1.本实用新型涉及继电器生产技术领域，尤其涉及一种轨道车辆继电器生产用的运输装置。
背景技术：
2.汽车继电器是一种当输入量电、磁、声、光、热等，达到一定值时，输出量将发生跳跃式变化的自动控制器件。而汽车继电器是汽车中使用的继电器，该类继电器切换负载功率大，抗冲、抗振性高。汽车中的电源多用12v，线圈电压大都设计为12v。由于是蓄电池供电、电压不稳定；环境条件恶劣，吸动电压v≤60%vh定额工作电压；线圈过电压允许达1.5vh。线圈功耗较大，一般为1.6～2w，温升较高。环境要求相当苛刻：在发动机舱，环境温度范围要求为
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40℃～125℃，其他位置环境温度范围为
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40℃～85℃;在发动机舱里使用的继电器要能经受砂尘、水、盐、油的侵害；振动、冲击相当苛刻，一般继在电器生产运输过程中，存在不方便取放，容易运输损坏以及不方便运输的问题，为此我们提出了一种轨道车辆继电器生产用的运输装置。
技术实现要素：
3.本实用新型提出的一种轨道车辆继电器生产用的运输装置，解决了一般继电器生产运输过程中不方便取放，容易运输损坏以及不方便运输的问题。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
5.一种轨道车辆继电器生产用的运输装置，包括矩形体，所述矩形体的下侧内部开设有矩形空腔，所述矩形体的顶部开设有多个矩形孔，所述矩形空腔的内壁沿高度方向滑动连接有移动板，所述移动板的顶部固定连接有多个支撑柱，所述支撑柱的顶部均固定连接有托板，所述矩形空腔的右侧底部转动连接有支撑杆。
6.优选的，所述矩形孔的内部均固定套设有橡皮垫，所述橡皮垫均活动套设在托板的外部。
7.优选的，所述矩形空腔的右侧底部开设有通孔，所述通孔的内部活动套设在支撑杆的外部，所述支撑杆与通孔的内部转动连接。
8.优选的，所述矩形体的右侧外部底部固定连接有推杆电机，所述推杆电机输出轴的底部与支撑杆的顶部右侧沿长方向滑动连接。
9.优选的，所述矩形体的底部开设有多个轮孔，所述轮孔的内部均活动套设移动u形块，所述u形块之间均固定连接有矩形横板。
10.优选的，所述移动u形块的底部均开设有凹槽，所述凹槽的内部均转动连接有轮子。
11.与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过安装支撑杆、推杆电机、托板、支撑柱、移动u形块、矩形横板、轮子等结构，其中通过推杆电机控制支撑杆配合托板、橡皮垫、支撑柱、移动板与矩形孔，可以起到方便取放继电器的效果，而且推杆电机控
制支撑杆，通过矩形横板、移动u形块与轮子的配合，可以起到方便运输的效果，该装置设计新颖，操作简单，不仅方便取放继电器，而且可以很好的对继电器起到保护的效果，同时可以起到方便运输的效果。
附图说明
12.图1为本实用新型提出的一种轨道车辆继电器生产用的运输装置的正视结构示意图；
13.图2为本实用新型提出的一种轨道车辆继电器生产用的运输装置的工作状态结构示意图；
14.图3为本实用新型提出的一种轨道车辆继电器生产用的运输装置的俯视结构示意图；
15.图4为本实用新型提出的一种轨道车辆继电器生产用的运输装置的a处放大结构示意图。
16.图中：1矩形体、2矩形孔、3托板、4橡皮垫、5支撑柱、6移动板、7支撑杆、8矩形空腔、9推杆电机、10通孔、11轮孔、12轮子、13移动u形块、14矩形横板。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
18.参照图1
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4，本方案提供的一种实例：一种轨道车辆继电器生产用的运输装置，包括矩形体1，矩形体1的下侧内部开设有矩形空腔8，矩形体1的顶部开设有多个矩形孔2，矩形空腔8的内壁沿高度方向滑动连接有移动板6，移动板6的顶部固定连接有多个支撑柱5，支撑柱5的顶部均固定连接有托板3，矩形空腔8的右侧底部转动连接有支撑杆7。
