一种电缆保护管敷设辅助装置及其实施方法与流程

1.本发明涉及电缆保护管施工设备技术领域，特别涉及一种电缆保护管敷设辅助装置及其实施方法。


背景技术：

2.电缆保护管又名电缆管、电力电缆管、水泥电缆管、电力排管、电力电缆保护管等。电缆保护管主要安装在通讯电缆与电力线交叉的地段，防止电力线发生断线造成短路事故，引起通讯电缆和钢丝绳带电，以保护电缆、交换机、机芯板，以至整机不被烧坏，对电力线磁场干扰也起到一定的隔离作用。但是，对于已经架设于高空的电缆线如何敷设保护管一致是急需解决的问题，目前针对高空架设的电缆接头所采用的电缆保护管敷设方式是将电缆接头拆开，接头两端分别相向穿过圆筒状的电缆保护管，并在电缆保护管的内部重新连接，连接完毕后再封堵电缆保护管的两端，该种方法操作难度大，对操作要求高，且高空位置的特殊性，目前只是依靠电力人员去进行操作，该操作危险性高，操作复杂，导致电力人员的人身安全无法保障，操作精度不法把控，操作时间消耗过多，敷设施工的效率低。


技术实现要素：

3.本发明的目的在于提供一种电缆保护管敷设辅助装置及其实施方法，该敷设无需拆卸电缆接头，实施过程不涉及电缆线本身，不仅能够节约操作步骤，降低操作难度，而且不影响电缆的正常电力输送，敷设过程安全性高；且为熔接、冷却提供接缝处定位精准、一次性高空敷设的操作依据，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种电缆保护管敷设辅助装置，包括电缆保护管主体、架设机构和敷设机构，所述敷设机构的中部设置有电缆保护管主体，所述敷设机构的外部设置有架设机构，所述敷设机构包括上扣合筒、上侧耳、升降气缸、下侧耳和下扣合筒，所述升降气缸的上端固定连接有上侧耳，上侧耳位于上扣合筒上，升降气缸的下端固定连接有下侧耳，上侧耳位于下扣合筒上。
5.进一步地，所述上扣合筒包括吸盘、上熔接槽、上筒体、气管和上铁片，上筒体的中部开设有上熔接槽，且上筒体的一侧内壁上安装有多个吸盘，吸盘与气管相互连通，上筒体的另一侧内壁上安装有上铁片。
6.进一步地，所述吸盘采用硅胶材质制成，且其内嵌于上筒体的内壁上，吸盘通过气管连接有气控系统。
7.如权利要求所述的一种电缆保护管敷设辅助装置，其特征在于，所述下扣合筒包括驱动组件、下熔接槽、下筒体、下驱动槽和下铁片，下筒体的中部开设有下熔接槽，下筒体的一侧外壁上安装有驱动组件，且该处的下筒体上还开设有下驱动槽，下筒体另一侧内壁上安装有下铁片。
8.进一步地，所述上熔接槽和下熔接槽处均设置有熔接组件，熔接组件包括固定支架、电动伸缩杆和电热片，固定支架通过电动伸缩杆连接有电热片，电热片的横截面呈弧
形。
9.进一步地，所述上筒体和下筒体均采用pvc材质半管体制成，且该半管体两端窄中间宽。
10.进一步地，所述驱动组件包括电动机、安装架和齿轮，电动机，电动机通过安装架固定连接于下筒体上。
11.进一步地，所述架设机构由可伸缩支撑架和汽车车体构成，该可伸缩支撑架的上端固定连接有下侧耳，可伸缩支撑架的下端固定连接于汽车车体上。
12.进一步地，所述电缆保护管主体的外壁上均开设有齿条，该齿条长度大于其外径周长的/，电缆保护管主体由两个半管体构成，且该半管体两端窄中间宽。
13.根据本发明的另一方面，提供了一种电缆保护管敷设辅助装置的实施方法，包括以下步骤：
14.s101：升降气缸伸出，上扣合筒和下扣合筒打开，将电缆保护管主体放置两者之中；
15.s102：上扣合筒下移，上筒体接触电缆保护管主体后吸盘将其吸附；
16.s103：升降气缸再次伸出，上扣合筒和下扣合筒二次打开；
17.s104：架设机构带动敷设机构移动，直至电缆接头位于电缆保护管中；
