一种滚动式岸上橡胶防撞装置的制作方法

1.本实用新型涉及船舶停靠附属装置的技术领域，特别是涉及一种滚动式岸上橡胶防撞装置。


背景技术：

2.众所周知，码头的橡胶护舷样式多种多样，一般有轮胎护舷、鼓形护舷、锥形护舷和靠球护舷等，安装在码头岸侧或放置在水中，在船舶系泊时保护船舶本身和码头设施，但对于有大外飘船首的船舶，船首很难接触到橡胶护舷，且在潮位较低时外飘船首容易碰撞到码头结构，损伤船舶和码头设施。
3.目前一般通过加长固定在岸侧的鼓形(或锥形)护舷的钢架长度，使鼓形(或锥形)护舷接触船体以达到防护及靠泊的作用，但由于潮差变化和靠泊船舶的变化，该方法适应性较差。


技术实现要素：

4.为解决上述技术问题，本实用新型提供一种便于安装和维护，可减小船体靠泊时的摩擦力，提高适应性的滚动式岸上橡胶防撞装置。
5.本实用新型的一种滚动式岸上橡胶防撞装置，包括圆筒状橡胶护舷、封板和两组侧板，所述封板固定安装在两组侧板顶端和侧边、并用于固定连接所述两组侧板，所述两组侧板之间设置有中心轴，所述橡胶护舷可转动套设在中心轴上并伸出至所述两组侧板外。
6.本实用新型的一种滚动式岸上橡胶防撞装置，所述两组侧板之间设置有与所述两组侧板可转动连接的多组支承轴。
7.本实用新型的一种滚动式岸上橡胶防撞装置，所述多组支承轴至少包括第一支承轴和第二支承轴，所述第一支承轴与所述橡胶护舷底壁面抵接，所述第二支承轴与所述橡胶护舷侧壁面抵接。
8.本实用新型的一种滚动式岸上橡胶防撞装置，所述两组侧板之间设置有用于固定支撑所述两组侧板的加强角钢。
9.本实用新型的一种滚动式岸上橡胶防撞装置，所述两组侧板顶部侧边位置处均设置有供所述橡胶护舷伸出斜切面。
10.与现有技术相比本实用新型的有益效果为：通过滚动的橡胶护舷与外飘船体接触，减少摩擦力，进一步保护船体，保护船体和码头建筑，安装在码头岸上；装置远离水面有利于减小腐蚀，橡胶护舷与船体靠泊接触时，可以防止船舶的外飘形船首结构碰触码头建筑，保护船舶结构，结构简单可靠，安装方便，也便于维护和使用，临近岸边，不会对码头作业造成妨碍，也影响正常靠泊的船舶，本装置是对码头护舷系统的补充，进一步提高码头对各类船舶的适应性。
附图说明
11.图1是本实用新型的结构示意主视图；
12.图2是本实用新型的结构示意左视图；
13.图3是本实用新型的结构示意右视图；
14.图4是船中部靠泊的示意图；
15.图5是船首部靠泊的示意图；
16.附图中标记：1、橡胶护舷；2、封板；3、侧板；4、中心轴；5、支承轴；6、加强角钢。
具体实施方式
17.下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
18.如图1至图5所示，本实用新型的一种滚动式岸上橡胶防撞装置，包括圆筒状橡胶护舷1、封板2和两组侧板3，所述封板2固定安装在两组侧板3顶端和侧边、并用于固定连接所述两组侧板3，所述两组侧板3之间设置有中心轴4，所述橡胶护舷1可转动套设在中心轴4上并伸出至所述两组侧板3外。通过滚动的橡胶护舷1与外飘船体接触，减少摩擦力，进一步保护船体，保护船体和码头建筑，安装在码头岸上；装置远离水面有利于减小腐蚀，橡胶护舷与船体靠泊接触时，可以防止船舶的外飘形船首结构碰触码头建筑，保护船舶结构，结构简单可靠，安装方便，也便于维护和使用，临近岸边，不会对码头作业造成妨碍，也影响正常靠泊的船舶，本装置是对码头护舷系统的补充，进一步提高码头对各类船舶的适应性。
19.进一步的，两组侧板3之间设置有与所述两组侧板3可转动连接的多组支承轴5；多支承轴的大小和数量均可根据需要进行调整。具体的，所述多组支承轴5至少包括第一支承轴和第二支承轴，所述第一支承轴与所述橡胶护舷1底壁面抵接，所述第二支承轴与所述橡胶护舷1侧壁面抵接。
