一种具有废料回收结构的汽车内饰件发泡原料预处理装置的制作方法

摘要: 本技术涉及汽车内饰件发泡原料处理,具体为一种具有废料回收结构的汽车内饰件发泡原料预处理装置。背景技术:1、汽车内饰件发泡原料处理是通过物理或化学方法改善发泡材料...
一种具有废料回收结构的汽车内饰件发泡原料预处理装置的制作方法

本技术涉及汽车内饰件发泡原料处理,具体为一种具有废料回收结构的汽车内饰件发泡原料预处理装置。

背景技术:

1、汽车内饰件发泡原料处理是通过物理或化学方法改善发泡材料性能,以满足内饰件轻量化、舒适性及安全性需求的关键工艺,常用原料包括聚氨酯、聚丙烯等,处理流程涵盖原料混合、发泡剂分散、改性增强等环节,处理后的发泡材料具有优异的缓冲吸震性能,适用于座椅、仪表板、门板等内饰件,可降低车内噪音并提升乘坐舒适性,现代工艺趋向于环保化,如采用水基发泡剂替代氟氯烃,减少voc排放,符合汽车行业绿色制造趋势,但是现有的发泡预处理装置在使用时,还存在一定的问题:

2、如申请号为202221301959.5的一种发泡预处理装置,其技术方案为:包括预处理筒,所述预处理筒的内底壁固定安装有圆盘形固定箱,且圆盘形固定箱的内底壁分别转动连接有第一转动管和第二转动管,第二转动管的顶端延伸至预处理筒的内部,且第二转动管的表面设置有绞龙页,预处理筒的上表面分别固定安装有连接箱和加热箱,且第一转动管的顶端延伸至连接箱的内部并与连接箱的内顶壁转动连接,但是现有的发泡预处理装置原料粘连内壁导致工艺稳定性不足,原料易粘附于罐壁形成顽固结垢,预处理过程中产生的粘附废料因混入金属杂质或发生化学交联,难以回收。

3、鉴于此,针对上述问题,深入研究,遂有本案产生。

4、针对上述问题,在原有发泡预处理装置的基础上进行创新设计。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种具有废料回收结构的汽车内饰件发泡原料预处理装置,以解决上述背景技术中提出发泡原料易粘连内壁以及废料难以回收的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

3、一种具有废料回收结构的汽车内饰件发泡原料预处理装置,包括装置外壳,所述装置外壳呈圆柱体,且装置外壳底部呈锥形,并且装置外壳底部左右两边固定安装有支腿,所述装置外壳左侧设置有进料口,且装置外壳底部设置有出料口,并且装置外壳顶面设置有气孔,所述装置外壳内部下方设置有搅拌杆,且搅拌杆转动构成搅拌结构,所述装置外壳内部顶面固定安装有防护盒,且防护盒下方固定安装有限位套,所述限位套内部贯穿滑动有连接杆,且连接杆外侧固定安装有清洁刮片,并且清洁刮片紧贴装置外壳内部构成上下往复移动结构。

4、优选的,所述装置外壳顶面固定安装有第一电机,且第一电机下方输出端连接安装有第一转杆,所述第一转杆底部固定安装有安装座,且安装座外侧固定安装有四个搅拌杆。

5、采用上述技术方案,第一电机驱动第一转杆及安装座外侧的四个搅拌杆旋转,形成多方位搅拌结构,可将发泡原料与添加剂快速均匀混合,提升预处理效率,提升混合均匀度。

6、优选的,所述防护盒内部与限位套内部空间连通,且限位套外侧开设有四个滑槽。

7、采用上述技术方案,防护盒与限位套内部空间连通,且限位套外侧开设四个滑槽,为连接杆的滑动提供导向,确保清洁刮片上下移动平稳,避免晃动导致刮除不彻底。

8、优选的,所述装置外壳右侧上方固定安装有第二电机,且第二电机左侧输出端连接安装有第二转杆,并且第二转杆左侧端固定连接有第一锥齿轮。

9、采用上述技术方案,第二电机通过第二转杆驱动第一锥齿轮转动,将电机的水平旋转运动转化为垂直方向的传动,为往复丝杆的转动提供动力源,实现清洁结构的自动化控制。

10、优选的,所述第一锥齿轮左侧啮合连接有第二锥齿轮,且第二锥齿轮上方转动连接于装置外壳内部顶面,所述第二锥齿轮底部固定连接有往复丝杆,且第一转杆同时贯穿于第二锥齿轮和往复丝杆。

