一种多支点弧形贴合式罐体托架鱼雷罐车的制作方法

本技术涉及罐体托架，尤其涉及一种多支点弧形贴合式罐体托架鱼雷罐车。

背景技术：

1、鱼雷罐车是现代钢铁企业中用于高温铁水长距离转运的核心设备，其核心部件是由重型钢板焊接而成的鱼雷形罐体，该罐体内部砌筑有耐火材料，用于盛装高达1300℃至1500℃的铁水。

2、早期两点式刚性托架会在罐体的前后各设置一个托架，通过强大的紧固件（如卡带、螺栓）将罐体“捆绑”在车架上，这种设计易导致支撑面较小、支撑点较少，为了改善两点支撑的不足，出现了一些在罐体下部增加更多支撑点的设计，但这些设计往往只是简单地增加了支座数量，由于制造误差、安装误差以及罐体受热变形，容易出现多个支撑点受力不均匀，导致实际负载只由部分支撑点承担。

3、因此我们提出一种多支点弧形贴合式罐体托架鱼雷罐车。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种多支点弧形贴合式罐体托架鱼雷罐车。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种多支点弧形贴合式罐体托架鱼雷罐车，包括：

4、车体和鱼雷罐体，所述车体的表面固设有两个固定支架，鱼雷罐体安装在两个固定支架之间，所述固定支架包括固设在车体表面的第一支座，第一支座的表面固设有弧形板，鱼雷罐体的一端位于第一支座和弧形板之间；

5、多个可调节支架，均固设在鱼雷罐体的底部，所述可调节支架包括固设在车体表面的第二支座，第二支座的表面开设有两个安装槽，两个安装槽之间连通有连接槽，安装槽内滑动连接有支撑板和调节板，支撑板的表面设有和鱼雷罐体外壁相适配的弧形槽，支撑板的底部设有斜面，调节板呈梯形，调节板斜面的一侧和支撑板的底部斜面相接触，所述连接槽的底部内壁固设有两个液压缸，液压缸活塞杆的一端和调节板的一侧相固定，液压缸的油腔内侧固设有压力传感器。

6、在一种可能的设计中，所述支撑板的两侧均开设有两个竖直设置的第一导向槽，安装槽的两侧内壁均固设有两个竖直设置的第一导向板，第一导向槽和第一导向板相适配。

7、在一种可能的设计中，所述调节板的两侧均开设有横向设置的第二导向槽，安装槽的两侧内壁均固设有横向设置的第二导向板，第二导向槽和第二导向板相适配。

8、在一种可能的设计中，所述连接槽的顶部内壁固设有控制器，第二支座的两侧均焊接有两个加强筋。

9、在一种可能的设计中，所述连接槽的一侧贯穿开设有检修口，检修口的一侧固定安装有挡板。

10、在一种可能的设计中，所述检修口的顶部和底部均开设有定位槽，挡板的顶部和底部均一体成型有定位板，定位板和定位槽相适配，定位板的一侧穿设有两个螺丝，螺丝和定位槽的一侧内壁螺纹连接。

11、有益效果：本实用新型中，所述一种多支点弧形贴合式罐体托架鱼雷罐车，通过支撑板、调节板等结构的设置，可以根据根据压力传感器检测的油压大小，对鱼雷罐体的支撑点进行实时调整，即对支撑板的高度进行调整，使得多个支撑板对鱼雷罐体的支持力度更加均匀；

12、本实用新型中，所述一种多支点弧形贴合式罐体托架鱼雷罐车，通过检修口、挡板等结构的设置，可以方便维护人员对液压缸、控制器等进行拆装，为后期维护提供了便利。

1.一种多支点弧形贴合式罐体托架鱼雷罐车，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种多支点弧形贴合式罐体托架鱼雷罐车，其特征在于，所述支撑板（13）的两侧均开设有两个竖直设置的第一导向槽（16），安装槽（11）的两侧内壁均固设有两个竖直设置的第一导向板（17），第一导向槽（16）和第一导向板（17）相适配。

3.根据权利要求2所述的一种多支点弧形贴合式罐体托架鱼雷罐车，其特征在于，所述调节板（21）的两侧均开设有横向设置的第二导向槽（18），安装槽（11）的两侧内壁均固设有横向设置的第二导向板（19），第二导向槽（18）和第二导向板（19）相适配。

4.根据权利要求3所述的一种多支点弧形贴合式罐体托架鱼雷罐车，其特征在于，所述连接槽（12）的顶部内壁固设有控制器（6），第二支座（5）的两侧均焊接有两个加强筋（20）。

5.根据权利要求4所述的一种多支点弧形贴合式罐体托架鱼雷罐车，其特征在于，所述连接槽（12）的一侧贯穿开设有检修口（7），检修口（7）的一侧固定安装有挡板（9）。

6.根据权利要求5所述的一种多支点弧形贴合式罐体托架鱼雷罐车，其特征在于，所述检修口（7）的顶部和底部均开设有定位槽（8），挡板（9）的顶部和底部均一体成型有定位板（10），定位板（10）和定位槽（8）相适配，定位板（10）的一侧穿设有两个螺丝，螺丝和定位槽（8）的一侧内壁螺纹连接。