一种运输中用的防撞装置的制作方法

1.本实用新型涉及运输技术领域，具体为一种运输中用的防撞装置。


背景技术：

2.运输是指用特定的设备和工具，将物品转移的过程，在生活中，无时无刻都存在运输，它是在不同地域范围内，以改变物品的空间位置为目的空间位移，运输是物流的中心环节之一，也是现代物流活动最重要的一个功能，通过对物品的运输，可以创造物品空间上的价值，实现其使用价值。
3.运输中最为重要的就是保护物品的安全，但像一些体积较大，较为贵重的物品运输，如家具、汽车等，因其自身的势能比较大，当运输中发生一定的晃动时，容易偏移位置，发生碰撞，对物品造成损伤，从而需要一种运输中的防撞装置对物品进行保护。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种运输中用的防撞装置，解决了运输中物品发生一定的晃动时，容易偏移位置，发生碰撞，对物品造成损伤的问题。
5.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种运输中用的防撞装置，包括防撞架，所述防撞架外部两侧均固定连接有底板，所述底板上均设有若干个弹簧，所述弹簧远离底板一端固定连接有顶板，所述顶板一侧两端均固定连接有轴承，所述轴承内部均活动连接有转轴，所述转轴上均固定连接有连接板，所述连接板远离转轴一端均固定连接有滑杆，所述连接板上固定连接有拉簧，所述底板两端均设有吸能盒，且所述吸能盒之间连接有防撞板，所述防撞板一侧开有滑槽，且所述滑杆位于滑槽内部，所述底板两侧均设有密封板。
6.优选的，所述防撞架内部两侧均固定连接有电动推杆，所述电动推杆输出端均固定连接有夹具，所述夹具远离电动推杆一侧均固定连接有防刮垫。
7.优选的，所述防撞架为c形结构，所述吸能盒均和防撞架固定连接。
8.优选的，所述底板和顶板通过弹簧连接，且所述底板和顶板相互平行，所述转轴和滑杆通过连接板连接，且所述连接板之间通过拉簧连接。
9.优选的，所述防撞板为弧形结构，且所述滑槽开在防撞板内侧。
10.优选的，若干个所述电动推杆均相互平行，所述防刮垫为柔软材质制成。
11.有益效果
12.本实用新型提供了一种运输中用的防撞装置。与现有技术相比具备以下有益效果：
13.(1)、该运输中用的防撞装置，通过在防撞架外部两侧均固定连接有底板，底板上均设有若干个弹簧，弹簧远离底板一端固定连接有顶板，顶板一侧两端均固定连接有轴承，轴承内部均活动连接有转轴，转轴上均固定连接有连接板，连接板远离转轴一端均固定连接有滑杆，连接板上固定连接有拉簧，底板两端均设有吸能盒，且吸能盒之间连接有防撞
板，防撞板一侧开有滑槽，且滑杆位于滑槽内部，底板两侧均设有密封板，使防撞架于外界发生碰撞时，吸能盒吸收一部分作用力，弹簧和拉簧再卸掉一部分作用力，从而碰撞的作用力大大的减小，提高对物品运输中的保护。
14.(2)、该运输中用的防撞装置，通过在防撞架内部两侧均固定连接有电动推杆，电动推杆输出端均固定连接有夹具，夹具远离电动推杆一侧均固定连接有防刮垫，使盖防撞装置可以对大小不同的物品进行夹持，提高防撞装置的适用性。
附图说明
15.图1为本实用新型的整体结构示意图；
16.图2为本实用新型的滑槽结构示意图；
17.图3为本实用新型的拉簧结构示意图。
18.图中：1、防撞架；2、底板；3、弹簧；4、顶板；5、轴承；6、转轴；7、连接板；8、滑杆；9、拉簧；10、吸能盒；11、防撞板；12、滑槽；13、密封板；14、电动推杆；15、夹具；16、防刮垫。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1
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3，本实用新型提供一种技术方案：一种运输中用的防撞装置，防撞架1外部两侧均固定连接有底板2，底板2上均设有若干个弹簧3，弹簧3远离底板2一端固定连接有顶板4，顶板4一侧两端均固定连接有轴承5，轴承5内部均活动连接有转轴6，转轴6上均固定连接有连接板7，连接板7远离转轴6一端均固定连接有滑杆8，连接板7上固定连接有拉簧9，底板2两端均设有吸能盒10，且吸能盒10之间连接有防撞板11，防撞板11一侧开有滑槽12，且滑杆8位于滑槽12内部，底板2两侧均设有密封板13，防撞架1为c形结构，吸能盒10均和防撞架1固定连接，吸能盒10可以吸收碰撞的能量，底板2和顶板4通过弹簧3连接，且底板2和顶板4相互平行，转轴6和滑杆8通过连接板7连接，且连接板7之间通过拉簧9连接，滑杆8向两侧滑动时，连接板7之间的夹角增大，拉簧9拉伸，防撞板11为弧形结构，且滑槽12开在防撞板11内侧，防撞板11作为碰撞时最先和外界接触的结构，再把碰撞的作用力传导给两端以及内部结构，避免物品直接和外界发生碰撞，从而提高对物品运输中的保护。
