高桩码头或桥梁的施工平台的制作方法

1.本实用新型涉及一种码头或桥梁的施工装置，特别涉及一种建造码头或桥梁时使用的支撑平台，属于水工工程技术领域。


背景技术：

2.高桩码头由基桩和上部结构组成，基桩下部打入土中，上部高出水面，上部结构包括梁板式和其他型式的结构。高桩码头为透空结构，波浪和水流可在码头平面以下通过，不影响泄洪，并可减少淤积，适用于软土地基。波浪放射小，对水流影响小，是一种广泛使用的码头型式。
3.在高桩码头或桥梁的梁板结构施工、检查和维修施应用工中，一般从水底向上搭设型钢结构的临时施工平台或专用平台设备进行梁板下施工、检查和维修。钢结构临时平台制造成本高，制造周期长，增大了高桩码头或桥梁的制造成本，延长了工程进度。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是提供一种结构简单、安装方便的高桩码头或桥梁的施工平台。
5.本实用新型通过以下技术方案予以实现：
6.一种高桩码头或桥梁的施工平台，包括平台体、爬梯、浮排和两组并排设置的平台体支撑装置，每组平台体支撑装置包括钢丝绳、钢丝绳紧绳器和两个导向架，所述导向架分别垂直固定在码头梁板或桥梁梁板的横向两侧上，钢丝绳两端分别与码头梁板或桥梁梁板上侧的钢丝绳紧绳器连接，钢丝绳横绕过码头梁板或桥梁梁板一周，钢丝绳弯曲处分别抵靠在导向架的上下顶角上，平台体底面支撑在两根钢丝绳上，浮排位于钢丝绳下侧的水面上，爬梯上端抵靠在平台体一侧上，爬梯下端支撑在浮排上。
7.本实用新型的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。
8.进一步的，所述导向架呈f形，采用型钢制成，其形状与码头梁板或桥梁梁板的横断面的边缘形状匹配；导向架上下端分别安装定滑轮，导向架的中部横杆端头抵靠在码头梁板或桥梁梁板横向边缘中部上，钢丝绳分别绕过对应的导向架上下端的定滑轮，两片导向架之间通过数片上下间隔设置的横杆固连。
9.进一步的，平台体纵向下侧平行设置了两条通槽，钢丝绳分别嵌在所述通槽中。
10.进一步的，所述爬梯为伸缩爬梯，所述伸缩爬梯上端抵靠在平台体的一端上，伸缩爬梯下端端头插入在浮排上侧的套管中。
11.进一步的，码头梁板或桥梁梁板上侧的钢丝绳倾斜设置，钢丝绳的倾斜斜度为1:100。
12.本实用新型结构简单、制造成本低廉、安装快捷方便，采用两道拉紧的钢丝绳支撑住位于高桩码头或桥梁下侧的平台体，施工人员从浮排上通过爬梯登上平台体，就可进行梁板结构检查与维修施工，施工安全可靠。本实用新型不需从水底向上搭设型钢结构的临
时施工平台或专用平台设备，大大降低了施工成本，缩短了施工周期。
13.本实用新型的优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释，这些实施例，是参照附图仅作为例子给出的。
附图说明
14.图1是本实用新型的结构示意图；
15.图2是图1 的a
‑
a剖视放大图；
16.图3是图1 的ⅰ部放大视图。
具体实施方式
17.下面结合附图和本实用新型用于码头梁板10的实施例对本实用新型作进一步说明。
18.如图1～图3所示，本实施例包括平台体1、爬梯2、浮排3和两组并排设置的平台体支撑装置4，每组平台体支撑装置4包括钢丝绳41、钢丝绳紧绳器42和两个导向架43，导向架43呈f形，采用轻型槽钢焊成，分别垂直固定在码头梁板10的横向两侧上，其形状与码头梁板10的横断面边缘形状匹配。导向架43的上下端分别安装定滑轮44，导向架43的中部横杆431端头抵靠在码头梁板10横向边缘的中部上，钢丝绳41分别绕过对应导向架43上下端的定滑轮44，两片导向架43之间通过3片上下间隔设置的横杆432焊接固连，以提高导向架43的强度并确保钢丝绳41不会滑出定滑轮44的轮槽，横杆432采用角钢制成。
19.平台体1纵向下侧平行设置了两条通槽11，钢丝绳41分别嵌在通槽11中。浮排3位于钢丝绳41下侧的水面上。钢丝绳41两端分别与码头梁板10上侧的钢丝绳紧绳器42连接，码头梁板10上侧的钢丝绳41倾斜设置，钢丝绳41倾斜斜度为1:100，这样的结构能使钢丝绳41保持在拉紧状态。拉紧后的钢丝绳41稳固地嵌入平台体1纵向下侧的两条通槽11中，在施工人员登上平台体1后，虽然两根钢丝绳41的承载量加大了，但由于钢丝绳41被拉紧了，钢丝绳41的绕度不会过大，确保平台体1上施工人员的安全。
20.浮排3位于钢丝绳41下侧的水面上，爬梯2为伸缩爬梯，以适应水面高度的潮汐变化和不同施工项目的水面与码头梁板10的不同垂直距离。伸缩爬梯上端抵靠在平台体1的右端上，下端端头插入在浮排3上侧的套管31中。这样的结构还起到防止平台体1晃动的作用，提高了平台体1的稳定性，确保施工安全。
21.除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围内。


