一种钢条运输小车的制作方法

本技术涉及钢条运输，具体涉及一种钢条运输小车。

背景技术：

1、在钢带加工领域，加工流程通常包含开卷、矫直、横切、纵切等关键工艺步骤。经过上述系列工艺处理后，钢带会被加工形成若干钢条，为保障后续加工工序的顺利推进，需通过运输小车将这些钢条转运至指定加工区域。

2、然而，在实际转运过程中，运输小车需根据现场加工节奏或位置要求实现及时止停，且止停后需可靠锁定以避免移位。在中国专利库中公开了有关运输推车的相关技术，例如公告号为cn205633854u的一种辊轴式运输推车。

3、上述现有技术（cn205633854u）虽通过万向轮的自锁功能实现推车锁定，但该方案在钢条转运场景下存在明显不足：钢条负载下，万向轮与地面接触面积小，自锁结构易因受力集中出现松动、打滑，无法稳定锁定。

技术实现思路

1、有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种钢条运输小车，相较于现有技术，解决如何将钢条运输小车的稳固性进行提高的问题。

2、本实用新型公开了一种钢条运输小车，包括用于承载钢条的置物箱，安装在置物箱底部、用于实现置物箱移动功能且与可锁位移动机构相连的至少四个移动轮，以及安装在置物箱底部、可收起移动轮且收起后能与地面接触以固定置物箱位置的至少四个可锁位移动机构；可锁位移动机构与移动轮数量等同，单个可锁位移动机构与相邻移动轮连接。

3、优化的，钢条运输小车还包括连接于置物箱顶部边缘、供操作人员握持以推拉或搬运置物箱的顶部把手，连接于置物箱底部侧面、便于从底部对置物箱进行操作或搬运的底部把手。

4、优化的，置物箱的正面设有便于取出钢带的开口，开口处转接有正面门板，正面门板上安装有正面把手，正面把手用于开关正面门板或辅助搬运置物箱。

5、具体的，可锁位移动机构包括支撑座，支撑座固定连接在置物箱底部，第一电动伸缩缸与支撑座相连，第一电动伸缩缸的活塞杆端与楔形块连接，用于驱动楔形块移动；滑槽设置在支撑座上，用于对楔形块移动方向进行限定；楔形块用于收起移动轮或解除移动轮的锁定。

6、具体的，移动轮包括滑移杆，滑移杆可滑动地贯通支撑座，且可滑动的连接在置物箱的其中一个边角；伸缩弹簧连接在滑移杆顶部与置物箱内部之间，用于带动滑移杆和滚轮复位；滚轮设置在滑移杆底部，可随滑移杆上下移动；当楔形块坡面顶部与滚轮接触时，滚轮和滑移杆被向上提升，伸缩弹簧拉伸，滚轮与地面脱离；当楔形块与滚轮脱离时，伸缩弹簧因形变力带动滑移杆、滚轮复位，滚轮穿过支撑座滑槽且底部低于支撑座底部。

7、优化的，钢条运输小车还包括锁定机构，锁定机构为锁定板，正面门板上设置锁定板；当第一电动伸缩缸驱动楔形块推动滚轮和滑移杆上移、滚轮与地面脱离时，滑移杆与锁定板锁定；当第一电动伸缩缸驱动楔形块与滚轮脱离、伸缩弹簧带动滑移杆和滚轮复位、滚轮与地面接触时，滑移杆与锁定板解除锁定。

8、优化的，伸缩弹簧外围设有保护套，保护套用于保护伸缩弹簧，滑移杆顶部可活动地贯穿保护套顶部。

9、优化的，置物箱的底部设有缓冲机构，缓冲机构包括限位轨，两限位轨分别设置在置物箱内的左右两侧，为底板的滑动提供导向和限位作用；底板滑动连接在两侧的限位轨上，可沿限位轨的延伸方向滑动；缓冲弹簧的两端分别与承载板和底板连接，形成弹性缓冲结构；承载板通过缓冲弹簧与底板相连，承载板上用于放置钢条，钢条的重量通过承载板传递给缓冲弹簧。

10、优化的，钢条运输小车还包括第二电动伸缩缸，第二电动伸缩缸固定在置物箱的底部，第二电动伸缩缸的输出轴与底板固定，可驱动底板沿限位轨滑动，带动承载板及钢条移出置物箱。

