一种架空线路自动除冰装置的制作方法

本发明涉及架空线路除冰，更具体地，涉及一种架空线路自动除冰装置。

背景技术：

1、目前电网线路多为架空线路输送。在南方，冬季冻雨天气频发，经常导致架空线路超负载而发生断裂，甚至杆塔倒塌事故。

2、现有技术中有采取无人机敲冰、拉线摇冰、震动器除冰等就地即离线方案进行除冰，也有采用直流除冰等远程即在线方案进行除冰。上述方案均存在一些缺点，具体如下：

3、离线方案需要人员到现场去施工，凝冻的路况、高压线落冰等都对施工人员的人身安全造成了严重的威胁；一般架空线路较长，结冰后车辆走不了，人走山路又难走，导致离线除冰施工周期较长，往往导致排在后面施工的架空线发生断裂；为保障施工安全，离线除冰一般在线路不带电的工况下进行，由于施工周期比较长，需较长时间停电，影响电能输送质量；

4、直流除冰等在线除冰方案设备昂贵、除冰能耗高，经济效益不好，通过直流短路使导线发热，对线路也有一定破坏。

技术实现思路

1、本发明的目的在于克服现有技术针对架空线路的除冰无法同时兼顾安全性、便利性、经济性的不足，提供一种架空线路自动除冰装置，无需人工干预，除冰过程线路无需停电且经济性好。

2、为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：

3、提供一种架空线路自动除冰装置，包括

4、箱体，用于安装各零部件，所述箱体外设有用于挂接的扣件；

5、风能旋转器，利用风能带动自转，装设于所述箱体外且位于所述箱体下方，所述风能旋转器端部插入所述箱体内设置；

6、偏摆件，用于进行振动除冰，装设于所述箱体内；

7、吸合机构，部分装设于所述箱体内，部分装设于所述箱体外，在受外界重力作用下能下移；

8、复位机构，与所述吸合机构连接，用于所述吸合机构的上移复位；

9、所述偏摆件通过所述吸合机构能与所述风能旋转器连接，在风能作用下，带动所述箱体振动。

10、本发明通过箱体外的扣件将箱体挂接在架空线路上；风能旋转器可以在风力的作用下旋转，给整个系统提供动力源。在凝冻天气时，雨水冷冻结冰蓄积在吸合机构处于箱体外部的部分，在重力作用下会导致吸合机构下移，从而使偏摆件与风能旋转器连接，风能旋转器在风力作用下旋转带动偏摆件转动，偏摆件转动过程中由于偏摆会使箱体产生偏心振动，进而使架空线路发生振动，使架空线路上的冰/冰水混合物从线路上剥离，达到除冰效果；在非凝冻天气时，下雨天的雨水不会积聚在吸合机构，在复位机构的作用下，吸合机构不发生吸合，偏摆件与风能旋转器脱离，不发生旋转，架空线路不发生振动。本发明无需人工干预：结冰后自动启动，无需人工监控，实现了高压架空线路的自动除冰；利用自然风动力源，无需额外提供动力源，解决了高压线路取电难等问题；除冰过程架空线路无需停电，不影响电能传输；而且本发明经济性好，属于纯机械装置，结构简单，无贵重零件，造价低廉；施工方便，实现了架空线路的低成本、高效率除冰。

11、进一步地，所述吸合机构包括连杆、永磁离合器、漏锥、第一转轴、第一轴承、第二轴承，所述连杆、所述永磁离合器、所述第一轴承均装设于所述箱体内，所述偏摆件位于所述连杆中部且通过所述第一轴承与所述连杆连接，所述漏锥至少为两个且位于所述箱体外，两个所述漏锥以所述第一轴承为中心对称设置或多个漏锥以所述第一轴承为中心均布，所述复位机构的数量和所述第一转轴的数量均与所述漏锥的数量相等，一个所述漏锥、一个所述第一转轴、一个所述复位机构相对应，所述漏锥通过所述第一转轴与所述连杆连接，所述复位机构套设于所述第一转轴外且与端部与所述箱体抵接，所述永磁离合器包括第一吸合部与第二吸合部，所述第一吸合部与所述偏摆件连接，所述第二吸合部与所述风能旋转器连接，所述风能旋转器通过所述第二轴承与所述箱体连接。

