一种拖曳式储能电源保障车的制作方法

本技术属于移动式电池储能，具体涉及一种拖曳式储能电源保障车。

背景技术：

1、用电系统经常需要进行野外作战和性能检测试验，此时需要一种便于拖曳行进的户外供电装置，可完成夜间探照，户外抢险，水泵抽水，监视及测量仪器供电，试验人员生活设施供电等多种工作。用电系统保障供电存在一些特殊性：第一是某些用电系统的光学检测系统对空气湍流较为敏感，供电设备不应在现场产生大量废热并排放至空气中，引起湍流从而对光学检测系统的精度形成干扰；第二是试验现场的光路试验设备精度极高，对外界振动较为敏感，因此供电设备不应形成较大的噪声和振动，对试验设备造成影响；第三是作战过程中用电系统需尽量实现声音和红外的静默运行，避免设备被敌方发现；第四是因为用电系统的特殊性，存在脉冲功率需求，即需要供电设备在短时间内提供远超额定功率的大功率输出。

2、传统的户外电源保障车采用三相柴油发电机组对外供电，将三相柴油发电机组装置于拖曳式车辆方舱中，柴油机组产生三相交流电输出至三相负载设备。利用整流电源和单相逆变电源，将机组产生的三相交流电变换为单相交流电，输出至单相负载设备。利用整流电源将三相交流电或单相交流电变换为直流电，输出至直流负载设备。

3、传统的户外柴油发电机组式电源保障车存在很多缺点，在实际使用中难以令人满意。第一是柴油发电机振动和声音巨大，易对试验现场的精密仪器形成干扰，第二是柴油发电机组会对外释放高温烟气形成空气湍流，对用电系统形成干扰，第三是柴油发电机巨大的噪声及高温烟气，难以实现声音及红外静默工作。第四是柴油发电机组不具备短时脉冲功率输出的能力，要实现大功率输出必须同比例扩大柴油发电机组的容量，这将导致电源保障车的体积、重量和成本急剧增大。此外柴油发电机组的噪声对试验人员工作和信息交互形成较大干扰，其大量的烟气排放及噪声排放也不利于环境保护。

技术实现思路

1、（一）要解决的技术问题

2、本实用新型要解决的技术问题是：设计一种拖曳式储能电源保障车，以克服传统的户外柴油发电机组式电源保障车存在的如下缺点，确保可在用电系统试验现场和作战现场使用：

3、第一是柴油发电机振动和声音巨大，易对试验现场的精密仪器形成干扰；

4、第二是柴油发电机组会对外释放高温烟气形成空气湍流，对用电系统光学检测系统形成干扰；

5、第三是柴油发电机巨大的噪声及高温烟气，难以实现声音及红外静默工作；

6、第四是柴油发电机组不具备短时脉冲功率输出的能力，要实现大功率输出必须同比例扩大柴油发电机组的容量，这将导致电源保障车的体积、重量和成本急剧增大。

7、第五是柴油发电机组的噪声对试验人员工作和信息交互形成较大干扰，其大量的烟气排放及噪声排放也不利于环境保护。

8、（二）技术方案

9、为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种拖曳式储能电源保障车，其特征在于，包括储能电池、电力转换系统pcs、直流稳压电源、太阳能发电组件、拖车及方舱；拖车为方舱、储能电池、电力转换系统pcs、直流稳压电源、太阳能发电组件的承载平台，方舱内部具有多层机架，储能电池、pcs、直流稳压电源放置于方舱内部的机架上，太阳能发电组件放置于方舱顶部；太阳能发电组件能够给pcs提供三相或单相交流输入，pcs能够将三相交流或单相交流转换为直流供给储能电池充电，并将储能电池的直流转换为三相交流或单相交流，太阳能发电组件能够将太阳能转化为交流电，供给pcs的输入端，直流稳压电源能够将pcs输入端的交流电转换为28v直流电。

10、优选地，储能电池按240s1p方式成组，采用电阻加热膜进行加热，储能电池由12个电池箱和1个高压箱组成，每个电池箱上有一个微型开关、两个输出接插件、1个通讯接插件、1个加热接插件，当储能电池温度低于0℃时，储能电池开始加热；电池箱的壳体采用双层铝合金板焊接拼装组成，夹层中为空气。