18.s105：升降气缸缩回，上扣合筒和下扣合筒扣合，电缆保护管主体包裹于电缆接头外部，吸盘松开；
19.s106：电动机驱动齿轮旋转进而带动电缆保护管主体旋转90度，电缆保护管主体的两个半管体接缝处分别位于上熔接槽和下熔接槽处；
20.s107：电动伸缩杆推动电热片贴近半管体接缝处，加热熔接，冷却后上扣合筒和下扣合筒打开，完成电缆保护管敷设。
21.与现有技术相比，本发明的有益效果是：
22.1、本发明提出的一种电缆保护管敷设辅助装置及其实施方法，通过开合结构控制两个两个半管体的电缆保护管的移动轨迹，进而将其套接在电缆接头上，该敷设无需拆卸电缆接头，实施过程不涉及电缆线本身，不仅能够节约操作步骤，降低操作难度，而且不影响电缆的正常电力输送，无带电作业的要求，敷设过程安全性高；
23.2、本发明提出的一种电缆保护管敷设辅助装置及其实施方法，利用驱动结构带动电缆保护管主体旋转，调整其在上扣合筒和下扣合筒中的位置，进而为熔接、冷却提供接缝处定位精准、一次性高空敷设操作的依据。
附图说明
24.图1为本发明的电缆保护管敷设辅助装置的整体结构图；
25.图2为本发明的电缆保护管敷设辅助装置的敷设机构结构图；
26.图3为本发明的电缆保护管敷设辅助装置的上扣合筒内部结构图；
27.图4为本发明的电缆保护管敷设辅助装置的上扣合筒外部结构图；
28.图5为本发明的电缆保护管敷设辅助装置的下扣合筒内部结构图；
29.图6为本发明的电缆保护管敷设辅助装置的下扣合筒外部结构图；
30.图7为本发明的电缆保护管敷设辅助装置的电缆保护管主体结构图；
31.图8为本发明的电缆保护管敷设辅助装置的实施方法流程图。
32.图中：1、电缆保护管主体；11、齿条；2、架设机构；3、敷设机构；31、上扣合筒；311、吸盘；312、上熔接槽；313、上筒体；314、气管；315、上铁片；32、上侧耳；33、升降气缸；34、下侧耳；35、下扣合筒；351、驱动组件；352、下熔接槽；353、下筒体；354、下驱动槽；355、下铁片；356、电动机；357、安装架；358、齿轮；36、熔接组件；361、固定支架；362、电动伸缩杆；363、电热片。
具体实施方式
33.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
34.参阅图1至图2，一种电缆保护管敷设辅助装置，包括电缆保护管主体1、架设机构2和敷设机构3，敷设机构3的中部设置有电缆保护管主体1，敷设机构3的外部设置有架设机构2，敷设机构3包括上扣合筒31、上侧耳32、升降气缸33、下侧耳34和下扣合筒35，升降气缸33的上端固定连接有上侧耳32，上侧耳32位于上扣合筒31上，升降气缸33的下端固定连接有下侧耳34，上侧耳32位于下扣合筒35上；架设机构2由可伸缩支撑架和汽车车体构成，该可伸缩支撑架的上端固定连接有下侧耳34，可伸缩支撑架的下端固定连接于汽车车体上，架设机构2也可为无人飞行器。
35.参阅图3至图4，上扣合筒31包括吸盘311、上熔接槽312、上筒体313、气管314和上铁片315，上筒体313的中部开设有上熔接槽312，且上筒体313的一侧内壁上安装有多个吸盘311，吸盘311与气管314相互连通，上筒体313的另一侧内壁上安装有上铁片315；吸盘311采用硅胶材质制成，且其内嵌于上筒体313的内壁上，为了维持上筒体313内壁的平整，吸盘311通过气管314连接有气控系统；该气控系统包括气泵和气阀，气管314上串联连接有气阀，并连接有气泵，气泵还通过管道连接有升降气缸33，该气控系统安装于架设机构2上，由架设机构2为其载重，以减轻敷设机构3的自重。
