于：所述检测架(1)的内部设置有第一输送带(2)，所述第一输送带(2)设置在支撑架(3)的架身上，所述支撑架(3)的底表面与检测架(1)的内部底表面之间设置有压力传感器(4)，所述第一输送带(2)的内部中间位置设置有第二空耦探头(8)，所述检测架(1)的内部顶表面对应设置有第一空耦探头(5)，所述第一空耦探头(5)的邻侧设置有高清摄像头(6)，所述检测架(1)的正表面上侧设置有显示屏(11)，所述检测架(1)的正表面中部转动设置有翻板(12)，所述翻板(12)的板身内表面设置有控制键盘(14)。2.根据权利要求1所述的摩托车连杆自动检测装置，其特征在于：所述检测架(1)的架身一侧设置有第二输送带(9)，所述检测架(1)的架身另一侧设置有第三输送带(10)，且第二输送带(9)和第三输送带(10)分别与第一输送带(2)的两端相对应，所述第一输送带(2)、第二输送带(9)和第三输送带(10)上均设置有动力机构。3.根据权利要求1所述的摩托车连杆自动检测装置，其特征在于：所述压力传感器(4)在支撑架(3)的底表面与检测架(1)的内部底表面之间设置有四个，四个所述压力传感器(4)对应设置在支撑架(3)的下表面四角位置。4.根据权利要求1所述的摩托车连杆自动检测装置，其特征在于：所述检测架(1)的架身中部位置连接有架板(7)，且架板(7)对应贯穿第一输送带(2)，所述第二空耦探头(8)对应连接在架板(7)的上表面中部。5.根据权利要求1所述的摩托车连杆自动检测装置，其特征在于：所述第一空耦探头(5)和第二空耦探头(8)上下相对，所述第一空耦探头(5)和高清摄像头(6)均设置在检测架(1)的内部顶表面中部位置。6.根据权利要求1所述的摩托车连杆自动检测装置，其特征在于：所述翻板(12)的板身下端转接在检测架(1)的正表面上，所述检测架(1)的正表面设置有与翻板(12)板身对应的槽，所述检测架(1)的正表面对应翻板(12)的下端连接有支撑条(13)。

技术总结
本实用新型公开了摩托车连杆自动检测装置，包括检测架，所述检测架的内部设置有第一输送带，所述第一输送带设置在支撑架的架身上，所述支撑架的底表面与检测架的内部底表面之间设置有压力传感器，所述第一输送带的内部中间位置设置有第二空耦探头，所述检测架的内部顶表面对应设置有第一空耦探头，所述第一空耦探头的邻侧设置有高清摄像头，所述检测架的正表面上侧设置有显示屏，所述检测架的正表面中部转动设置有翻板。本实用新型中，输送带携带连杆经过带有高清摄像头、空耦探头和压力传感器的检测架内部，实现相应的视觉探伤检测、超声波探伤检测以及重量检测作业，可以实现多方面检测，检测便捷迅速且精准，可以满足自动化检测要求。化检测要求。化检测要求。


技术研发人员：徐钢
受保护的技术使用者：重庆羿新机械有限公司
技术研发日：2021.02.02
技术公布日：2021/11/16