一种汽车控制器外壳压铸件喷涂装置的制作方法

本技术属于汽车零部件喷涂，具体涉及一种汽车控制器外壳压铸件喷涂装置。

背景技术：

1、在汽车生产行业中，汽车控制器外壳的制造是一个关键步骤。控制器外壳通常需要一定的防护性和美观性，这就需要在制造完成后对其进行喷涂处理。

2、现有汽车控制器外壳压铸件喷涂装置喷涂管缺乏升降移动功能，难以适配压铸件不同位置的喷涂需求，导致喷涂范围受限、覆盖不全面，且储液箱未配置漆液搅拌机构，漆液静置时易发生沉淀，影响喷涂质量稳定性，同时现有装置无烘干功能，喷涂后漆液依赖自然风干，速率缓慢，不仅不便取料，还严重制约后续喷涂作业的连续性，降低了装置工作效率。

技术实现思路

1、为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型提供了一种汽车控制器外壳压铸件喷涂装置，具有对压铸件喷涂范围广，可对压铸件喷涂后进行快速风干的特点。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车控制器外壳压铸件喷涂装置，包括箱体，所述箱体前端铰接有箱门，箱体内部下端固定设有网板，网板下侧开设有储污槽，箱体下端对应储污槽的位置安装有排污管，箱体一端上侧固定连接有横板，横板上端固定安装有储液箱，箱体内部上侧设置有环形管一，环形管一内侧等距安装有若干喷液头，箱体上端一侧安装有泵体，泵体一端连接有抽液管，抽液管远离泵体的一端伸入储液箱内部，泵体另一端与环形管一之间通过波纹管一连通，箱体上端一侧对应环形管一的位置固定安装有固定箱，固定箱上端中间位置安装有电机一，电机一输出端传动连接有螺杆，螺杆表面螺纹连接有滑板，滑板与环形管一之间通过滑杆固定连接。

3、优选的，所述环形管一下侧设置有环形管二，环形管二与环形管一之间通过连接柱固定连接，环形管二内侧等距安装有若干出风管，出风管内部安装有单向阀，箱体上端对应环形管二的位置安装有热风机，热风机与环形管二之间通过波纹管二连通。

4、优选的，所述储液箱上端一侧安装有电机二，电机二输出端传动连接有主杆，主杆一侧平行设置有副杆，副杆和主杆下端均固定有皮带轮，两个皮带轮之间通过连接皮带传动连接，储液箱内部的主杆和副杆上均固定安装有螺旋叶。

5、优选的，所述箱体上端一侧开设有与滑杆相适配的滑孔，滑杆侧边与滑孔内壁紧密贴合，螺杆与箱体之间通过轴承转动连接，滑板内部开设有与螺杆相适配的螺纹孔。

6、优选的，所述储液箱一端嵌设有透明观察窗，储液箱上端一侧固定安装有注液管，波纹管二侧边与环形管一侧边相互错开。

7、优选的，所述主杆和副杆上的螺旋叶之间呈交错分布，且主杆和副杆上的螺旋叶与抽液管之间相互错开。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

9、1、本实用新型借助滑杆与螺杆配合，使环形管一可灵活升降，压铸件置于网板后，泵体抽取储液箱漆液经波纹管一送至环形管一，喷液头均匀喷涂，多余漆液汇入储污槽，扩大喷涂覆盖范围，喷涂后环形管一上移并联动环形管二，热风机输送热风经出风管烘干漆液，避免自然风干的弊端，提升工作效率，单向阀可防漆液反向流入环形管二。

10、2、本实用新型通过设置环形管二，作业期间同步启动电机二，驱动主杆转动，主杆通过皮带轮与连接皮带的传动作用带动副杆同步旋转，主杆与副杆上的螺旋叶随之转动，对储液箱内的漆液进行充分搅拌，防止漆液静置沉淀，确保喷涂质量稳定均匀。

1.一种汽车控制器外壳压铸件喷涂装置，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）前端铰接有箱门（3），箱体（1）内部下端固定设有网板（2），网板（2）下侧开设有储污槽（11），箱体（1）下端对应储污槽（11）的位置安装有排污管（12），箱体（1）一端上侧固定连接有横板（10），横板（10）上端固定安装有储液箱（4），箱体（1）内部上侧设置有环形管一（6），环形管一（6）内侧等距安装有若干喷液头（29），箱体（1）上端一侧安装有泵体（5），泵体（5）一端连接有抽液管（14），抽液管（14）远离泵体（5）的一端伸入储液箱（4）内部，泵体（5）另一端与环形管一（6）之间通过波纹管一（15）连通，箱体（1）上端一侧对应环形管一（6）的位置固定安装有固定箱（8），固定箱（8）上端中间位置安装有电机一（16），电机一（16）输出端传动连接有螺杆（17），螺杆（17）表面螺纹连接有滑板（18），滑板（18）与环形管一（6）之间通过滑杆（19）固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车控制器外壳压铸件喷涂装置，其特征在于：所述环形管一（6）下侧设置有环形管二（9），环形管二（9）与环形管一（6）之间通过连接柱（26）固定连接，环形管二（9）内侧等距安装有若干出风管（28），出风管（28）内部安装有单向阀（13），箱体（1）上端对应环形管二（9）的位置安装有热风机（7），热风机（7）与环形管二（9）之间通过波纹管二（27）连通。

3.根据权利要求1所述的一种汽车控制器外壳压铸件喷涂装置，其特征在于：所述储液箱（4）上端一侧安装有电机二（20），电机二（20）输出端传动连接有主杆（21），主杆（21）一侧平行设置有副杆（22），副杆（22）和主杆（21）下端均固定有皮带轮（24），两个皮带轮（24）之间通过连接皮带（25）传动连接，储液箱（4）内部的主杆（21）和副杆（22）上均固定安装有螺旋叶（23）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车控制器外壳压铸件喷涂装置，其特征在于：所述箱体（1）上端一侧开设有与滑杆（19）相适配的滑孔，滑杆（19）侧边与滑孔内壁紧密贴合，螺杆（17）与箱体（1）之间通过轴承转动连接，滑板（18）内部开设有与螺杆（17）相适配的螺纹孔。

5.根据权利要求2所述的一种汽车控制器外壳压铸件喷涂装置，其特征在于：所述储液箱（4）一端嵌设有透明观察窗，储液箱（4）上端一侧固定安装有注液管，波纹管二（27）侧边与环形管一（6）侧边相互错开。

6.根据权利要求3所述的一种汽车控制器外壳压铸件喷涂装置，其特征在于：所述主杆（21）和副杆（22）上的螺旋叶（23）之间呈交错分布，且主杆（21）和副杆（22）上的螺旋叶（23）与抽液管（14）之间相互错开。