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船舶舾装数据管理方法、系统、介质及电子设备与流程

2021-11-03 20:28:00 来源:中国专利 TAG:


1.本发明涉及船舶设计技术领域,特别是涉及一种船舶舾装数据管理方法、系统、介质及电子设备。


背景技术:

2.船舶舾装设计是船舶建造的重要环节之一,舾装设计涉及到多个舾装专业,有管舾、铁舾、电气及内装专业,涉及到的系统众多,数据类型复杂,数据量庞大,不同舾装专业,不同数据类型,需要根据船舶建造阶段交付给不同的现场部门,舾装托盘数据作为十分重要的材料采购依据,现场建造安装依据,其准确性、可追溯性将决定船舶生产的质量及效益。
3.目前船舶舾装设计的数据主要实行双托盘管理,即制造托盘和安装托盘,托盘的数据来源于设计模型,目前船舶舾装数据管理方法主要通过从模型中抽取数据并写入数据库,此数据库作为中间数据库使用,此时数据与设计模型失去关联,再通过第三方平台维护数据库中的数据,并且设计模型并不能完全包含托盘所需所有的数据,部分数据可能还需要在第三方平台中进行补充完善,导致数据处理操作性差,模型与数据分离,一致性较差,不符合单一数据源理念,并且数据准确性难以保证,数据完整后再通过pdm系统走审核流程,设计人员切换多个平台进行操作,操作繁琐,环节较多,过程复杂,效率较低,并且,数据发生更改,如何实现数据的有效追溯,并反映到具体模型中,数据可追溯性较差,易造成成本浪费。目前也尚无完善的方案和系统将船舶舾装数据高效地管理起来,数据与模型统一性难保证,操作流程繁琐,效率较低,可追溯性较差,易造成生产成本浪费。
4.对此,需要简化操作流程,尽可能将数据管理系统高度集成,减少多个平台切换,提高操作效率,保证数据完全来源模型,数据与模型保持关联同步,确保数据与设计模型的一致性,提高数据的准确性,并且当模型发生更改,数据同步发生更改,并且更改差异可有效反映出来,便于版本追溯,从而管控生产成本,减少物料浪费。


技术实现要素:

5.鉴于以上所述现有技术的缺点,本发明的目的在于提供一种船舶舾装数据管理方法、系统、介质及电子设备,用于解决现有技术中舾装数据管理效率低,追溯性差的问题。
6.为实现上述目的及其他相关目的,本发明提供一种船舶舾装数据管理方法,所述方法包括:抽取所述舾装数据进行可视化显示;对所述舾装数据进行自检,并发送给用户端进行审核;获取审核结果,其中,若所述审核结果为通过,则将所述舾装数据进行共享;若所述审核结果不通过,则获取修改意见以更新所述舾装数据,并再次发送给所述用户端进行审核。
7.于本发明的一实施例中,根据舾装模型的专业类型及数据类型抽取所述舾装数据,并将所述舾装数据显示在预设交互界面上。
8.于本发明的一实施例中,还包括将无法匹配所述舾装模型的舾装数据通过模型树
生成模型节点,以定义在所述舾装模型的属性中。
9.于本发明的一实施例中,还包括调用编码库对所述舾装数据数据进行编码,并同步到所述舾装模型的属性信息中。
10.于本发明的一实施例中,所述对所述舾装数据进行自检,并发送给用户端进行审核,具体为:
11.检查所述舾装数据的属性完整性与编码准确性得到第一检查结果;
12.检查所述舾装数据与预存的订货清单的匹配度得到第二检查结果;
13.若所述第一检查结果与所述第二检查结果均显示达标后,则将所述舾装数据发送给用户端进行审核。
14.于本发明的一实施例中,所述专业类型包括管舾专业、铁舾专业、电气专业、内装专业以及空冷通专业。
15.于本发明的一实施例中,将通过审核的所述舾装数据发送给目标用户进行共享,并记录到预设数据库存档中保存。
16.为实现上述目的及其他相关目的,本发明提供一种上述的船舶舾装数据管理系统,述系统包括:
17.抽取模块,用于抽取所述舾装数据进行可视化显示;
18.自检模块,用于对所述舾装数据进行自检,并发送给用户端进行审核;
19.审核模块,用于获取审核结果,其中,若所述审核结果为通过,则将所述舾装数据进行共享;若所述审核结果不通过,则获取修改意见以更新所述舾装数据,并再次发送给所述用户端进行审核。
20.为实现上述目的及其他相关目的,本发明提供一种上述的计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,该程序被处理器执行时实现所述船舶舾装数据管理方法。
21.为实现上述目的及其他相关目的,本发明提供一种上述的电子设备,所述电子设备包括:所述存储器用于存储计算机程序,所述处理器用于加载执行所述计算机程序,以使所述电子设备执行所述的船舶舾装数据管理方法。
22.如上所述,本发明的船舶舾装数据管理方法、系统、介质及电子设备,能够实现舾装数据管理高度集成,无中间数据库与模型交互,保证数据与模型统一并实时同步,确保数据的准确性、完整性,简化操作流程,提高数据处理效率,当模型更改时,数据同步更改,更改差异信息与模型属性关联,增强数据的可追溯性,减少船舶建造成本。
附图说明
23.图1显示为本发明的船舶舾装数据管理方法于一实施例中的方法步骤图;
24.图2显示为本发明的船舶舾装数据管理方法于一实施例中的编码库的示意图;
25.图3显示为本发明的船舶舾装数据管理方法于一实施例中的场景演示示意图;
26.图4显示为本发明的船舶舾装数据管理系统于一实施例中的结构示意图;
27.图5显示为本发明一实施例中电子设备的结构示意图。
28.元件标号说明
29.s11~s14
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步骤
30.40
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船舶舾装数据管理系统
31.41
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抽取模块
32.42
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自检模块
33.43
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审核模块
具体实施方式
34.以下通过特定的具体实例说明本发明的实施方式,本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点与功效。本发明还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用,本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用,在没有背离本发明的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是,在不冲突的情况下,以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。
35.需要说明的是,以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本发明的基本构想,遂图式中仅显示与本发明中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制,其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变,且其组件布局型态也可能更为复杂。
36.请参阅图1,于发明一实施例中,本发明的船舶舾装数据管理方法包括如下步骤:
37.步骤s11、抽取所述舾装数据进行可视化显示;
38.步骤s12、对所述舾装数据进行自检,并发送给用户端进行审核;
39.获取审核结果,其中,
40.步骤s13、若所述审核结果为通过,则将所述舾装数据进行共享;
41.步骤s14、若所述审核结果不通过,则获取修改意见以更新所述舾装数据,并再次发送给所述用户端进行审核。
42.需要说明的是,抽取所述舾装数据,不同专业不同类型的模型使用不同的数据抽取方式进行抽取,将抽取到的信息进行预处理并计算,进而进行可视化显示,将抽取到的所述舾装数据显示到交互界面上,供设计人员使用,其中,对于螺栓螺母的规则与数量需要进行计算,以获取对于规格及数量的显示,另,如表1所示,为所述舾装数据中的管子数据的计算结果举例:
43.表1.所述舾装数据中的管子数据的计算结果
44.管子件号管子长度(mm)管子弯管管子重量(kg)xxx001100000.56xxx0022000600.75xxx0033000900.94
45.优选地,设计人员在所述交互界面上可以查看数据,并可以通过界面便捷地修改信息,如一些备注信息,所述交互界面的数据信息与所述舾装模型保持关联同步,修改的信息会同步至所述舾装模型属性中。
46.对抽取到的所述舾装数据进行自检,并将所述舾装数据发送给所述用户端进行审核,若审核通过,审核状态自动同步至模型属性中,例如“同意”,并标记数据版本号信息及审核人信息,审核通过后模型数据自动共享,生产现场部门将数据共享模块查看最终交付数据;若所述审核结果不通过,则获取修改意见以更新所述舾装数据,并再次发送给所述用户端进行审核。
