一种新型轨枕的制作方法

本技术涉及轨枕，尤其涉及一种新型轨枕。

背景技术：

1、枕轨是铁路工务器材的一种，轨枕既要支撑钢轨，又要保持钢轨的位置，还要把钢轨传递来的巨大压力再传递给道床。

2、目前铁路轨道ⅲ型轨枕会增加轨道高度，降低车厢顶部安全空间，同时其设计幅度窄，会降低受力面积、导致载荷分散不均匀，容易使轨道在长期使用过程中产生变形，且在弯道和复杂地形上，轨道容易横向位移，降低铁轨的耐用性，为此，我们提出一种新型轨枕来解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的目前铁路轨道ⅲ型轨枕会增加轨道高度，降低车厢顶部安全空间，同时其设计幅度窄，会降低受力面积、导致载荷分散不均匀，容易使轨道在长期使用过程中产生变形，且在弯道和复杂地形上，轨道容易横向位移，降低铁轨的耐用性等缺点，而提出的一种新型轨枕。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种新型轨枕，包括轨枕主体，所述轨枕主体的四端表面皆开设有承轨槽，所述轨枕主体一侧上方固定连接有第一连接卡块，所述轨枕主体的一侧下方固定连接有第二连接卡块。

4、优选的，所述轨枕主体的横截面设置为x形。

5、优选的，所述承轨槽的底部开设有两个安装孔。

6、优选的，所述第一连接卡块和第二连接卡块的横截面皆设置为l形，所述第一连接卡块和第二连接卡块相互卡合使用。

7、优选的，所述第一连接卡块和第二连接卡块内部皆开设有通孔，所述第一连接卡块和第二连接卡块之间安装有安装螺栓。

8、优选的，所述轨枕主体的四端下方皆胶合有弹性胶垫，所述弹性胶垫的表面宽度与轨枕主体的端头下方宽度相同。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

10、该装置通过安装螺栓穿过第一连接卡块和第二连接卡块，可以方便将多个轨枕主体之间进行拼接使用，从而可以将轨道铺设在承轨槽表面进行安装，便于以无砟的形式大量使用于地铁或普铁隧道中，降低轨道高程，增大车厢顶部安全空间，同时，其宽辐设计能加大受力面积、均匀分散载荷，减少轨道变形，用在弯道和复杂地形上，可有效防止横向位移，增强钢轨的耐用性，并且通过轨枕主体下方胶合的弹性胶垫，可以起到减振作用。

1.一种新型轨枕，包括轨枕主体（1），其特征在于，所述轨枕主体（1）的四端表面皆开设有承轨槽（2），所述轨枕主体（1）一侧上方固定连接有第一连接卡块（3），所述轨枕主体（1）的一侧下方固定连接有第二连接卡块（5）。

2.根据权利要求1所述的一种新型轨枕，其特征在于，所述轨枕主体（1）的横截面设置为x形。

3.根据权利要求1所述的一种新型轨枕，其特征在于，所述承轨槽（2）的底部开设有两个安装孔。

4.根据权利要求1所述的一种新型轨枕，其特征在于，所述第一连接卡块（3）和第二连接卡块（5）的横截面皆设置为l形，所述第一连接卡块（3）和第二连接卡块（5）相互卡合使用。

5.根据权利要求1所述的一种新型轨枕，其特征在于，所述第一连接卡块（3）和第二连接卡块（5）内部皆开设有通孔，所述第一连接卡块（3）和第二连接卡块（5）之间安装有安装螺栓（4）。

6.根据权利要求1所述的一种新型轨枕，其特征在于，所述轨枕主体（1）的四端下方皆胶合有弹性胶垫（6），所述弹性胶垫（6）的表面宽度与轨枕主体（1）的端头下方宽度相同。