20.在橡胶护舷1向内及向下受力时，第一支承轴和第二支承轴可起到对橡胶护舷1的支撑作用。
21.为使得防撞装置更加稳定可靠，两组侧板3之间设置有用于固定支撑所述两组侧板3的加强角钢6；加强角钢可以增加牢固程度。
22.进一步的，两组侧板3顶部侧边位置处角均设置有供所述橡胶护舷1伸出斜切面。
23.本实用新型的一种滚动式岸上橡胶防撞装置，其在工作时，通过滚动的橡胶护舷与外飘船体接触，减少摩擦力，进一步保护船体，保护船体和码头建筑，安装在码头岸上；装置远离水面有利于减小腐蚀，橡胶护舷与船体靠泊接触时，可以防止船舶的外飘形船首结构碰触码头建筑，保护船舶结构，结构简单可靠，安装方便，也便于维护和使用，临近岸边，不会对码头作业造成妨碍，也影响正常靠泊的船舶，本装置是对码头护舷系统的补充，进一步提高码头对各类船舶的适应；多支承轴的大小和数量均可根据需要进行调整；加强角钢可以增加牢固程度。
24.本实用新型的一种滚动式岸上橡胶防撞装置，以上所述所有部件的安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，并且其所有部件的具体结构、型号和系数指标均为其自带技术，只要能够达成其有益效果的均可进行实施，故不在多加赘述。
25.本实用新型的一种滚动式岸上橡胶防撞装置，在未作相反说明的情况下，“上下左
右、前后内外以及垂直水平”等包含在术语中的方位词仅代表该术语在常规使用状态下的方位，或为本领域技术人员理解的俗称，而不应视为对该术语的限制，与此同时，“第一”、“第二”和“第三”等数列名词不代表具体的数量及顺序，仅仅是用于名称的区分，而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
26.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种滚动式岸上橡胶防撞装置，其特征在于，包括圆筒状橡胶护舷(1)、封板(2)和两组侧板(3)，所述封板(2)固定安装在两组侧板(3)顶端和侧边、并用于固定连接所述两组侧板(3)，所述两组侧板(3)之间设置有中心轴(4)，所述橡胶护舷(1)可转动套设在中心轴(4)上并伸出至所述两组侧板(3)外。2.如权利要求1所述的一种滚动式岸上橡胶防撞装置，其特征在于，所述两组侧板(3)之间设置有与所述两组侧板(3)可转动连接的多组支承轴(5)。3.如权利要求2所述的一种滚动式岸上橡胶防撞装置，其特征在于，所述多组支承轴(5)至少包括第一支承轴和第二支承轴，所述第一支承轴与所述橡胶护舷(1)底壁面抵接，所述第二支承轴与所述橡胶护舷(1)侧壁面抵接。4.如权利要求3所述的一种滚动式岸上橡胶防撞装置，其特征在于，所述两组侧板(3)之间设置有用于固定支撑所述两组侧板(3)的加强角钢(6)。5.如权利要求4所述的一种滚动式岸上橡胶防撞装置，其特征在于，所述两组侧板(3)顶部侧边位置处均设置有供所述橡胶护舷(1)伸出斜切面。

技术总结
本实用新型涉及船舶停靠附属装置的技术领域，特别是涉及一种滚动式岸上橡胶防撞装置，该防撞装置包括圆筒状橡胶护舷、封板和两组侧板，所述封板固定安装在两组侧板顶端和侧边、并用于固定连接所述两组侧板，所述两组侧板之间设置有中心轴，所述橡胶护舷可转动套设在中心轴上并伸出至所述两组侧板外。便于安装和维护，可减小船体靠泊时的摩擦力，提高适应性；包括橡胶护舷、封板和两组侧板，封板安装在两组侧板顶端，两组侧板之间设置有中心轴，橡胶护舷可转动套设在中心轴上。胶护舷可转动套设在中心轴上。胶护舷可转动套设在中心轴上。


技术研发人员：朱永兵 秦绪文 郭国杰 鹿擎梁 黄天星 郭盛凯 蔡程 谢雪恋
受保护的技术使用者：广州海洋地质调查局
技术研发日：2021.02.04
技术公布日：2021/11/9