一种汽车轮毂加工的喷涂装置的制作方法

本技术属于表面处理，尤其涉及一种汽车轮毂加工的喷涂装置。

背景技术：

1、汽车制造过程中，轮毂喷涂是一项关键工序，它不仅能改善轮毂的外观，还能增加其防腐蚀性能，传统的轮毂喷涂方法主要依赖人工完成，这种方法效率低下，且质量难以保证，随着科技的发展，喷涂装置逐渐被广泛应用于汽车轮毂的生产线上，极大地提高了生产效率和喷涂质量，喷涂装置通常由多个组件构成，其中包括喷涂枪、输料系统和控制系统等，喷涂枪用于将涂料以一定的压力喷射到轮毂表面；输料系统负责将涂料从储罐输送到喷涂枪；而控制系统则能够精准地控制喷涂速度和喷涂量，确保喷涂均匀一致，从而达到预期的喷涂效果；

2、现有的汽车轮毂加工的喷涂装置在使用时，需要工作人员对扳机进行按压，使得该设备喷出涂料，而工作人员长时间对扳机进行按压时，会导致工作人员的手部出现抽筋的问题，进而增加工作人员使用该设备时的劳动强度，从而影响工作人员使用该设备时的工作效率。

技术实现思路

1、本实用新型针对现有技术中需要工作人员对扳机进行按压，使得该设备喷出涂料，而工作人员长时间对扳机进行按压时，会导致工作人员的手部出现抽筋的问题，进而增加工作人员使用该设备时的劳动强度，从而影响工作人员使用该设备时的工作效率的问题，提出如下技术方案：

2、一种汽车轮毂加工的喷涂装置，包括：

3、喷涂设备本体和扳机，所述涂设备枪柄连接于所述喷涂设备本体，且所述扳机在所述喷涂设备本体内部旋转；

4、定位组件，包括旋转件、联动条、棘爪、弹性件、连接板和连接轴，所述联动条通过所述旋转件连接于所述扳机，且所述扳机通过所述旋转件带动所述联动条转动，所述棘爪连接于所述联动条，且所述棘爪通过所述连接轴在所述喷涂设备本体内部转动，所述棘爪其中一端面通过所述弹性件连接有所述连接板，所述连接板连接于所述喷涂设备本体。

5、作为上述技术方案的优选，还包括分离组件，所述分离组件包括把手、旋转杆、磁性件一、磁性件二和阻隔板，所述把手通过所述旋转杆在所述喷涂设备本体上转动，所述磁性件一连接于旋转杆，所述磁性件二与所述磁性件一磁性吸附，所述阻隔板连接于所述棘爪，用于使所述棘爪旋转。

6、作为上述技术方案的优选，所述旋转件上设有连接块，所述旋转件通过所述旋转件连接于所述扳机内壁，用于限制所述旋转件的旋转状态。

7、作为上述技术方案的优选，所述联动条上设有卡槽，所述棘爪通过卡槽卡接在所述联动条表面，用于对所述联动条进行限制。

8、作为上述技术方案的优选，所述旋转杆上设有六角凸块，所述磁性件一内设有六角凹槽，且所述旋转杆和所述磁性件一通过六角凸块和六角凹槽的配合下卡接在一起。

9、作为上述技术方案的优选，所述磁性件二和所述阻隔板分贝位于所述磁性件一的两侧，用于防止磁性件一意外转动。

10、本实用新型的有益效果为：

11、（1）通过联动条和棘爪之间的配合下，对旋转后的扳机进行定位，使得避免了工作人员需要使用该设备时，需要长时间按压扳机的问题，从而提高了该设备在使用时的工作效率；

12、（2）通过把手、磁性件一和磁性件二之间的配合下，使得将联动条与棘爪分离，进而提高了该设备在使用时的灵活性，从而提高了工作人员使用该设备时的工作效率。

1.一种汽车轮毂加工的喷涂装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂加工的喷涂装置，其特征在于，还包括分离组件，所述分离组件包括把手（9）、旋转杆（10）、磁性件一（11）、磁性件二（12）和阻隔板（13），所述把手（9）通过所述旋转杆（10）在所述喷涂设备本体（1）上转动，所述磁性件一（11）连接于旋转杆（10），所述磁性件二（12）与所述磁性件一（11）磁性吸附，所述阻隔板（13）连接于所述棘爪（5），用于使所述棘爪（5）旋转。

3.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂加工的喷涂装置，其特征在于，所述旋转件（3）上设有连接块（14），所述旋转件（3）通过所述旋转件（3）连接于所述扳机（2）内壁，用于限制所述旋转件（3）的旋转状态。

4.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂加工的喷涂装置，其特征在于，所述联动条（4）上设有卡槽，所述棘爪（5）通过卡槽卡接在所述联动条（4）表面，用于对所述联动条（4）进行限制。

5.根据权利要求2所述的一种汽车轮毂加工的喷涂装置，其特征在于，所述旋转杆（10）上设有六角凸块，所述磁性件一（11）内设有六角凹槽，且所述旋转杆（10）和所述磁性件一（11）通过六角凸块和六角凹槽的配合下卡接在一起。

6.根据权利要求2所述的一种汽车轮毂加工的喷涂装置，其特征在于，所述磁性件二（12）和所述阻隔板（13）分贝位于所述磁性件一（11）的两侧，用于防止磁性件一（11）意外转动。