一种车载电源电路的制作方法

1.本实用新型涉及车载器件领域，特别是指一种车载电源电路。


背景技术：

2.目前在汽车上，会设置dc/dc开关电源以用于输出直流电，该dc/dc开关电源会受控于其控制单元的电源端电压是否满足其工作电压，该控制单元为电源管理芯片；当dc/dc开关电源的控制单元的电源端电压大于等于工作电压时，控制单元工作而控制dc/dc开关电源工作；当dc/dc开关电源的控制单元的电源端电压小于工作电压时，控制单元不工作而使得dc/dc开关电源不工作；现有技术中，一般会通过车载acc电源来给dc/dc开关电源的控制单元的电源端供电，但是车载acc电源的输出不是很稳定，存在波动，容易造成dc/dc开关电源的工作不稳定，dc/dc开关电源会反复启停而影响使用，而且若是车载acc电源的输出电压过大会导致dc/dc开关电源的控制单元烧毁，使得dc/dc开关电源损坏。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种车载电源电路，其能确保dc/dc开关电源工作稳定。
4.为了达成上述目的，本实用新型的解决方案是：
5.一种车载电源电路，其包括acc电源输入端acc、电源控制电路、启动开关电路、保持开关电路、降压限流电路、与门电路、延时稳定电路以及dc/dc开关电源；所述电源控制电路与启动开关电路和保持开关电路的控制端相连，该电源控制电路具有用于控制启动开关电路和保持开关电路导通与否的电源开关sw1；所述启动开关电路的输入端连接acc电源输入端acc，启动开关电路的输出端通过降压限流电路连接与门电路的第一输入端；所述保持开关电路的输入端连接dc/dc开关电源的输出端，保持开关电路的输出端连接与门电路的第二输入端；所述与门电路的输出端连接dc/dc开关电源的控制单元的电源端；所述延时稳定电路包括极性电容ec1，极性电容ec1的正极连接dc/dc开关电源的控制单元的电源端，极性电容ec1的负极接地。
6.所述延时稳定电路还包括电容c2，电容c2的第一端连接dc/dc开关电源的控制单元的电源端，电容c2的第二端接地。
7.所述降压限流电路包括电阻r8，电阻r8的第一端和第二端分别连接启动开关电路的输出端和与门电路的第一输入端。
8.所述启动开关电路包括三极管q1、电阻r2和电阻r4；所述三极管q1的发射极连接电阻r2的第一端并作为启动开关电路的输入端，三极管q1的基极连接电阻r2的第二端和电阻r4的第一端，电阻r4的第二端为启动开关电路的控制端，三极管q1的集电极为启动开关电路的输出端；所述保持开关电路包括三极管q2、电阻r3和电阻r5；所述三极管q2的发射极连接电阻r3的第一端并作为保持开关电路的输入端，三极管q2的基极连接电阻r3的第二端和电阻r5的第一端，电阻r5的第二端为保持开关电路的控制端，三极管q2的集电极为保持
开关电路的输出端；所述电源控制电路的电源开关sw1控制启动开关电路的控制端和保持开关电路的控制端接地与否。
9.所述电源控制电路还包括电阻r1、电阻r6、电阻r7、电容c1和三极管q3；电阻r1的第一端连接acc电源输入端acc，电阻r1的第二端连接电源开关sw1的输入侧，电源开关sw1的输出侧连接电阻r6的第一端，电阻r6的第二端连接电阻r7的第一端、电容c1的第一端和三极管q3的基极，电阻r7的第二端、电容c1的第二端和三极管q3的发射极接地，三极管q3的集电极连接启动开关单路的控制端和保持开关电路的控制端。
10.所述保持开关电路的控制端通过二极管d3连接启动开关电路的控制端，二极管d3的正极和负极分别连接保持开关电路的控制端和启动开关电路的控制端。
11.所述与门电路包括二极管d1和二极管d2，二极管d1的正极为与门电路的第一输入端，二极管d2的正极为与门电路的第二输入端，二极管d1的负极连接二极管d2的负极并作为与门电路的输出端。
12.采用上述方案后，本实用新型当电源控制电路的电源开关sw1控制启动开关电路导通时，acc电源输入端接入的车载acc电源的输出电压经过启动开关电路、降压限流电路和与门电路输入到dc/dc开关电源的控制单元的电源端且同时给极性电容ec1进行充电；当极性电容ec1充电到极性电容ec1正极电压大于等于dc/dc开关电源控制单元的电源端工作电压时，dc/dc开关电源工作而输出稳定电压给保持开关电路的输入端；此时，电源开关sw1在控制启动开关电路导通的同时也控制保持开关电路导通，进而保持开关电路输出电压给与门电路的第二输入端；此时由于降压限流电路的降压限流作用而使得与门电路的第一输入端电压小于与门电路的第二输入端电压，使得此时dc/dc开关电源的控制单元的电源端电压由保持开关电路来提供，而保持开关电路的电压来自于dc/dc开关电源，dc/dc开关电源的输出电压则较为稳定，这样dc/dc开关电源的控制单元的电源端电压稳定而使得dc/dc开关电源工作稳定。
附图说明
13.图1为本实用新型的电路原理图。
具体实施方式
14.为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。
15.如图1所示，本实用新型揭示了一种车载电源电路，其包括acc电源输入端acc、电源控制电路、启动开关电路、保持开关电路、降压限流电路、与门电路、延时稳定电路以及dc/dc开关电源；其中所述电源控制电路与启动开关电路和保持开关电路的控制端相连，该电源控制电路具有用于控制启动开关电路和保持开关电路导通与否的电源开关sw1；所述启动开关电路的输入端连接acc电源输入端acc，acc电源输入端acc用于接入车载acc电源，启动开关电路的输出端通过降压限流电路连接与门电路的第一输入端；所述保持开关电路的输入端连接dc/dc开关电源的输出端，保持开关电路的输出端连接与门电路的第二输入端；所述与门电路的输出端连接dc/dc开关电源的控制单元的电源端；所述延时稳定电路包括极性电容ec1，极性电容ec1的正极连接dc/dc开关电源的控制单元的电源端，极性电容
