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全自动淘宝捆扎机送纸机构的制作方法

2021-11-03 12:31:00 来源:中国专利 TAG:


1.本实用新型涉及淘宝箱纸箱送料技术领域,尤其涉及一种全自动淘宝捆扎机送纸机构。


背景技术:

2.随着社会的进步和发展,网销及快递行业的高速增长,对于淘宝纸箱的需求是空前的暴涨,相应的带动各个纸箱生产商对于设备的需求量越来越高效,智能,多样化。
3.国家规定了淘宝箱的型号从大到小依次为1到12号,最难作业的为最小纸箱12号,此种纸箱尺寸小,摆放一沓容易散,对于自动化设备实现生产有一定难度;综合上述问题,本技术人做出了新的适合1到12号全自动淘宝双头捆扎机,两种机型上市后伴随着诸多理论外的问题出现,严重影响新品的口碑,其主要体现在以下几点:
4.机型一、下送纸机构:如图1、2所示, 纸箱在滚筒上行进,推纸机构隐藏于滚筒下方,当纸箱行走到指定位置,推纸机构开始工作,气缸升起带动推板,达到指定高度,伺服电机工作,带动推纸机构前行至设定的距离,气缸回程使推板隐藏与滚筒水平面以下,伺服电机带动推纸机构回到零点位置,这是一个完整的送纸动作,伺服电机作用是使推纸机构在线性导轨上做往复运动;此种下送纸机构运行时,由于机头尺寸宽不可调整,下送纸机构的推板在送纸过程中会与打扣机构相撞,也会与送绳机构前端(挂pe绳位置)相撞,这样工作就无法正常运行,只能把“210”尺寸放大到“270”才能避免上述问题,所以10号箱以下不能用。
5.机型二、上送纸机构:如图3所示,纸箱在滚筒上前进,推纸机构气缸处于回程状态,等待纸箱到达指定位置或尺寸位,气缸推出,推纸机构开始工作,伺服电机运转,带动推纸机构前行至设定的距离,气缸回程,到达最高点由0.75kw伺服电机带到初始点或零点,这是上送纸机构运转方式。但是此种上送纸机构太过单薄,送纸框架大与线性滑块对接,接触面小,运转过程中左右颤动甚至是摆动,严重影响每捆纸箱捆扎的平稳性;再者,双淘打捆及纸箱型号的跨度大导致送纸机构送纸箱时作用力不均衡,12号切换1号时容易受阻卡停。
6.针对现有技术上的弊端,作为本行业技术人员,如何通过技术上的改善,设计一款全自动淘宝捆扎机送纸机构,其能够解决下送纸机构以及上送纸机构所存在的各种问题是现有本行业技术人员亟待解决的技术问题。


技术实现要素:

7.鉴于以上所述现有技术的缺点,本实用新型的目的是设计一款全自动淘宝捆扎机送纸机构,其能通过新颖的结构实现顶部驱动方式,可避免工作状态下与打扣机构以及送绳机构前端干涉。
8.如上所述的一种全自动淘宝捆扎机送纸机构,其包括一个顶部固定架,所述的顶部固定架上平行设置有两个横向支撑梁,所述的横向支撑梁上皆设置有横移轨道,所述的横向支撑梁的一端上设置有转向轮,横向支撑梁的另一端上设置有导轮固定架,所述的导
轮固定架上设置有驱动轮,设置驱动轮的一端上设置有一个固定架,所述的固定架上设置有驱动装置,驱动装置上设置有主驱动轮,通过主驱动轮实现对驱动轮的驱动,所述的驱动轮与转向轮之间设置有链条或者皮带,链条上固定有一个横移模块,所述的横移模块上设置有固定座以及竖向驱动缸,竖向驱动缸朝下设置,其端部设置有纸箱推杆。
9.所述的固定座上设置有一个驱动块,所述的驱动块用于和驱动皮带或者链条的连接,当链条或者皮带绕穿至驱动块上时,通过驱动块实现环形设置的端部连接。
10.两个导轮固定架上设置的驱动轮通过一根联动轴同轴连接至一体;联动轴上设置有一个联动齿轮,通过联动齿轮和驱动装置上的主驱动轮连接实现驱动。
11.本实用新型具有以下有益效果:本实用新型通过以上结构设置,其通过在对称设置的两个横向支撑梁上分别设置有一个横移轨道,横移轨道上设置有横移模块,横移模块上设置有固定座以及竖向驱动缸,所述的竖向驱动缸的施力端上设置有纸箱推杆,所述的横向支撑梁的一端上设置有导轮固定架,导轮固定架上设置有驱动轮,通过驱动轮与驱动装置上设置的主驱动轮连接实现驱动,通过以上结构设置,单个驱动装置同时驱动两个横移模块同步运动,每个横移模块的底部设置有竖向驱动缸,通过竖向驱动缸驱动纸箱推杆实现对纸箱进行驱动作业。
12.本实用新型结构设计简单新颖,造价低,可实现对各种尺寸的淘宝箱进行驱动作业,作业过程稳定,是一种理想的全自动淘宝捆扎机送纸机构。
附图说明
13.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
14.图1为现有技术ⅰ侧视结构示意图;
15.图2为现有技术ⅰ主视结构示意图;
16.图3为现有技术ⅱ侧视结构示意图;
17.图4为本实用新型立体结构示意图;
18.图5为本实用新型使用状态主视结构示意图;
19.图中,1、顶部固定架,2、横向支撑梁,21、转向轮固定架,22、右侧转向轮,23、支撑轴,24、横移轨道,25、左侧转向轮,3、横移模块,31、固定座,32、竖向驱动缸,33、驱动块,34、纸箱推杆,4、导轮固定架,41、联动轴,42、左侧驱动轮,43、右侧驱动轮,44、联动齿轮,5、固定架,51、驱动电机,52、主驱动轮,6、淘宝箱,7、送绳机构,8、打扣机构。
具体实施方式
20.以下对本实用新型进行细致的描述,熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
21.如附图4、5所示,一种全自动淘宝捆扎机送纸机构,其包括一个顶部固定架1,所述的顶部固定架1上平行设置有两个横向支撑梁2,所述的横向支撑梁2上皆设置有横移轨道24,所述的横向支撑梁2的一端上设置有转向轮固定架21,在左右设置的两个转向轮固定架21上分别设置有右侧转向轮22和左侧转向轮25,右侧转向轮22和左侧转向轮25通过支撑轴23实现同轴连接,横向支撑梁2的另一端上设置有两个导轮固定架4,所述的导轮固定架4上设置有左侧驱动轮42和右侧驱动轮43,在设置驱动轮的一端上设置有一个固定架5,所述的
固定架5上设置有驱动电机51,驱动电机51上设置有主驱动轮52,两个导轮固定架4上设置的两个驱动轮通过一根联动轴41同轴连接至一体;联动轴41上设置有一个联动齿轮44,通过联动齿轮44和驱动电机51上的主驱动轮52连接实现驱动。
22.本实用新型在驱动轮与转向轮之间设置有链条,链条上固定有一个横移模块3,所述的横移模块3上设置有固定座31以及竖向驱动缸32,竖向驱动缸32朝下设置,其端部设置有纸箱推杆34。所述的固定座31上设置有一个驱动块33,所述的驱动块33用于和链条的连接,当链条绕穿至驱动块33上时,通过驱动块33实现环形设置的端部连接。
23.本实用新型在实际组装设置时,如图5所示,因本实用新型采用上双送纸机构跟打扣机构8不存在干涉相撞的问题,所以打扣机构8左右上的pe绳间距尺寸可以由原来210mm,调整到现在的160mm,12号箱的最小尺寸为210x170(单位毫米),均匀分开单边留有25mm的间隙,pe绳捆扎完成后,完全可以达到客户要求(绳间距170mm以下,绳紧实不容易托开)。左侧的纸箱推杆和右侧的纸箱推杆之间最大尺寸为118mm,送绳机构7左右前端的最小尺寸是138mm,左右两侧距离两个纸箱推杆都有10mm的缝隙,不存在碰撞干涉问题。所以改成上送纸机构后完全解决了10号箱以下送纸机构与打扣机构相撞,及最小纸箱12号(210x170)不能捆扎的问题。
24.本实用新型结构设计简单新颖,造价低,可实现对各种尺寸的淘宝箱进行驱动作业,作业过程稳定,是一种理想的全自动淘宝捆扎机送纸机构。
再多了解一些

本文用于企业家、创业者技术爱好者查询,结果仅供参考。

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