11、优选地，pcs采用储能用三相pcs，通过三相三电平变换器，实现整流、逆变，整流输出由三相交流电变换为直流电后注入储能电池。

12、优选地，直流稳压电源采用380vac输入，28vdc输出，最大输出功率为5kw。

13、优选地，太阳能发电组件能够输出2kw的230v单相交流电。

14、优选地，保障车底部四周设置有四个支腿，前部设置有拖曳拉臂，在拖曳拉臂上配置有可转向轮胎。

15、优选地，拖车前部有一个工具箱，用于放置工具及线缆。

16、优选地，拖车带有弹簧减震系统、两只橡胶轮胎和挂钩。

17、优选地，方舱四周安装有通风风扇，实现对舱内个设备的通风冷却。

18、优选地，储能电池为磷酸铁锂储能电池。

19、（三）有益效果

20、本实用新型采用储能电池组作为储能装置，解决了柴油发电机组式电源保障车振动和声音巨大的问题，同时完全消除了高温烟气的排放，避免了电源保障车在试验现场形成空气湍流和振动干扰，达到了试验现场或战场声音静默和红外静默运行的目的。

21、本实用新型采用高放电倍率电池，以较小体积实现了高功率脉冲放电，满足了用电系统特殊用电需求，避免了体积重量庞大，造价高昂的缺点。采用市电或太阳能充电，完全不需要燃油，不产生噪声和有害烟气排放，有利于现场试验人员身心健康，有利于节能减排。

22、本实用新型所涉及的拖曳式储能电源保障车目前已在多个项目中得到应用，具有较大的推广应用价值，将产生良好的经济效益。

1.一种拖曳式储能电源保障车，其特征在于，包括储能电池、电力转换系统pcs、直流稳压电源、太阳能发电组件、拖车及方舱；拖车为方舱、储能电池、电力转换系统pcs、直流稳压电源、太阳能发电组件的承载平台，方舱内部具有多层机架，储能电池、pcs、直流稳压电源放置于方舱内部的机架上，太阳能发电组件放置于方舱顶部；太阳能发电组件能够给pcs提供三相或单相交流输入，pcs能够将三相交流或单相交流转换为直流供给储能电池充电，并将储能电池的直流转换为三相交流或单相交流，太阳能发电组件能够将太阳能转化为交流电，供给pcs的输入端，直流稳压电源能够将pcs输入端的交流电转换为28v直流电。

2.如权利要求1所述的拖曳式储能电源保障车，其特征在于，储能电池按240s1p方式成组，采用电阻加热膜进行加热，储能电池由12个电池箱和1个高压箱组成，每个电池箱上有一个微型开关、两个输出接插件、1个通讯接插件、1个加热接插件，当储能电池温度低于0℃时，储能电池开始加热；电池箱的壳体采用双层铝合金板焊接拼装组成，夹层中为空气。

3.如权利要求1所述的拖曳式储能电源保障车，其特征在于，pcs采用储能用三相pcs，通过三相三电平变换器，实现整流、逆变，整流输出由三相交流电变换为直流电后注入储能电池。

4.如权利要求1所述的拖曳式储能电源保障车，其特征在于，直流稳压电源采用380vac输入，28vdc输出，最大输出功率为5kw。

5.如权利要求1所述的拖曳式储能电源保障车，其特征在于，太阳能发电组件能够输出2kw的230v单相交流电。

6.如权利要求1所述的拖曳式储能电源保障车，其特征在于，保障车底部四周设置有四个支腿，前部设置有拖曳拉臂，在拖曳拉臂上配置有可转向轮胎。

7.如权利要求1所述的拖曳式储能电源保障车，其特征在于，拖车前部有一个工具箱，用于放置工具及线缆。

8.如权利要求1所述的拖曳式储能电源保障车，其特征在于，拖车带有弹簧减震系统、两只橡胶轮胎和挂钩。

9.如权利要求1所述的拖曳式储能电源保障车，其特征在于，方舱四周安装有通风风扇，实现对舱内个设备的通风冷却。

10.如权利要求1所述的拖曳式储能电源保障车，其特征在于，储能电池为磷酸铁锂储能电池。