19.本实施例中，矩形孔2的内部均固定套设有橡皮垫4，橡皮垫4均活动套设在托板3的外部。
20.本实施例中，矩形空腔8的右侧底部开设有通孔10，通孔10的内部活动套设在支撑杆7的外部，支撑杆7与通孔10的内部转动连接。
21.本实施例中，矩形体1的右侧外部底部固定连接有推杆电机9，推杆电机9输出轴的底部与支撑杆7的顶部右侧沿长方向滑动连接。
22.本实施例中，矩形体1的底部开设有多个轮孔11，轮孔11的内部均活动套设移动u形块13，u形块13之间均固定连接有矩形横板14。
23.本实施例中，移动u形块13的底部均开设有凹槽，凹槽的内部均转动连接有轮子12。
24.工作原理，首先，把继电器放到矩形孔2的内部，也就是托板3的顶部，当把所有的矩形孔2的第一层都放满之后，控制推杆电机9的输出轴缩短，进而使支撑杆7逆时针转动，进而使移动板6向下落，进而使支撑柱5与托板3和继电器一起向下落，使第一层继电器的顶部空出一层新的空层，然后继续往新一空层的内部方继电器，以此类推当把矩形孔2内的空间都放满继电器时，这时托板3、支撑柱5、移动板6落到最低处，此时支撑杆7运动成水平反
向，并且此时支撑杆7会压着矩形横板14，把移动u形块13、轮子12通过轮孔11、压出矩形体1的外部，这样可以起到方便移动运输矩形体1的效果。
25.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：
1.一种轨道车辆继电器生产用的运输装置，包括矩形体(1)，其特征在于，所述矩形体(1)的下侧内部开设有矩形空腔(8)，所述矩形体(1)的顶部开设有多个矩形孔(2)，所述矩形空腔(8)的内壁沿高度方向滑动连接有移动板(6)，所述移动板(6)的顶部固定连接有多个支撑柱(5)，所述支撑柱(5)的顶部均固定连接有托板(3)，所述矩形空腔(8)的右侧底部转动连接有支撑杆(7)。2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆继电器生产用的运输装置，其特征在于，所述矩形孔(2)的内部均固定套设有橡皮垫(4)，所述橡皮垫(4)均活动套设在托板(3)的外部。3.根据权利要求1所述的一种轨道车辆继电器生产用的运输装置，其特征在于，所述矩形空腔(8)的右侧底部开设有通孔(10)，所述通孔(10)的内部活动套设在支撑杆(7)的外部，所述支撑杆(7)与通孔(10)的内部转动连接。4.根据权利要求1所述的一种轨道车辆继电器生产用的运输装置，其特征在于，所述矩形体(1)的右侧外部底部固定连接有推杆电机(9)，所述推杆电机(9)输出轴的底部与支撑杆(7)的顶部右侧沿长方向滑动连接。5.根据权利要求1所述的一种轨道车辆继电器生产用的运输装置，其特征在于，所述矩形体(1)的底部开设有多个轮孔(11)，所述轮孔(11)的内部均活动套设移动u形块(13)，所述u形块(13)之间均固定连接有矩形横板(14)。6.根据权利要求5所述的一种轨道车辆继电器生产用的运输装置，其特征在于，所述移动u形块(13)的底部均开设有凹槽，所述凹槽的内部均转动连接有轮子(12)。
技术总结
本实用新型公开了一种轨道车辆继电器生产用的运输装置，涉及继电器生产技术领域,针对一般继电器生产运输过程中不方便取放，容易运输损坏以及不方便运输的问题，现提出如下方案，包括矩形体，所述矩形体的下侧内部开设有矩形空腔，所述矩形体的顶部开设有多个矩形孔，所述矩形空腔的内壁沿高度方向滑动连接有移动板，所述移动板的顶部固定连接有多个支撑柱，所述支撑柱的顶部均固定连接有托板，所述矩形空腔的右侧底部转动连接有支撑杆。本实用新型,设计新颖，操作简单,不仅方便取放继电器，而且可以很好的对继电器起到保护的效果，同时可以起到方便运输的效果。同时可以起到方便运输的效果。同时可以起到方便运输的效果。
技术研发人员：赵桂喜
受保护的技术使用者：滁州隆建泰轨道车辆电器有限公司
技术研发日：2021.02.23
技术公布日：2021/11/5
再多了解一些
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