ec1的负极接地。
16.本实用新型的工作原理为：
17.当电源控制电路的电源开关sw1控制启动开关电路导通时，acc电源输入端接入的车载acc电源的输出电压经过启动开关电路、降压限流电路和与门电路输入到dc/dc开关电源的控制单元的电源端且同时给极性电容ec1进行充电；当极性电容ec1充电到极性电容ec1正极电压大于等于dc/dc开关电源控制单元的电源端工作电压时，dc/dc开关电源控制单元工作而使得dc/dc开关电源工作，dc/dc开关电源进而输出稳定的电压给保持开关电路的输入端；此时，电源开关sw1在控制启动开关电路导通的同时也控制保持开关电路导通，进而保持开关电路输出电压给与门电路的第二输入端；与此同时，由于降压限流电路的降压限流作用而使得与门电路的第一输入端电压小于与门电路的第二输入端电压，使得此时dc/dc开关电源的控制单元的电源端电压由保持开关电路来提供，而保持开关电路的电压来自于dc/dc开关电源，dc/dc开关电源的输出电压则较为稳定，这样dc/dc开关电源的控制单元的电源端电压稳定而使得dc/dc开关电源工作稳定。其中在dc/dc开关电源工作时，若车载acc电源短时波动而造成acc电源输入端出现短时电压升高，则降压限流电路配合极性电容ec1能在这短时波动的时间内稳定dc/dc开关电源的控制单元的电源端电压而使得dc/dc开关电源工作正常；而若车载acc电源使得acc电源输入端长时间输入较高电压时，降压限流电路的限流作用则能可很好的保护dc/dc开关电源的控制单元不被烧毁。
18.本实用新型当电源控制电路的电源开关sw1控制启动开关电路和保持开关电路关闭时，dc/dc开关电源的控制单元的电源端电压会下降到小于dc/dc开关电源控制单元的电源端工作电压，dc/dc开关电源停止工作。
19.配合图1所示，所述启动开关电路包括三极管q1、电阻r2和电阻r4，三极管q1的发射极连接电阻r2的第一端并作为启动开关电路的输入端，三极管q1的基极连接电阻r2的第二端和电阻r4的第一端，电阻r4的第二端为启动开关电路的控制端，三极管q1的集电极为启动开关电路的输出端；而所述保持开关电路包括三极管q2、电阻r3和电阻r5，三极管q2的发射极连接电阻r3的第一端并作为保持开关电路的输入端，三极管q2的基极连接电阻r3的第二端和电阻r5的第一端，电阻r5的第二端为保持开关电路的控制端，三极管q2的集电极为保持开关电路的输出端；所述电源控制电路的电源开关sw1控制启动开关电路的控制端和保持开关电路的控制端接地与否，当电源开关sw1控制启动开关电路的控制端和保持开关电路的控制端接地时，三极管q1导通而使得启动开关电路，三极管q2导通而使得保持开关电路导通。
20.配合图1所示，所述电源控制电路还包括电阻r1、电阻r6、电阻r7、电容c1和三极管q3；电阻r1的第一端连接acc电源输入端acc，电阻r1的第二端连接电源开关sw1的输入侧，电源开关sw1的输出侧连接电阻r6的第一端，电阻r6的第二端连接电阻r7的第一端、电容c1的第一端和三极管q3的基极，电阻r7的第二端、电容c1的第二端和三极管q3的发射极接地，三极管q3的集电极连接启动开关单路的控制端和保持开关电路的控制端。所述电源控制电路的工作原理为：当电源开关sw1闭合时，三极管q3导通而使得启动开关电路的控制端和保持开关电路的控制端接地；而当电源开关sw1断开时，三极管q3截止而使得启动开关电路的控制端和保持开关电路的控制端不接地。在电源开关sw1闭合时，若acc电源输入端出现短时电压波动时，电容c1能稳定三极管q3的基极电压而使得三极管q3保持导通，使得启动开
关电路的控制端和保持开关电路的控制端保持接地；所述电源开关sw1可采用机械开关或电子开关。
21.配合图1所示，所述保持开关电路的控制端可通过二极管d3连接启动开关电路的控制端，二极管d3的正极和负极分别连接保持开关电路的控制端和启动开关电路的控制端，二极管d3可以防止acc电源输入端输入的电压经过启动开关电路流入保持开关电路而造成保持开关电路的三极管q2损坏。
22.配合图1所示，所述降压限流电路包括电阻r8，电阻r8的第一端和第二端分别连接启动开关电路的输出端和与门电路的第一输入端，电阻r8能起到降压作用。
23.配合图1所示，所述与门电路包括二极管d1和二极管d2，二极管d1的正极为与门电路的第一输入端，二极管d2的正极为与门电路的第二输入端，二极管d1的负极连接二极管d2的负极并作为与门电路的输出端；二极管d1能防止保持开关电路的输出电压流入启动开关电路而造成启动开关电路损坏，二极管d2能防止启动开关电路的输出电压流入保持开关电路而造成保持开关电路损坏。
24.配合图1所示，所述延时稳定电路还包括电容c2，电容c2的第一端连接dc/dc开关电源的控制单元的电源端，电容c2的第二端接地，电容c2能滤除高频干扰而使得dc/dc开关电源工作稳定。
25.上述实施例和图式并非限定本实用新型的产品形态和式样，任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本实用新型的专利范畴。