充放电测试系统、充放电测试方法及控制装置与流程

摘要: 本公开涉及充放电测试系统、充放电测试方法及控制装置。背景技术:1、近年来,混合动力车、插电式混合动力车及电动机动车日益普及。在这些车中搭载有驱动用电池。例如,在...
充放电测试系统、充放电测试方法及控制装置与流程

本公开涉及充放电测试系统、充放电测试方法及控制装置。

背景技术:

1、近年来,混合动力车、插电式混合动力车及电动机动车日益普及。在这些车中搭载有驱动用电池。例如,在专利文献1中公开了与将这些电池连接多个来进行测试的充放电测试系统相关的技术。在该充放电测试系统中,包括双向dc/dc转换器和充放电体的多个电路以彼此并联的方式连接到供给直流电力的母线。在该充放电测试系统中,作为测试对象的充放电体根据自身的测试计划来充入或放出电力,另一方面,作为非测试对象的充放电体以与作为测试对象的充放电体的测试对应的方式充入或放出电力。

2、现有技术文献

3、专利文献

4、专利文献1:日本特开2023-10581号公报

技术实现思路

1、发明要解决的课题

2、然而,在专利文献1所公开的方法中,在作为测试对象的充放电体放出的电力向作为非测试对象的充放电体充入的情况下,会进行两次基于双向dc/dc转换器实现的电力转换,因此产生与转换相伴的电力损耗。同样地,在作为非测试对象的充放电体放出的电力向作为测试对象的充放电体充入的情况下,也会进行两次基于双向dc/dc转换器实现的电力转换,因此也产生与转换相伴的电力损耗。因而,在现有的技术中,在充放电测试系统所具备的充放电体彼此之间的电力的调配中,难以降低与转换相伴的电力损耗。

3、用于解决课题的方案

4、用于解决上述课题的充放电测试系统具备:转换器,将第一电力转换为第二直流电力;双向dc/dc转换器,一端经由母线而与所述转换器连接,另一端与成为充放电测试的对象的充放电体连接,将所述转换器转换后的所述第二直流电力转换为第三直流电力或者将所述充放电体放出的电力转换为所述第二直流电力;电容器,与所述母线连接;以及控制装置,对所述转换器及所述双向dc/dc转换器中的至少一方的工作进行控制。

5、用于解决上述课题的充放电测试方法使用于实现充放电测试系统的控制装置的计算机对转换器及双向dc/dc转换器中的至少一方的工作进行控制,其中,所述充放电测试系统具备:所述转换器,将第一电力转换为第二直流电力;所述双向dc/dc转换器,一端经由母线而与所述转换器连接,另一端与成为充放电测试的对象的充放电体连接,将所述转换器转换后的所述第二直流电力转换为第三直流电力或者将所述充放电体放出的电力转换为所述第二直流电力;以及电容器,与所述母线连接。

6、用于解决上述课题的控制装置是充放电测试系统的控制装置,其中,所述充放电测试系统具备:转换器,将第一电力转换为第二直流电力;双向dc/dc转换器,一端经由母线而与所述转换器连接,另一端与成为充放电测试的对象的充放电体连接,将所述转换器转换后的所述第二直流电力转换为第三直流电力或者将所述充放电体放出的电力转换为所述第二直流电力;以及电容器,与所述母线连接,所述控制装置对所述转换器及所述双向dc/dc转换器中的至少一方的工作进行控制。

7、发明效果

8、根据本公开,针对充放电体充入或放出的电力,能够降低与转换相伴的电力损耗。

1.一种充放电测试系统,具备:

2.根据权利要求1所述的充放电测试系统,其中,

3.根据权利要求2所述的充放电测试系统,其中,

4.根据权利要求2所述的充放电测试系统,其中,

5.根据权利要求1所述的充放电测试系统,其中,

6.根据权利要求1所述的充放电测试系统,其中,

7.根据权利要求1所述的充放电测试系统,其中,

8.根据权利要求1所述的充放电测试系统,其中,

9.根据权利要求1所述的充放电测试系统,其中,

10.一种充放电测试方法,使用于实现充放电测试系统的控制装置的计算机对转换器及双向dc/dc转换器中的至少一方的工作进行控制,其中,

11.一种控制装置,是充放电测试系统的控制装置,其中,