一种煤矿用的刮板输送中部槽的制作方法

1.本实用新型涉及刮板输送机技术领域，尤其涉及一种煤矿用的刮板输送中部槽。


背景技术：

2.刮板输送机是煤炭综采工作面的主要运输设备，主要由机头、机尾和上百节中部槽构成，是用刮板链牵引，在槽内运送散料的输送机，刮板输送机的相邻中部槽在水平、垂直面内可有限度折曲的叫可弯曲刮板输送机，刮板输送机的作用不仅是运送煤和物料，而且还是采煤机的运行轨道。
3.专利申请公布号cn206395320u的实用新型专利公开了一种刮板输送机中部槽，提高中部槽槽间连接强度，在不改变中部槽有效断面尺寸的情况下，彻底解决槽间安全可靠定位连接问题；本定位连接方法设计合理，安全可靠，可在刮板输送机、转载输送机上通用，是十分理想的中部槽槽间定位连接方法。
4.但是在实际使用时，一般刮板输送中部槽一般都是一体式结构，不易拼接拆装，较为笨重。


技术实现要素：

5.本实用新型设置了定位杆、插槽、通孔以及定位插块，通孔与插孔以及定位杆的中心轴线水平共线，并撤去定位杆上的外力，弹簧恢复形变，此时定位杆的一端穿过通孔并进入到插孔的内部，可对定位插块限位，这时刮板架一与刮板架二便连接在一起，便于对刮板中部槽的组装，解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种煤矿用的刮板输送中部槽。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种煤矿用的刮板输送中部槽，包括刮板架一，所述刮板架一的一端连接有刮板架二，所述刮板架一包括第一中板，所述第一中板的一端连接有第一挡板，且第一中板的另一端连接有第二挡板，所述第一挡板和第二挡板关于第一中板的竖直向中心轴线呈对称设置，且第一挡板和第二挡板的一侧均固定设置有固定块；
7.所述固定块的内部设置有凹槽，所述凹槽的内腔插入有定位杆，所述定位杆的周向侧外壁固定连接有挡块，且定位杆的周向侧外壁靠近挡块的一侧套设有弹簧，所述弹簧的一端与凹槽的内壁固定，所述第二挡板的前表面设有插槽，所述插槽的内部设置有定位插块，所述定位插块的表面设有通孔，所述通孔的中心轴线与定位杆的中心轴线水平共线设置。
8.优选的，所述插槽的内壁设有插孔，所述插孔与插槽以及凹槽相通，所述定位杆的一端进入到插孔的内部。
9.优选的，所述定位插块的一端与刮板架二固定连接，所述刮板架二的内部设置有第二中板。
10.优选的，所述第二中板的两端均安装有滑块，所述第一挡板和第二挡板的内壁设有导轨，所述导轨与滑块滑动连接，所述滑块与第一挡板以及第二挡板的连接处嵌入设置
有定位螺栓。
11.优选的，所述第二中板的一端固定连接有凹板，所述凹板的表面设有两组螺孔一，每组螺孔一设置有两个。
12.优选的，所述第一中板的一端表面设有螺孔二，且第一中板与凹板的连接处设置有胶垫层，所述螺孔二与螺孔一竖直共线，且螺孔二和螺孔一的内部嵌入设置有紧固螺栓。
13.与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，
14.1、通过设置了定位杆、插槽、通孔以及定位插块，通孔与插孔以及定位杆的中心轴线水平共线，并撤去定位杆上的外力，弹簧恢复形变，此时定位杆的一端穿过通孔并进入到插孔的内部，可对定位插块限位，这时刮板架一与刮板架二便连接在一起，便于对刮板中部槽的组装。
15.2、通过设置了滑块、导轨以及紧固螺栓，滑块进入到导轨的内部，实现了第一中板与第一挡板和第二挡板的滑动连接，通过定位螺栓实现第一中板与第一挡板以及第二挡板的初步连接，螺孔二与螺孔一竖直共线，并嵌入紧固螺栓，实现第一中板与第二中板的连接。
附图说明
16.图1为本实用新型的整体结构示意图。
17.图2为本实用新型的固定块与第二挡板连接结构示意图。
18.图3为本实用新型的刮板架二立体结构示意图。
19.图4为本实用新型的第一中板与第二中板连接结构示意图。
20.附图标记为：1、刮板架一；2、刮板架二；3、第一挡板；4、第二挡板；5、第一中板；6、固定块；7、定位杆；8、插槽；9、导轨；10、滑块；11、第二中板；12、挡块；13、弹簧；14、插孔；15、定位插块；16、通孔；17、凹槽；18、凹板；19、螺孔一；20、定位螺栓；21、胶垫层；22、紧固螺栓；23、螺孔二。
具体实施方式