36.参阅图5至图6，下扣合筒35包括驱动组件351、下熔接槽352、下筒体353、下驱动槽354和下铁片355，下筒体353的中部开设有下熔接槽352，下筒体353的一侧外壁上安装有驱动组件351，且该处的下筒体353上还开设有下驱动槽354，下筒体353另一侧内壁上安装有下铁片355，两块铁片的设置用于在接缝处熔融状态下压平其熔接面，且利用铁片导热快得特性加速熔接面冷却；上筒体313和下筒体353均采用pvc材质半管体制成，且该半管体两端窄中间宽。
37.上熔接槽312和下熔接槽352处均设置有熔接组件36，熔接组件36包括固定支架361、电动伸缩杆362和电热片363，固定支架361通过电动伸缩杆362连接有电热片363，电热片363的横截面呈弧形，固定支架361的两端分别固定于筒体的两端，电热片363可穿过下熔接槽352、上熔接槽312，电热片363和电动机356均通过线路连接有电池，电池安装于架设机构2上，用于为电热片363和电动机356供电，驱动组件351包括电动机356、安装架357和齿轮358，电动机356，电动机356通过安装架357固定连接于下筒体353上。
38.参阅图7，电缆保护管主体1的外壁上均开设有齿条11，该齿条11长度大于其外径
周长的1/2，电缆保护管主体1由两个半管体构成，且该半管体两端窄中间宽，齿条11与齿轮358相互啮合。
39.参阅图8，为了更好的展现电缆保护管敷设辅助装置的实施流程，本实施例现提出一种电缆保护管敷设辅助装置的实施方法，包括以下步骤：
40.s101：升降气缸33伸出，上扣合筒31和下扣合筒35打开，将电缆保护管主体1放置两者之中，通过开合结构控制两个两个半管体的电缆保护管的移动轨迹，进而将其套接在电缆接头上，该敷设无需拆卸电缆接头，实施过程不涉及电缆线本身，不仅能够节约操作步骤，降低操作难度，而且不影响电缆的正常电力输送，无带电作业的要求，敷设过程安全性高；
41.s102：上扣合筒31下移，上筒体313接触电缆保护管主体1后吸盘311将其吸附；
42.s103：升降气缸33再次伸出，上扣合筒31和下扣合筒35二次打开；
43.s104：架设机构2带动敷设机构3移动，直至电缆接头位于电缆保护管中；
44.s105：升降气缸33缩回，上扣合筒31和下扣合筒35扣合，电缆保护管主体1包裹于电缆接头外部，吸盘311松开；
45.s106：电动机356驱动齿轮358旋转进而带动电缆保护管主体1旋转90度，电缆保护管主体1的两个半管体接缝处分别位于上熔接槽312和下熔接槽352处，利用驱动结构带动电缆保护管主体1旋转，调整其在上扣合筒31和下扣合筒35中的位置，进而为熔接、冷却提供接缝处定位精准、一次性高空敷设操作的依据；
46.s107：电动伸缩杆362推动电热片363贴近半管体接缝处，加热熔接，冷却后上扣合筒31和下扣合筒35打开，完成电缆保护管敷设。
47.综上所述：本发明提出的一种电缆保护管敷设辅助装置及其实施方法，通过开合结构控制两个两个半管体的电缆保护管的移动轨迹，进而将其套接在电缆接头上，该敷设无需拆卸电缆接头，实施过程不涉及电缆线本身，不仅能够节约操作步骤，降低操作难度，而且不影响电缆的正常电力输送，无带电作业的要求，敷设过程安全性高；利用驱动结构带动电缆保护管主体1旋转，调整其在上扣合筒31和下扣合筒35中的位置，进而为熔接、冷却提供接缝处定位精准、一次性高空敷设操作的依据。
48.以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明披露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。