一种汽车内外饰预压剪切模具的制作方法

本技术涉及模具，具体为一种汽车内外饰预压剪切模具。

背景技术：

1、汽车内饰冲压生产‌是指通过冲压工艺将金属板材加工成汽车内饰件的过程，冲压是一种利用模具对金属板材施加外力，使其产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件的方法。

2、冲压模具主要由上模具和下模具组成，上模具上设有模芯，下模具上设有与模芯配合的型腔，在汽车内饰生产过程中，将材料放置于上模具与下模具之间，然后通过液压推杆推动上模具竖直向下运动，使上模具与下模具完成合膜，进而通过上模具上的模芯对材料进行冲压，然后对多余材料进行剪切，完成汽车内饰的生产。

3、但是，在模具上下合膜完成冲压后，汽车内饰会出现内应力收缩的现象，进而汽车内饰周边的多余材料发生收缩，从而导致后续切割时出现切割不匀的现象。

4、鉴于此，我们提出一种汽车内外饰预压剪切模具。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽车内外饰预压剪切模具，以解决上述背景技术中提出切割不匀的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车内外饰预压剪切模具，包括上模架、下模架和刀口镶件；所述上模架内滑动安装有模芯，模芯挤压材料形成对应的汽车内饰，所述上模架与模芯之间通过矩形弹簧滑动连接，所述上模架上固定安装有回程限位块，矩形弹簧使得模芯与上模架之间滑动连接，同时，使得模芯提前与材料接触，完成预压成型；所述上模架上固定安装有刀口镶件，刀口镶件用于对预压成型的产品进行切割，避免脱模后发生收缩现象，导致切割不匀的问题产生；所述刀口镶件上方设有限位连接板，且限位连接板与模芯固定连接；所述下模架上设有与模芯配合的型腔，所述下模架上设有下模限位块，所述下模限位块位于限位连接板正下方，模腔与模芯形状对应，用于配合模芯完成冲压成型，当限位连接板与下模限位块接触时，模芯与材料进行接触，开始合模。

3、优选的，所述上模架上设有圆导向，所述圆导向为四个，圆圆导向用于对上模架的运动轨迹进行限定，进而完成上模架与下模架的定位，进而保证模芯与型腔的精准配合。

4、优选的，所述下模架上设有放置架，所述放置架上放置有调节垫块，所述调节垫块放置于下模限位块上实现厚度调节，调节垫块用于调节产品厚度，通过将调节垫块安装在下模限位块上，进而缩减限位块连接板与下模限位块之间的距离，从而使得上模架移动距离缩短，进而使得模芯运动距离缩短，使得模芯顶端与型腔之间距离增加，使得产品厚度增加。

5、优选的，所述刀口镶件包括安装架和模切刀；所述安装架与模切刀固定安装，所述安装架与上模架固定安装，所述安装架上开设有卡槽；所述模切刀上设有与卡槽配合的卡块，模切刀与安装架通过卡槽与卡块实现固定连接，进而便于实现对模切刀的更换与维修，安装架与模芯固定安装，跟随模芯同步运动，当模芯在矩形弹簧的作用下完成预压成型时，上模架通过安装架带动模切刀完成对产品的剪裁成型。

6、优选的，所述卡槽为l形结构，所述卡块前端为正三角形结构，在模切刀与安装架安装时，通过卡块前端的正三角形结构的斜边与l形结构的直角处进行线接触，从而实现模切刀与安装架的固定安装，同时，正三角形结构的斜面会沿模切刀的运动的方向上产生一个分力，进而提高卡块固定的稳定性，从而保证模切刀安装的稳定性。

7、优选的，所述模切刀为平模切刀，平模切刀具有结构简单、维修便捷、操作容易的优点，便于提高对汽车内饰的剪裁效率，保证剪切质量。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型解决了产品成型厚度不均，产品厚度不稳超差的问题，通过调节垫块安装和拆卸实现了成型厚度的调节，提高了生产范围，保证了生产质量，同时，通过刀口镶件实现了在预压成型的同时，完成对产品的剪切，避免了产品内应力收缩，导致剪切不均匀。

1.一种汽车内外饰预压剪切模具，其特征在于：包括上模架（1）、下模架（2）和刀口镶件（3）；

2.根据权利要求1所述的模具，其特征在于：所述上模架（1）上设有圆导向（16），所述圆导向（16）为四个。

3.根据权利要求2所述的模具，其特征在于：所述下模架（2）上设有放置架（23），所述放置架（23）上放置有调节垫块（231），所述调节垫块（231）放置于下模限位块（22）上实现厚度调节。

4.根据权利要求1所述的模具，其特征在于：所述刀口镶件（3）包括安装架（31）和模切刀（32）；

5.根据权利要求4所述的模具，其特征在于：所述卡槽（311）为l形结构（312），所述卡块（321）前端为正三角形结构（322）。

6.根据权利要求4所述的模具，其特征在于：所述模切刀（32）为平模切刀（32）。