11、优化的，钢条运输小车还包括后面门板，后面门板设置在置物箱的背部，用于取放遗落在置物箱内的钢条。

12、本实用新型的有益效果在于：

13、本申请解决如何将钢条运输小车的稳固性进行提高的问题；通过可锁位移动机构的支撑座直接与地面接触实现锁定，相比传统万向轮自锁，接触面积更大、受力更均匀，有效避免松动、打滑现象，能稳定固定置物箱位置，保障钢条堆放精度，消除因小车移位引发的安全隐患，满足钢条转运及后续加工对稳定性的要求；移动轮与可锁位移动机构的协同设计，可快速在移动状态（滚轮触地）与锁定状态（支撑座触地）间切换，动作响应及时，既保证了钢条转运的机动性，又能实现及时止停锁定，适配钢带加工车间的节奏需求；可锁位移动机构与移动轮的结构设计合理，电动伸缩缸驱动楔形块的方式动作稳定，配合顶部、底部及正面把手，操作便捷，整体结构能长期适应车间复杂工况，可靠性强。

1.一种钢条运输小车，其特征在于：包括用于承载钢条的置物箱，安装在置物箱底部、用于实现置物箱移动功能且与可锁位移动机构相连的至少四个移动轮，以及安装在置物箱底部、可收起移动轮且收起后能与地面接触以固定置物箱位置的至少四个可锁位移动机构；可锁位移动机构与移动轮数量等同，单个可锁位移动机构与相邻移动轮连接。

2.根据权利要求1所述的钢条运输小车，其特征在于：钢条运输小车还包括连接于置物箱顶部边缘、供操作人员握持以推拉或搬运置物箱的顶部把手，连接于置物箱底部侧面、便于从底部对置物箱进行操作或搬运的底部把手。

3.根据权利要求1所述的钢条运输小车，其特征在于：置物箱的正面设有便于取出钢带的开口，开口处转接有正面门板，正面门板上安装有正面把手，正面把手用于开关正面门板或辅助搬运置物箱。

4.根据权利要求1所述的钢条运输小车，其特征在于：可锁位移动机构包括支撑座，支撑座固定连接在置物箱底部，第一电动伸缩缸与支撑座相连，第一电动伸缩缸的活塞杆端与楔形块连接，用于驱动楔形块移动；滑槽设置在支撑座上，用于对楔形块移动方向进行限定；楔形块用于收起移动轮或解除移动轮的锁定。

5.根据权利要求4所述的钢条运输小车，其特征在于：移动轮包括滑移杆，滑移杆可滑动地贯通支撑座，且可滑动的连接在置物箱的其中一个边角；伸缩弹簧连接在滑移杆顶部与置物箱内部之间，用于带动滑移杆和滚轮复位；滚轮设置在滑移杆底部，可随滑移杆上下移动；当楔形块坡面顶部与滚轮接触时，滚轮和滑移杆被向上提升，伸缩弹簧拉伸，滚轮与地面脱离；当楔形块与滚轮脱离时，伸缩弹簧因形变力带动滑移杆、滚轮复位，滚轮穿过支撑座滑槽且底部低于支撑座底部。

6.根据权利要求4所述的钢条运输小车，其特征在于：钢条运输小车还包括锁定机构，锁定机构为锁定板，正面门板上设置锁定板；当第一电动伸缩缸驱动楔形块推动滚轮和滑移杆上移、滚轮与地面脱离时，滑移杆与锁定板锁定；当第一电动伸缩缸驱动楔形块与滚轮脱离、伸缩弹簧带动滑移杆和滚轮复位、滚轮与地面接触时，滑移杆与锁定板解除锁定。

7.根据权利要求5所述的钢条运输小车，其特征在于：伸缩弹簧外围设有保护套，保护套用于保护伸缩弹簧，滑移杆顶部可活动地贯穿保护套顶部。

8.根据权利要求1所述的钢条运输小车，其特征在于：置物箱的底部设有缓冲机构，缓冲机构包括限位轨，两限位轨分别设置在置物箱内的左右两侧，为底板的滑动提供导向和限位作用；底板滑动连接在两侧的限位轨上，可沿限位轨的延伸方向滑动；缓冲弹簧的两端分别与承载板和底板连接，形成弹性缓冲结构；承载板通过缓冲弹簧与底板相连，承载板上用于放置钢条，钢条的重量通过承载板传递给缓冲弹簧。

9.根据权利要求8所述的钢条运输小车，其特征在于：还包括第二电动伸缩缸，第二电动伸缩缸固定在置物箱的底部，第二电动伸缩缸的输出轴与底板固定，可驱动底板沿限位轨滑动，带动承载板及钢条移出置物箱。

10.根据权利要求1所述的钢条运输小车，其特征在于：还包括后面门板，后面门板设置在置物箱的背部，用于取放遗落在置物箱内的钢条。