21.防撞架1内部两侧均固定连接有电动推杆14，电动推杆14输出端均固定连接有夹具15，夹具15远离电动推杆14一侧均固定连接有防刮垫16，若干个电动推杆14均相互平行，从而夹具15相互平行，方便对物品进行夹持，防刮垫16为柔软材质制成，防刮垫16可以避免刮伤物品。
22.同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。
23.使用时，首先把物品放置到防撞架1上，启动电动推杆14，使夹具15对防撞架1上的物品进行夹持，然后把物品以及防撞架1一同装车，便可以对物品进行运输，在对物品夹持时，防刮垫16先于物品接触，由于防刮垫16为柔软材质，可以避免刮伤物品，在物品运输中防撞架1和外界发生碰撞时，防撞架1两侧的防撞板11先于外界接触，进而防撞板11把一部
分撞击的作用力传导至防撞板11两端的吸能盒10，再通过防撞板11对滑杆8挤压，使滑杆8向滑槽12两端滑动，从而连接板7之间的拉簧9拉伸，且顶板4承受一部分的力，对弹簧3进行挤压，使防撞板11的挤压转化成弹簧3以及拉簧9的压缩，再卸掉一部分碰撞的作用力，从而使碰撞的作用力大大的减小，避免对物品造成损伤。
24.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
25.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种运输中用的防撞装置，包括防撞架(1)，其特征在于：所述防撞架(1)外部两侧均固定连接有底板(2)，所述底板(2)上均设有若干个弹簧(3)，所述弹簧(3)远离底板(2)一端固定连接有顶板(4)，所述顶板(4)一侧两端均固定连接有轴承(5)，所述轴承(5)内部均活动连接有转轴(6)，所述转轴(6)上均固定连接有连接板(7)，所述连接板(7)远离转轴(6)一端均固定连接有滑杆(8)，所述连接板(7)上固定连接有拉簧(9)，所述底板(2)两端均设有吸能盒(10)，且所述吸能盒(10)之间连接有防撞板(11)，所述防撞板(11)一侧开有滑槽(12)，且所述滑杆(8)位于滑槽(12)内部，所述底板(2)两侧均设有密封板(13)。2.根据权利要求1所述的一种运输中用的防撞装置，其特征在于：所述防撞架(1)内部两侧均固定连接有电动推杆(14)，所述电动推杆(14)输出端均固定连接有夹具(15)，所述夹具(15)远离电动推杆(14)一侧均固定连接有防刮垫(16)。3.根据权利要求1所述的一种运输中用的防撞装置，其特征在于：所述防撞架(1)为c形结构，所述吸能盒(10)均和防撞架(1)固定连接。4.根据权利要求1所述的一种运输中用的防撞装置，其特征在于：所述底板(2)和顶板(4)通过弹簧(3)连接，且所述底板(2)和顶板(4)相互平行，所述转轴(6)和滑杆(8)通过连接板(7)连接，且所述连接板(7)之间通过拉簧(9)连接。5.根据权利要求1所述的一种运输中用的防撞装置，其特征在于：所述防撞板(11)为弧形结构，且所述滑槽(12)开在防撞板(11)内侧。6.根据权利要求2所述的一种运输中用的防撞装置，其特征在于：若干个所述电动推杆(14)均相互平行，所述防刮垫(16)为柔软材质制成。

技术总结
本实用新型公开了一种运输中用的防撞装置，包括防撞架，防撞架外部两侧均固定连接有底板，底板上均设有若干个弹簧，弹簧远离底板一端固定连接有顶板，顶板一侧两端均固定连接有轴承，轴承内部均活动连接有转轴，转轴上均固定连接有连接板，连接板远离转轴一端均固定连接有滑杆，连接板上固定连接有拉簧，底板两端均设有吸能盒，且吸能盒之间连接有防撞板，防撞板一侧开有滑槽，且滑杆位于滑槽内部，底板两侧均设有密封板，本实用新型涉及运输技术领域。该运输中用的防撞装置，通过吸能盒吸收一部分碰撞的作用力，弹簧和拉簧再卸掉一部分碰撞的作用力，从而减小碰撞的作用力，避免物品损伤，提高对物品运输中的保护。提高对物品运输中的保护。提高对物品运输中的保护。


技术研发人员：戴斌华 邹琳 李龙 王乐团
受保护的技术使用者：锦浩共源（上海）供应链管理有限公司
技术研发日：2021.03.31
技术公布日：2021/11/2