车载装置、信息处理方法及程序与流程

本技术涉及车载装置、信息处理方法及程序。本申请主张基于2024年3月26日申请的日本申请第2024-050136号的优先权，引用上述日本申请中记载的全部记载内容。

背景技术：

1、在车辆搭载有控制从蓄电池向负载的供电的供电控制装置（例如，参照专利文献1）。在专利文献1所记载的供电控制装置中，在从蓄电池流向负载的电流的电流路径上设置有下游半导体熔断器，通过将下游半导体熔断器切换为接通或断开，来控制从蓄电池向负载的供电。

2、现有技术文献

3、专利文献

4、专利文献1：日本特开2013-143905号公报

技术实现思路

1、本公开的一实施方式的车载装置对连接于由多个半导体开关构成的全桥的车载负载进行驱动控制，其中，所述车载装置具备控制部，所述控制部进行针对所述车载负载的pwm控制，所述全桥的所述半导体开关包括：上游侧半导体开关，由第一上游侧半导体开关及第二上游侧半导体开关构成；及下游侧半导体开关，由第一下游侧半导体开关及第二下游侧半导体开关构成，所述控制部在使电流正向地流过所述车载负载的情况下，使所述第一上游侧半导体开关及所述第二下游侧半导体开关导通，使所述第二上游侧半导体开关及所述第一下游侧半导体开关关断，所述控制部在使电流反向地流过所述车载负载的情况下，使所述第一上游侧半导体开关及所述第二下游侧半导体开关关断，使所述第二上游侧半导体开关及所述第一下游侧半导体开关导通，所述控制部在对所述车载负载进行pwm控制的情况下，在要导通的所述上游侧半导体开关和所述下游侧半导体开关中，对某一方的半导体开关进行pwm控制，并使另一方的半导体开关导通，所述控制部根据规定期间的经过而切换进行pwm控制的所述半导体开关和导通的所述半导体开关，从而对所述上游侧半导体开关和所述下游侧半导体开关交替地进行pwm控制。

1.一种车载装置，对连接于由多个半导体开关构成的全桥的车载负载进行驱动控制，其中，

2.根据权利要求1所述的车载装置，其中，

3.根据权利要求2所述的车载装置，其中，

4.根据权利要求2所述的车载装置，其中，

5.根据权利要求2所述的车载装置，其中，

6.根据权利要求1至5中任一项所述的车载装置，其中，

7.根据权利要求1至5中任一项所述的车载装置，其中，

8.根据权利要求1至5中任一项所述的车载装置，其中，

9.根据权利要求1至5中任一项所述的车载装置，其中，

10.一种信息处理方法，使对连接于由包括由第一上游侧半导体开关及第二上游侧半导体开关构成的上游侧半导体开关和由第一下游侧半导体开关及第二下游侧半导体开关构成的下游侧半导体开关的多个半导体开关构成的全桥的车载负载进行驱动控制的计算机执行如下处理：

11.一种程序，使对连接于由包括由第一上游侧半导体开关及第二上游侧半导体开关构成的上游侧半导体开关和由第一下游侧半导体开关及第二下游侧半导体开关构成的下游侧半导体开关的多个半导体开关构成的全桥的车载负载进行驱动控制的计算机执行如下处理：