一种大型流体拐角管件用检修小车的制作方法

1.本实用新型涉及大型流体拐角管件的检修的技术领域，特别是一种大型流体拐角管件用检修小车的技术领域。


背景技术：

2.目前，人们通常通过搭建脚手架的方式来解决大型流体管件的拐角管件的拆装和检修。但是，脚手架的搭建较为麻烦，因此存在耗材、耗时的问题，亟待解决。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种大型流体拐角管件用检修小车，能够解决需要搭设脚手架，较为耗材、耗时的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提出了一种大型流体拐角管件用检修小车，包括带轮竖直升降座、下板体、中板体和上板体，所述下板体固定在带轮竖直升降座的顶面，所述中板体左右向水平滑动固定在下板体的顶面，所述上板体前后向水平滑动固定在中板体的顶面。
5.作为优选，所述带轮竖直升降座包括支撑板、活动杆、端块、支撑块、调节丝杆和万向轮，两根所述活动杆一左一右分别设置在支撑板和端块之间，所述活动杆包括下杆体和上杆体，所述下杆体和上杆体的一端相铰接，所述下杆体的另一端与位于支撑板顶面中央的凸块相铰接，所述上杆体的另一端与支撑块的底部相铰接，两个所述支撑块分别设置在两根活动杆的下杆体和上杆体的铰接处且位于上杆体的后侧，位于左侧的支撑块内设有螺纹孔，所述调节丝杆与位于左侧的支撑块螺纹连接，所述调节丝杆的右端可转动固定在位于右侧的支撑块之中，若干个所述万向轮分别固定在支撑板的底面。
6.作为优选，所述调节丝杆的左端设有把手。
7.作为优选，所述中板体的顶面左右两侧分别设有与中板体的长边相平行的中滑轨，所述中滑轨上滑动设置有若干个中滑块，若干个所述中滑块的顶面分别与上板体的底面相固定，所述下板体的顶面前后两侧分别设有与中板体的短边相平行的下滑轨，所述下滑轨上滑动设置有若干个下滑块，若干个所述下滑块的顶面分别与中板体的底面相固定。
8.作为优选，所述下滑轨和中滑轨均为t字型滑轨。
9.作为优选，所述上板体的顶面设有若干个带环，所述带环上绑扎有若干根绳体。
10.本实用新型的有益效果：本实用新型通过设置带轮竖直升降座，实现下板体在竖直方向的上下移动，通过设置下滑轨和下滑块，实现中板体在左右向的水平移动，通过设置中滑轨和中滑块，实现上板体在前后向的水平移动，从而精确承托住大型流体拐角管件，便于工人对其的拆装和检修；通过在上板体的顶面设置带环，配合设置若干根穿过带环的绳体，便于对大型流体拐角管件进行绑扎固定。
11.本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
附图说明
12.图1是本实用新型一种大型流体拐角管件用检修小车在工作时的主视图；
13.图2是本实用新型一种大型流体拐角管件用检修小车的带轮竖直升降座的主视图；
14.图3是本实用新型一种大型流体拐角管件用检修小车在去除带轮竖直升降座的主视图；
15.图4是本实用新型一种大型流体拐角管件用检修小车在去除带轮竖直升降座的俯视图。
16.图中：1
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带轮竖直升降座、11
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支撑板、111
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凸块、12
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下杆体、13
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上杆体、14
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端块、15
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支撑块、16
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调节丝杆、161
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把手、17
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万向轮、2
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下板体、21
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下滑轨、22
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下滑块、3
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中板体、31
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中滑轨、32
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中滑块、4
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上板体、41
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带环。
具体实施方式