11、采用上述技术方案,第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合传动,带动往复丝杆旋转,同时第一转杆贯穿第二锥齿轮和往复丝杆,实现搅拌与清洁动作的同步联动,无需额外动力源,简化机械结构。

12、优选的,所述往复丝杆贯穿于限位套内部,且往复丝杆外侧螺纹连接有移动块。

13、采用上述技术方案,往复丝杆与移动块螺纹连接,将旋转运动转化为移动块的上下直线运动,进而驱动连接杆和清洁刮片沿限位套的滑槽往复移动,自动清除装置外壳内壁的原料粘附物。

14、优选的,所述连接杆固定连接于移动块外侧,且连接杆滑动连接于滑槽内部。

15、采用上述技术方案,连接杆与移动块固定连接并滑动连接于滑槽,确保清洁刮片紧贴装置外壳内壁,提升刮除效果,同时限制清洁结构的横向位移,增强运动稳定性。

16、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该具有废料回收结构的汽车内饰件发泡原料预处理装置,

17、1、防止原料粘连内壁:第二电机通过锥齿轮传动带动往复丝杆旋转,使清洁刮片上下移动刮除内壁粘附的原料,避免原料因长期粘附固化影响预处理质量,单次处理周期可缩短;

18、2、废料自动回收与结构防粘设计:清洁刮片将粘附的废料刮落至装置外壳底部锥形区域,通过出料口集中收集,解决传统装置废料混入原料或难以清理的问题,锥形底部设计减少原料滞留死角,配合清洁刮片的紧贴运动,使内壁粘附率降低。

1.一种具有废料回收结构的汽车内饰件发泡原料预处理装置,包括装置外壳(1),所述装置外壳(1)呈圆柱体,且装置外壳(1)底部呈锥形,并且装置外壳(1)底部左右两边固定安装有支腿(2),所述装置外壳(1)左侧设置有进料口(3),且装置外壳(1)底部设置有出料口(4),并且装置外壳(1)顶面设置有气孔(5),其特征在于:所述装置外壳(1)内部下方设置有搅拌杆(9),且搅拌杆(9)转动构成搅拌结构,所述装置外壳(1)内部顶面固定安装有防护盒(10),且防护盒(10)下方固定安装有限位套(11),所述限位套(11)内部贯穿滑动有连接杆(19),且连接杆(19)外侧固定安装有清洁刮片(20),并且清洁刮片(20)紧贴装置外壳(1)内部构成上下往复移动结构。

2.根据权利要求1所述的一种具有废料回收结构的汽车内饰件发泡原料预处理装置,其特征在于:所述装置外壳(1)顶面固定安装有第一电机(6),且第一电机(6)下方输出端连接安装有第一转杆(7),所述第一转杆(7)底部固定安装有安装座(8),且安装座(8)外侧固定安装有四个搅拌杆(9)。

3.根据权利要求1所述的一种具有废料回收结构的汽车内饰件发泡原料预处理装置,其特征在于:所述防护盒(10)内部与限位套(11)内部空间连通,且限位套(11)外侧开设有四个滑槽(12)。

4.根据权利要求1所述的一种具有废料回收结构的汽车内饰件发泡原料预处理装置,其特征在于:所述装置外壳(1)右侧上方固定安装有第二电机(13),且第二电机(13)左侧输出端连接安装有第二转杆(14),并且第二转杆(14)左侧端固定连接有第一锥齿轮(15)。

5.根据权利要求4所述的一种具有废料回收结构的汽车内饰件发泡原料预处理装置,其特征在于:所述第一锥齿轮(15)左侧啮合连接有第二锥齿轮(16),且第二锥齿轮(16)上方转动连接于装置外壳(1)内部顶面,所述第二锥齿轮(16)底部固定连接有往复丝杆(17),且第一转杆(7)同时贯穿于第二锥齿轮(16)和往复丝杆(17)。

6.根据权利要求5所述的一种具有废料回收结构的汽车内饰件发泡原料预处理装置,其特征在于:所述往复丝杆(17)贯穿于限位套(11)内部,且往复丝杆(17)外侧螺纹连接有移动块(18)。

7.根据权利要求6所述的一种具有废料回收结构的汽车内饰件发泡原料预处理装置,其特征在于:所述连接杆(19)固定连接于移动块(18)外侧,且连接杆(19)滑动连接于滑槽(12)内部。