47.进一步地,获取审核结果显示为审核通过后,则自动发送邮件通知对应的舾装设计员审核状态通过,将通过审核的所述舾装数据发送给目标用户进行共享,并记录到预设数据库存档中保存。
48.值得一提的是,本实施例提出的舾装数据管理方法不仅可以应用于船舶舾装模型的数据管理,还可以应用到飞机或火车或汽车的舾装模型数据管理。
49.进一步地,于发明一实施例中,根据舾装模型的专业类型及数据类型抽取所述舾装数据,并将所述舾装数据显示在预设交互界面上。
50.需要说明的是,所述专业类型包括管舾专业、铁舾专业、电气专业、内装专业以及空冷通专业,不同专业的模型数据类型不同,同一设计专业中,又可以按照设计系统或者设计阶段分为不同的类型,各专业的数据类型不同,数据信息要求也不同,需要按照专业、数据类型划分数据抽取功能分布,另外,各舾装专业还会存在些通用的数据类型,例如设备、绝缘、铭牌等的数据类型。
51.进一步地,于发明一实施例中,所述方法还包括将无法匹配所述舾装模型的舾装数据通过模型树生成模型节点,以定义在所述舾装模型的属性中。
52.需要说明的是,各舾装专业均会有些数据是不体现在模型上的,特别是些细小繁杂的零件,对空间占位不造成影响的,例如螺栓螺母等紧固件,不进行建模,但是数据需要体现出来,遵循单一数据源理念,所有数据应该来源模型,为了数据与数据端模型保持高度统一,需要在设计端将这些模型节点创建在模型树上,模型属性定义完整,模型尺寸特征可不建模,为提升创建效率,通过设计端的开发功能,输入此类数据,可以是表格形式,根据数据,批量在模型树上创建模型节点,并自动定义模型属性,此类模型节点并以特殊命名予以区分,保证所有数据在模型中存在,数据与模型可追溯。
53.值得一提的是,所述结构树又称结构模型树,由多个模型节点构成,成树状形,在设计领域为常见模型,故在此不做赘述。
54.进一步地,于发明一实施例中,所述方法还包括调用编码库对所述舾装数据数据进行编码,并同步到所述舾装模型的属性信息中。
55.具体地,所述编码库为预存的编码库,一种确定型号的零件具有唯一的编码,编码主要根据零件的件号、名称、标准号、规格、材质等信息确定,编码应当来自所述编码库,使用所述编码库可以保证一物一码。优选地,测试时将通过这些编码进行核销,实际生产过程中生产部门会根据编码进行领取物资,模型的修改意见的更改差异也会根据编码进行比较获取。
56.值得一提的是,所述修改意见,一般根据不同零件进行新增、修改以及删除这三种更改类型,每种零件对应一种编码,故更改差异也通过编码进行比较获取。优选地,如图2所示,为所述编码库的一个举例,其中,同样的对焊法兰,不同的规格其对应的编码也是不同的。
57.进一步地,于发明一实施例中,所述对所述舾装数据进行自检,并发送给用户端进行审核,具体为:
58.检查所述舾装数据的属性完整性与编码准确性得到第一检查结果;
59.检查所述舾装数据与预存的订货清单的匹配度得到第二检查结果;
60.若所述第一检查结果与所述第二检查结果均显示达标后,则将所述舾装数据发送
给用户端进行审核。
61.具体地,自动检查所述舾装数据的完整性、准确性,例如,首先检查所有零件是否都已编码,检查属性是否完整并准确,检查所述舾装数据的属性完整性与编码准确性得到第一检查结果,所述第一检查结果达标的状态为所述零件均已编码,所述属性均完整且准确;其次与所述订货清单进行对比检查,判断是否订货物资足够,若检查不通过,则报错不发送给所述用户端审核,若检查通过,则将所述舾装数据发送给用户端进行审核,其中,所述第二检查结果达标的状态为所述舾装书与所述订货清单的对比检查为订货物资足够。优选地,此时的所述舾装模型将被冻结,即不允许在审核期间进行修改,并在模型属性中标记审核状态,如“审核中”。
62.值得一提的是,在交互界面上,设计人员也可以对自检结果进行判读,进而完善所述舾装数据自检结果的完整性与准确性。
63.于发明一实施例中,本实施例提供一种场景演示示意图,如图3所示,首先抽取所述舾装模型数据,进行自检,确认无误后,发送给用户端进行审核,而所述用户端的审核人员在数据审核中查看流程,查看模型数据,可查看到对于上版模型的更改差异情况,如新增了一个零件(零件3),修改了一个零件(零件4),并且是因为材质发生的更改,删除了一个零件(零件7),审核人员发现(零件2)型号使用不对,会进行批注修改意见,此时,获取所述修改意见同步至模型属性中以更新所述舾装数据,需要说明的是,更改标识、更改说明、审核人批注意见、审核状态等信息在所述舾装模型中都有相应属性与之对应,其中,审核不通过,则查看模型获取所述修改意见,依据所述修改意见进行修改,完成后再次发送给所述用户端进行审核;若所述用户端的审核人员审核通过,则将所述舾装模型的审核状态更新为“同意”,并将所述舾装数据进行共享,并存档于所述预设数据库存档中保存。
64.请参阅图4,在一实施例中,本实施例提供的一种船舶舾装数据管理系统40,所述系统包括:
65.抽取模块41,用于抽取所述舾装数据进行可视化显示;
66.自检模块42,用于对所述舾装数据进行自检,并发送给用户端进行审核;
67.审核模块43,用于获取审核结果,其中,若所述审核结果为通过,则将所述舾装数据进行共享;若所述审核结果不通过,则获取修改意见以更新所述舾装数据,并再次发送给所述用户端进行审核。
68.由于本实施例的具体实现方式与前述方法实施例对应,因而于此不再对同样的细节做重复赘述,本领域技术人员也应当理解,图4实施例中的各个模块的划分仅仅是一种逻辑功能的划分,实际实现时可以全部或部分集成到一个或多个物理实体上,且这些模块可以全部以软件通过处理元件调用的形式实现,也可以全部以硬件的形式实现,还可以部分模块通过处理元件调用软件的形式实现,部分模块通过硬件的形式实现。
69.除此之外,本发明还提供一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,该程序被处理器执行时实现任一项所述船舶舾装数据管理方法。
70.参阅图5,本实施例提供一种电子设备,详细的,电子设备至少包括通过总线连接的:存储器、处理器,其中,存储器用于存储计算机程序,处理器用于执行存储器存储的计算机程序,以执行前述方法实施例中的全部或部分步骤。
71.综上所述,本发明能够实现舾装数据管理高度集成,无中间数据库与模型交互,保
证数据与模型统一并实时同步,确保数据的准确性、完整性,简化操作流程,提高数据处理效率,当模型更改时,数据同步更改,更改差异信息与模型属性关联,增强数据的可追溯性,减少船舶建造成本。
72.上述实施例仅例示性说明本发明的原理及其功效,而非用于限制本发明。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下,对上述实施例进行修饰或改变。因此,举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变,仍应由本发明的权利要求所涵盖。
再多了解一些

本文用于企业家、创业者技术爱好者查询,结果仅供参考。

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