17.参阅图1至图4，本实用新型一种大型流体拐角管件用检修小车，包括带轮竖直升降座1、下板体2、中板体3和上板体4，所述下板体2固定在带轮竖直升降座1的顶面，所述中板体3左右向水平滑动固定在下板体2的顶面，所述上板体4前后向水平滑动固定在中板体3的顶面。
18.所述带轮竖直升降座1包括支撑板11、活动杆、端块14、支撑块15、调节丝杆16和万向轮17，两根所述活动杆一左一右分别设置在支撑板11和端块14之间，所述活动杆包括下杆体12和上杆体13，所述下杆体12和上杆体13的一端相铰接，所述下杆体12的另一端与位于支撑板11顶面中央的凸块111相铰接，所述上杆体13的另一端与支撑块15的底部相铰接，两个所述支撑块15分别设置在两根活动杆的下杆体12和上杆体13的铰接处且位于上杆体13的后侧，位于左侧的支撑块15内设有螺纹孔，所述调节丝杆16与位于左侧的支撑块15螺纹连接，所述调节丝杆16的右端可转动固定在位于右侧的支撑块15之中，若干个所述万向轮17分别固定在支撑板11的底面。
19.所述调节丝杆16的左端设有把手161。
20.所述中板体3的顶面左右两侧分别设有与中板体3的长边相平行的中滑轨31，所述中滑轨31上滑动设置有若干个中滑块32，若干个所述中滑块32的顶面分别与上板体4的底面相固定，所述下板体2的顶面前后两侧分别设有与中板体3的短边相平行的下滑轨21，所述下滑轨21上滑动设置有若干个下滑块22，若干个所述下滑块22的顶面分别与中板体3的底面相固定。
21.所述下滑轨21和中滑轨31均为t字型滑轨。
22.所述上板体4的顶面设有若干个带环41，所述带环41上绑扎有若干根绳体。
23.本实用新型工作过程：
24.根据所需，首先握住把手161并转动调节丝杆16，使位于左侧的支撑块15逐渐沿着调节丝杆16移动，改变其与位于右侧的支撑块15的间距，进而使下杆体12和上杆体13相互转动，同时抬高或者降低下板体2、中板体3和上板体4。然后，将中板体3通过下滑块22沿着下滑轨21左右向水平移动，再将上板体4通过中滑块32沿着中滑轨31前后向水平移动，直至上板体4位于待检修的大型流体拐角管件之下，从而承托住大型流体拐角管件，便于工人对
其的拆装和检修。期间，还可通过穿过环体41的若干根绳体对大型流体拐角管件进行绑扎固定，进一步防止其摔落。
25.本实用新型结构新颖，操作简单，可自由地在上下向、左右向和前后向运动，无需搭设脚手架，使大型流体拐角管件的拆装和检修更为简便轻松，省时省力。
26.上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种大型流体拐角管件用检修小车，其特征在于：包括带轮竖直升降座（1）、下板体（2）、中板体（3）和上板体（4），所述下板体（2）固定在带轮竖直升降座（1）的顶面，所述中板体（3）左右向水平滑动固定在下板体（2）的顶面，所述上板体（4）前后向水平滑动固定在中板体（3）的顶面，所述上板体（4）的顶面设有若干个带环（41），所述带环（41）上绑扎有若干根绳体。2.如权利要求1所述的一种大型流体拐角管件用检修小车，其特征在于：所述带轮竖直升降座（1）包括支撑板（11）、活动杆、端块（14）、支撑块（15）、调节丝杆（16）和万向轮（17），两根所述活动杆一左一右分别设置在支撑板（11）和端块（14）之间，所述活动杆包括下杆体（12）和上杆体（13），所述下杆体（12）和上杆体（13）的一端相铰接，所述下杆体（12）的另一端与位于支撑板（11）顶面中央的凸块（111）相铰接，所述上杆体（13）的另一端与支撑块（15）的底部相铰接，两个所述支撑块（15）分别设置在两根活动杆的下杆体（12）和上杆体（13）的铰接处且位于上杆体（13）的后侧，位于左侧的支撑块（15）内设有螺纹孔，所述调节丝杆（16）与位于左侧的支撑块（15）螺纹连接，所述调节丝杆（16）的右端可转动固定在位于右侧的支撑块（15）之中，若干个所述万向轮（17）分别固定在支撑板（11）的底面。3.如权利要求2所述的一种大型流体拐角管件用检修小车，其特征在于：所述调节丝杆（16）的左端设有把手（161）。4.如权利要求1所述的一种大型流体拐角管件用检修小车，其特征在于：所述中板体（3）的顶面左右两侧分别设有与中板体（3）的长边相平行的中滑轨（31），所述中滑轨（31）上滑动设置有若干个中滑块（32），若干个所述中滑块（32）的顶面分别与上板体（4）的底面相固定，所述下板体（2）的顶面前后两侧分别设有与中板体（3）的短边相平行的下滑轨（21），所述下滑轨（21）上滑动设置有若干个下滑块（22），若干个所述下滑块（22）的顶面分别与中板体（3）的底面相固定。5.如权利要求4所述的一种大型流体拐角管件用检修小车，其特征在于：所述下滑轨（21）和中滑轨（31）均为t字型滑轨。

技术总结
本实用新型公开了一种大型流体拐角管件用检修小车，包括带轮竖直升降座、下板体、中板体和上板体，所述下板体固定在带轮竖直升降座的顶面，所述中板体左右向水平滑动固定在下板体的顶面，所述上板体前后向水平滑动固定在中板体的顶面，所述中板体的顶面左右两侧分别设有与中板体的长边相平行的中滑轨，所述中滑轨上滑动设置有若干个中滑块，若干个所述中滑块的顶面分别与上板体的底面相固定，所述下板体的顶面前后两侧分别设有与中板体的短边相平行的下滑轨，所述下滑轨上滑动设置有若干个下滑块，若干个所述下滑块的顶面分别与中板体的底面相固定，结构新颖，操作简单，可自由地在上下向、左右向和前后向运动，无需搭设脚手架。无需搭设脚手架。无需搭设脚手架。


技术研发人员：江志平 朱朝良 姜燕华 刘天尧 徐军 余亮 张林 沈雪冬 晏小龙 胡国亮
受保护的技术使用者：浙江万纳核电检修有限公司
技术研发日：2020.12.05
技术公布日：2021/11/2