技术特征：
1.一种高桩码头或桥梁的施工平台，其特征在于，包括平台体、爬梯、浮排和两组并排设置的平台体支撑装置，每组平台体支撑装置包括钢丝绳、钢丝绳紧绳器和两个导向架，所述导向架分别垂直固定在码头梁板或桥梁梁板的横向两侧上，钢丝绳两端分别与码头梁板或桥梁梁板上侧的钢丝绳紧绳器连接，钢丝绳横绕过码头梁板或桥梁梁板一周，钢丝绳弯曲处分别抵靠在导向架的上下顶角上，平台体底面支撑在两根钢丝绳上，浮排位于钢丝绳下侧的水面上，爬梯上端抵靠在平台体一侧上，爬梯下端支撑在浮排上。2.如权利要求1所述的高桩码头或桥梁的施工平台，其特征在于，所述导向架呈f形，采用型钢制成，其形状与码头梁板或桥梁梁板的横断面的边缘形状匹配；导向架上下端分别安装定滑轮，导向架的中部横杆端头抵靠在码头梁板或桥梁梁板横向边缘中部上，钢丝绳分别绕过对应导向架上下端的定滑轮，两片导向架之间通过数片上下间隔设置的横杆固连。3.如权利要求1所述的高桩码头或桥梁的施工平台，其特征在于，平台体纵向下侧平行设置了两条通槽，钢丝绳分别嵌在所述通槽中。4.如权利要求1所述的高桩码头或桥梁的施工平台，其特征在于，所述爬梯为伸缩爬梯，所述伸缩爬梯上端抵靠在平台体的一端上，伸缩爬梯下端端头插入在浮排上侧的套管中。5.如权利要求1所述的高桩码头或桥梁的施工平台，其特征在于，码头梁板或桥梁梁板上侧的钢丝绳倾斜设置，钢丝绳的倾斜斜度为1:100。

技术总结
本实用新型公开了一种高桩码头或桥梁的施工平台，包括平台体、爬梯、浮排和两组并排设置的平台体支撑装置，每组平台体支撑装置包括钢丝绳、钢丝绳紧绳器和两个导向架，所述导向架分别垂直固定在码头梁板或桥梁梁板的横向两侧上，钢丝绳两端分别与码头梁板或桥梁梁板上侧的钢丝绳紧绳器连接，钢丝绳横绕过码头梁板或桥梁梁板一周，钢丝绳弯曲处分别抵靠在导向架的上下顶角的滑轮上，平台体底面支撑在两根钢丝绳上，浮排位于钢丝绳下侧的水面上，爬梯上端抵靠在平台体一侧上，爬梯下端支撑在浮排上。本实用新型结构简单、制造成本低廉、安装快捷方便，施工安全可靠，大大降低了施工成本，缩短了施工周期。缩短了施工周期。缩短了施工周期。


技术研发人员：封有德 蔡森 熊丰华 姜海洋 靖丙强 崔江涛 张其 周启南 姚娟 徐文吉 李宝成
受保护的技术使用者：中交二航局第三工程有限公司
技术研发日：2021.02.24
技术公布日：2021/10/18