共轭定子电机和车辆动力系统的制作方法

摘要: 本申请属于车辆动力,特别涉及一种共轭定子电机和车辆动力系统。背景技术:1、随着车辆驱动系统的小型化及高功率需求,使用共轭定子电机成为一种趋势。2、然而,随着电机...
共轭定子电机和车辆动力系统的制作方法

本申请属于车辆动力,特别涉及一种共轭定子电机和车辆动力系统。

背景技术:

1、随着车辆驱动系统的小型化及高功率需求,使用共轭定子电机成为一种趋势。

2、然而,随着电机的小型化及高功率需求,共轭定子电机的冷却面临着诸多挑战。

技术实现思路

1、本申请旨在提出一种共轭定子电机,以解决或缓解背景技术存在的缺陷。

2、本申请的实施方式提出一种共轭定子电机,包括电机定子,所述电机定子包括:

3、定子铁芯,所述定子铁芯包括多个叠片组,所述多个叠片组层叠在一起,所述定子铁芯设置有多个沿所述定子铁芯的轴向贯通的轴向油孔和定子铁芯螺栓孔,多个所述叠片组中的至少一个所述叠片组设置有周向连接孔,所述周向连接孔连通所述定子铁芯螺栓孔的周向两侧的两个所述轴向油孔;以及

4、螺栓,所述螺栓穿过所述定子铁芯螺栓孔从而将所述定子铁芯连接于所述共轭定子电机的壳体。

5、在至少一个可能的实施方式中,所述电机定子还包括两个油环,所述两个油环分别设置于所述定子铁芯的轴向两端,所述两个油环均设置有喷油孔,通过所述喷油孔能够向凸出于所述定子铁芯的轴向端部的端部绕组喷油。

6、在至少一个可能的实施方式中,所述油环包括第一油环和第二油环,所述第一油环和所述第二油环分别设置于所述定子铁芯的轴向两端,所述第二油环和所述螺栓的头部或与所述螺栓螺纹连接的螺母位于所述定子铁芯的轴向同一侧,所述第二油环设置有供所述螺栓穿过的第二油环螺栓孔,在所述第二油环螺栓孔的周向两侧区域,所述第二油环为实心的、不形成凹槽。

7、在至少一个可能的实施方式中,所述第二油环的朝向所述定子铁芯的表面设置有多个弧形槽,所述多个弧形槽沿所述第二油环的周向间隔开地延伸,所述第二油环螺栓孔设置于两个相邻的所述弧形槽之间。

8、在至少一个可能的实施方式中,所述第一油环的朝向所述定子铁芯的表面形成环槽,所述环槽沿所述第二油环的周向整周延伸,

9、所述第一油环设置有供所述螺栓穿过的第一油环螺栓孔,所述第一油环螺栓孔设置于所述环槽的底部,所述环槽包括绕过所述第一油环螺栓孔的部分,从而能够使油液在所述环槽中在周向上流动。

10、在至少一个可能的实施方式中,所述第一油环设置有进油口,所述进油口连通到所述环槽,所述进油口设置有多个,多个所述进油口在所述第一油环的周向上间隔开。

11、在至少一个可能的实施方式中,所述叠片组包括第一叠片组和第二叠片组,所述第一叠片组设置有所述周向连接孔,所述第二叠片组不设置所述周向连接孔,所述第一叠片组设置有多个,两个所述第一叠片组之间被所述第二叠片组隔开。

12、在至少一个可能的实施方式中,所述定子铁芯的轴向两端的叠片组为所述第二叠片组。

13、在至少一个可能的实施方式中,所述共轭定子电机为双转子电机,所述双转子电机的电机定子包括内定子和外定子,所述内定子和所述外定子共用一个所述定子铁芯。

14、本申请的实施方式还提出一种车辆动力系统,包括上述技术方案中任一项所述的共轭定子电机。

15、通过采用上述技术方案,在定子铁芯中设置周向连接孔来连接定子铁芯螺栓孔的周向两侧的两个轴向油孔,使油液可以在周向连接孔中沿周向流动,从而解决或缓解了环槽被螺栓阻挡,油液沿周向流动困难的问题。

1.一种共轭定子电机,包括电机定子(100),其特征在于,所述电机定子(100)包括:

2.根据权利要求1所述的共轭定子电机,其特征在于,所述电机定子(100)还包括两个油环(2),所述两个油环(2)分别设置于所述定子铁芯(1)的轴向两端,所述两个油环(2)均设置有喷油孔,通过所述喷油孔能够向凸出于所述定子铁芯(1)的轴向端部的端部绕组喷油。

3.根据权利要求2所述的共轭定子电机,其特征在于,所述油环(2)包括第一油环(21)和第二油环(22),所述第一油环(21)和所述第二油环(22)分别设置于所述定子铁芯(1)的轴向两端,所述第二油环(22)和所述螺栓(3)的头部或与所述螺栓(3)螺纹连接的螺母位于所述定子铁芯(1)的轴向同一侧,所述第二油环(22)设置有供所述螺栓(3)穿过的第二油环螺栓孔(223),在所述第二油环螺栓孔(223)的周向两侧区域,所述第二油环(22)为实心的、不形成凹槽。

4.根据权利要求3所述的共轭定子电机,其特征在于,所述第二油环(22)的朝向所述定子铁芯(1)的表面设置有多个弧形槽(221),所述多个弧形槽(221)沿所述第二油环(22)的周向(c)间隔开地延伸,所述第二油环螺栓孔(223)设置于两个相邻的所述弧形槽(221)之间。

5.根据权利要求3所述的共轭定子电机,其特征在于,所述第一油环(21)的朝向所述定子铁芯(1)的表面形成环槽(215),所述环槽(215)沿所述第二油环(22)的周向(c)整周延伸,

6.根据权利要求5所述的共轭定子电机,其特征在于,所述第一油环(21)设置有进油口(211),所述进油口(211)连通到所述环槽(215),所述进油口(211)设置有多个,多个所述进油口(211)在所述第一油环(21)的周向(c)上间隔开。

7.根据权利要求1所述的共轭定子电机,其特征在于,所述叠片组(11)包括第一叠片组(11a)和第二叠片组(11b),所述第一叠片组(11a)设置有所述周向连接孔(14),所述第二叠片组(11b)不设置所述周向连接孔(14),所述第一叠片组(11a)设置有多个,两个所述第一叠片组(11a)之间被所述第二叠片组(11b)隔开。

8.根据权利要求7所述的共轭定子电机,其特征在于,所述定子铁芯(1)的轴向两端的叠片组为所述第二叠片组(11b)。

9.根据权利要求1所述的共轭定子电机,其特征在于,所述共轭定子电机为双转子电机,所述双转子电机的电机定子(100)包括内定子和外定子,所述内定子和所述外定子共用一个所述定子铁芯(1)。

10.一种车辆动力系统,其特征在于,包括权利要求1至9中任一项所述的共轭定子电机。