21.为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
22.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
23.实施例，如图1
‑
4所示，本实用新型提供了一种煤矿用的刮板输送中部槽，包括刮板架一1，刮板架一1的一端连接有刮板架二2，刮板架一1包括第一中板5，第一中板5的一端连接有第一挡板3，且第一中板5的另一端连接有第二挡板4，第一挡板3和第二挡板4关于第一中板5的竖直向中心轴线呈对称设置，且第一挡板3和第二挡板4的一侧均固定设置有固定块6；
24.固定块6的内部设置有凹槽17，凹槽17的内腔插入有定位杆7，定位杆7的周向侧外壁固定连接有挡块12，且定位杆7的周向侧外壁靠近挡块12的一侧套设有弹簧13，弹簧13的
一端与凹槽17的内壁固定，第二挡板4的前表面设有插槽8，插槽8的内部设置有定位插块15，定位插块15的表面设有通孔16，通孔16的中心轴线与定位杆7的中心轴线水平共线设置。
25.如图2所示，插槽8的内壁设有插孔14，插孔14与插槽8以及凹槽17相通，定位杆7的一端进入到插孔14的内部，实现了刮板架一1与刮板架二2的连接。
26.如图2和图3所示，定位插块15的一端与刮板架二2固定连接，刮板架二2的内部设置有第二中板11。
27.如图1
‑
3所示，实施场景具体为：使用时，向外拨动着定位杆，定位杆7带动着挡块12运动，由挡块12挤压着弹簧13，此时弹簧13发生弹性形变，而定位杆7的一端进入到凹槽17的内部，此时可将刮板架一1与刮板架二2贴合，即定位插块15插入到插槽8的内部，此时通孔16与插孔14以及定位杆7的中心轴线水平共线，并撤去定位杆7上的外力，弹簧13恢复形变，此时定位杆7的一端穿过通孔16并进入到插孔14的内部，可对定位插块15限位，这时刮板架一1与刮板架二2便连接在一起，便于对刮板中部槽的组装。
28.如图1和图3所示，第二中板11的两端均安装有滑块10，第一挡板3和第二挡板4的内壁设有导轨9，导轨9与滑块10滑动连接，滑块10与第一挡板3以及第二挡板4的连接处嵌入设置有定位螺栓20，可对第二中板11以及第一中板5固定。
29.如图3所示，第二中板11的一端固定连接有凹板18，凹板18的表面设有两组螺孔一19，每组螺孔一19设置有两个，使得第二中板11与第一中板5连接的更加稳固。
30.如图4所示，第一中板5的一端表面设有螺孔二23，且第一中板5与凹板18的连接处设置有胶垫层21，螺孔二23与螺孔一19竖直共线，且螺孔二23和螺孔一19的内部嵌入设置有紧固螺栓22，实现了紧固螺栓23的嵌入。
31.如图1、图3和图4所示，实施场景具体为：使用时，将第一中板5放入到第一挡板3和第二挡板4之间，滑块10进入到导轨9的内部，实现了第一中板5与第一挡板3和第二挡板4的滑动连接，而第二中板11放入刮板架二2的内部，并在滑块10与第一挡板3以及第二挡板4的连接处嵌入定位螺栓20，实现第一中板5与第一挡板3以及第二挡板4的初步连接，而凹板18与第一中板5的一端通过胶垫层21实现贴合，此时螺孔二23与螺孔一19竖直共线，并嵌入紧固螺栓22，实现第一中板5与第二中板11的连接。
32.本实用新型工作原理：
33.参照说明书附图1
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3，设置了定位杆7、插槽8、通孔16以及定位插块15，通孔16与插孔14以及定位杆7的中心轴线水平共线，并撤去定位杆7上的外力，弹簧13恢复形变，此时定位杆7的一端穿过通孔16并进入到插孔14的内部，可对定位插块15限位，这时刮板架一1与刮板架二2便连接在一起，便于对刮板中部槽的组装。
34.参照说明书附图1、图3和图4，设置了滑块10、导轨9以及紧固螺栓22，滑块10进入到导轨9的内部，实现了第一中板5与第一挡板3和第二挡板4的滑动连接，通过定位螺栓20实现第一中板5与第一挡板3以及第二挡板4的初步连接，螺孔二23与螺孔一19竖直共线，并嵌入紧固螺栓22，实现第一中板5与第二中板11的连接。
35.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实
用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。