一种具有加热功能的货车冬季轮胎淋水器的制作方法

本技术属于车辆辅助设备，具体涉及一种具有加热功能的货车冬季轮胎淋水器。

背景技术：

1、货车在长距离下坡或频繁制动过程中，制动鼓和轮胎会因摩擦产生大量热量，若不及时散热，极易引发制动失效、轮胎爆胎等安全事故；为此，许多货车配备了淋水器系统，通过向制动鼓和轮胎喷洒冷却水，实现快速降温，保障行车安全。

2、目前常见的淋水器系统通常由水箱、水泵、管路和喷头组成，结构简单、成本低廉，适用于大多数气候条件下的车辆使用；然而，在我国北方及高寒地区，冬季气温常常低于零下20℃，现有的淋水器存在以下突出问题：

3、1.水箱及管路易结冰，系统无法正常工作，传统淋水器使用水作为冷却介质，在低温环境下，水箱、管路及喷头内的水容易结冰，导致系统堵塞甚至冻裂，无法完成正常喷淋操作，失去降温功能，严重影响行车安全；

4、2.一般采用全开全关的电磁阀进行淋水，长途货车需经常南北工作，当在南方时需要大量的水降温，但经过北方路面时由于气温低不需要大量淋水，同时大量淋水会造成道面积冰影响交通安全；

5、3.排气支管加热方式存在缺陷，尝试通过从发动机排气管引出废气对水箱进行加热，然而，这种排气支管设计存在明显不足，排气背压增加，支管分流废气可能导致排气系统背压升高，影响发动机废气排出效率，降低动力输出；排气干扰加剧，支管结构可能扰乱各缸排气脉冲的正常流动，尤其在高转速时，容易造成气缸间排气干扰，影响发动机燃烧效率；高温排气管直接进入水箱，会使水迅速加热甚至沸腾，若水箱未设计承压结构或未设置安全阀，可能因压力过高而发生爆炸，水箱中的水沸腾时，气泡附着在排气管表面会显著降低热传导效率，影响加热效果，甚至导致局部过热，存在严重安全隐患。

技术实现思路

1、为解决淋水器系统气温低易结冰、加热装置设计缺陷的问题，本实用新型提供了一种具有加热功能的货车冬季轮胎淋水器，包括储水罐、夹套、防冻液循环泵、防冻液膨胀箱、防冻液循环加热系统和喷淋系统，

2、所述的夹套同轴套装在发动机排气管上，夹套、防冻液循环泵、防冻液膨胀箱和储水罐通过防冻液循环加热系统连接，所述的防冻液循环加热系统包括第一防冻液循环管、第二防冻液循环管、第三防冻液循环管、第四防冻液循环管和防冻液加热管，防冻液加热管设置在储水罐内，防冻液加热管的两端伸出储水罐，夹套的出口通过第一防冻液循环管连接到防冻液循环泵的入口，防冻液循环泵的出口通过第二防冻液循环管连接到防冻液膨胀箱的入口，防冻液膨胀箱的出口通过第三防冻液循环管连接到防冻液加热管的一端，防冻液加热管的另一端通过第四防冻液循环管连接到夹套的入口，所述的喷淋系统与储水罐连接。

3、进一步地，所述的储水罐底部连接有延长管,所述的延长管末端装有排水头，第三防冻液循环管和第四防冻液循环管穿入排水头，防冻液加热管延长布置在延长管内并与第三防冻液循环管和第四防冻液循环管连接。

4、进一步地，所述的喷淋系统为多喷头支管，多喷头支管连接在排水头上，多喷头支管上设有刻度盘调节阀。

5、进一步地，防冻液循环泵为 24 v 直流磁力驱动齿轮泵。

6、进一步地，储水罐布置于车架上，设有压缩空气注入口、储水罐注入口和储水罐排放口，外壁包覆保温层，防冻液加热管套装防折钢簧。

7、进一步地，第一防冻液循环管、第二防冻液循环管、第三防冻液循环管、第四防冻液循环管外壁包覆保温层。

8、进一步地，所述的延长管为橡胶钢丝管。

9、有益效果

10、1.高寒适用和长途适用：采用防冻液闭式循环，停车后管路无残留水，彻底解决零下20℃环境中水泵因结冰而破裂、卡死的问题，淋水器可在零下20℃可靠启动。

11、2.换热高效、升温快：夹套全周向包裹排气管，换热效果好；采用延长管容积小优先升温，升温快，启动后短时延长管内积冰融化。

12、3.保温节能：储水罐包覆保温层，管路可选配保温层，熄火后水温仍可保持一段时间，短时停车启动后可以直接使用。

13、4.可调节使用：刻度盘调节阀可以根据驾驶员经验在南北长途运输时调节淋水量，保证降温充足和不影响安全。

1.一种具有加热功能的货车冬季轮胎淋水器，其特征在于，包括储水罐（5）、夹套（2）、防冻液循环泵（3）、防冻液膨胀箱（4）、防冻液循环加热系统和喷淋系统，

2.根据权利要求1所述的一种具有加热功能的货车冬季轮胎淋水器，其特征在于，所述的储水罐（5）底部连接有延长管（17）,所述的延长管（17）末端装有排水头（18），第三防冻液循环管（15）和第四防冻液循环管（16）穿入排水头（18），防冻液加热管（7）延长布置在延长管（17）内并与第三防冻液循环管（15）和第四防冻液循环管（16）连接。

3.根据权利要求2所述的一种具有加热功能的货车冬季轮胎淋水器，其特征在于，所述的喷淋系统为多喷头支管（9），多喷头支管（9）连接在排水头（18）上，多喷头支管上设有刻度盘调节阀（8）。

4.根据权利要求1所述的一种具有加热功能的货车冬季轮胎淋水器，其特征在于，防冻液循环泵为 24 v 直流磁力驱动齿轮泵。

5.根据权利要求1所述的一种具有加热功能的货车冬季轮胎淋水器，其特征在于，储水罐（5）布置于车架上，设有压缩空气注入口（11）、储水罐注入口（12）和储水罐排放口（13），外壁包覆保温层，防冻液加热管（7）套装防折钢簧（6）。

6.根据权利要求1所述的一种具有加热功能的货车冬季轮胎淋水器，其特征在于，第一防冻液循环管（14）、第二防冻液循环管（10）、第三防冻液循环管（15）、第四防冻液循环管（16）外壁包覆保温层。

7.根据权利要求2所述的一种具有加热功能的货车冬季轮胎淋水器，其特征在于，所述的延长管（17）为橡胶钢丝管。