12、连杆用于连接漏锥与偏摆件，在凝冻天气时，漏锥的漏孔被冰冻堵住，雨水蓄留在漏锥内部，形成重物，在重力作用下，克服复位机构带动连杆下沉，安装在连杆上的永磁离合器第一吸合部跟着下沉，当永磁离合器间隙达到一定距离时，与安装在风能旋转器上的永磁离合器第二吸合部吸合，风能旋转器与偏摆件连接，进而带动偏摆件旋转，形成偏心振动；在非凝冻天气时，下雨天的雨水从漏锥的漏孔排出，漏锥内无积水，非下雨天也无积水，在复位机构的作用下，连杆处于上位，此时永磁离合器的第一吸合部与第二吸合部之间的间隙较大，不发生吸合，偏摆件与风能旋转器脱离，不发生旋转，架空线路不发生振动。

13、进一步地，所述复位机构为弹簧。弹簧在受力后具有回复力，在外力解除后可带动连杆实现复位，因此，在非凝冻天气时，永磁离合器不发生吸合。

14、进一步地，还包括导向机构，所述箱体设有导向槽，所述连杆设有导向部，所述导向部与所述导向槽插接。导向部与导向槽插接，对连杆和漏锥上下运动形成导向，限制连杆只能上下滑动，不发生偏转，有利于永磁离合器第一吸合部与第二吸合部的吸合与分离。

15、进一步地，所述导向槽为多个，分别位于所述箱体的上部与下部，所述导向部与所述导向槽一一对应。多个导向槽与导向部的设置，可以从箱体的不同位置进行导向限位，从而确保连杆的竖直上下运动。

16、进一步地，还包括第一防冻罩，所述第一防冻罩装设于所述箱体底部且位于所述漏锥上方，所述第一转轴贯穿所述第一防冻罩设置。第一防冻罩为锥形结构，锥口朝下安装可防止雨水进入第一转轴或第一转轴与漏锥之间造成凝冻。

17、进一步地，所述风能旋转器包括第二转轴、轮毂、至少三个叶片，所述轮毂与所述第二转轴固定连接，所述叶片与所述轮毂连接，多个叶片以所述第二转轴为中心均布，所述第二转轴通过所述第二轴承与所述箱体连接，所述第二转轴顶部还与所述第二吸合部连接。风吹过叶片时，在叶片两侧所受的阻力不同，即阻力差来产生旋转力矩，驱动轮毂带动第二转轴旋转，将风能转换为机械能。

18、进一步地，所述叶片为半球状。风吹过半球形叶片时，凹面和凸面所受的阻力不同，形成一个绕中心轴的力偶，即扭矩，驱动轮毂带动第二转轴旋转，将风能转换为机械能。该风能旋转器不受风向限制，在旋转平面上，任何方向吹来的风都驱使风能旋转器朝凸面方向旋转。

19、进一步地，还包括第二防冻罩，所述第二防冻罩装设于所述箱体底部且位于所述叶片上方，所述第二转轴贯穿所述第二防冻罩设置，所述第二轴承装设于所述第二防冻罩内。第二防冻罩为锥形结构，锥口朝下安装可防止雨水进入第二转轴或第二转轴与轮毂之间造成凝冻。

20、进一步地，所述偏摆件为摆锤。摆锤为偏心元件，摆锤以第二转轴所在的轴线为中心，水平设置，第二转轴带动摆锤旋转，由于与摆锤对称的位置没有其它元件，因此，质心偏向摆锤，旋转时产生偏心力，导致发生偏心振动。

21、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

22、（1）无需人工干预：结冰后自动启动，无需人工监控；

23、（2）自然风动力源：无需提供动力源，解决了高压线路取电难等问题；

24、（3）线路无需停电：本设备作业时线路无需停电，不影响电能传输；

25、（4）经济性好：纯机械装置，结构简单，无贵重零件，造价低廉；施工方便。整体成本低，经济性好。