一种压气机蜗壳装配角度的调整工装的制作方法

摘要: 本发明涉及汽车的涡轮增压零部件,特别是涉及一种压气机蜗壳装配角度的调整工装,具体是一种用于涡轮增压器轴向进出气压气机蜗壳装配角度的调整工装。背景技术:1、涡轮增...
一种压气机蜗壳装配角度的调整工装的制作方法

本发明涉及汽车的涡轮增压零部件,特别是涉及一种压气机蜗壳装配角度的调整工装,具体是一种用于涡轮增压器轴向进出气压气机蜗壳装配角度的调整工装。

背景技术:

1、涡轮增压器的作用,是向发动机提供更多的压缩空气,使发动机可以燃烧更多的燃油,从而产生更多的功率,改善发动机的燃油经济性,减少发动机排放废气的有害成分。

2、压气机蜗壳和涡轮箱是涡轮增压器最核心的两个部件,两者通过中间体总成(即轴承体)连接,形成一个整体。

3、在涡轮增压中,压气机蜗壳用于把吸收的高速空气收集起来,通过扩压流动进一步降低速度、提升压力,最后平稳地通过压气机出口与发动机进气连接的管路输送给发动机。

4、其中,压气机出口位置,根据发动机布局、中冷器位置、增压器安装姿态,并通过调整与轴承体的相对周向角度来确定,最终保证管路连接顺畅、气流阻力最小。

5、现有传统的压气机蜗壳常见的气流方向是:轴向进气、径向或切向出气,此类压气机蜗壳在涡轮增压器装配过程中,压气机蜗壳与轴承体的相对周向角度的调节、确定,一般是使用普遍的万能角度尺,通过调整轴承体进回油平面与压气机出口平面的角度实现。

6、对于进出气均为轴向的压气机蜗壳,目前,为了调节、确定压气机蜗壳与轴承体的相对周向角度,在涡轮增压器装配过程中,通过将轴承体固定在万能分度头(即万能角度尺)上,然后通过调整轴承体进回油平面与压气机出口平面中心的距离,以及轴承体中心与压气机出口平面中心的角度实现。这种传统的调整方式,工作效率较低,误差大,进而导致涡轮增压器的批量装配效率低,误差大,产品一致性较差。

7、需要说明的是,万能角度尺又被称为角度规、游标角度尺和万能量角器,是利用游标读数原理来直接测量工件角或进行划线的一种角度量具。

8、因此,目前迫切需要开发出一种技术,其可以解决以上技术问题。

技术实现思路

1、本发明的目的是针对现有技术存在的技术缺陷,提供一种压气机蜗壳装配角度的调整工装。

2、为此,本发明提供了一种压气机蜗壳装配角度的调整工装,其特征在于,包括回油定位板、回油支撑板、定位销、支撑立柱和角度板;

3、两根垂向分布的支撑立柱的上端,与角度板的一端相连接;

4、两根支撑立柱的下端,与回油支撑板的一端相连接;

5、回油支撑板的另一端,固定设置有回油定位板;

6、回油定位板上设置有两个定位销;

7、回油定位板在远离两根支撑立柱的一侧具有定位接触面;

8、定位接触面,用于与轴承体上原有的轴承体回油面相抵;

9、两个定位销,用于装入轴承体上原有的轴承体进油面定位安装孔中;

10、角度板远离支撑立柱的一侧,与压气机蜗壳原有的压气机蜗壳出口相抵。

11、由以上本发明提供的技术方案可见,与现有技术相比较,本发明提供了一种压气机蜗壳装配角度的调整工装,设计科学,能够方便、可靠地调节、确定压气机蜗壳与轴承体的相对周向角度,实现压气机蜗壳与轴承体相对位置的调整,使得压气机蜗壳的安装角度符合设计要求,提高装配工作效率,具有重大的实践意义。

12、对于本发明,其能够通过确定轴承体进油面与压气机蜗壳出口的切线角度来调整压气机蜗壳位置,进而实现压气机蜗壳与轴承体相对位置的调整,使得压气机蜗壳的安装角度符合设计要求。

13、对于本发明的工装,根据设计要求确定角度板的圆弧角度,通过将两个销钉插入轴承体回油定位安装孔,定位板抵在轴承体回油面,调整压气机蜗壳位置,使得角度板抵住压气机出口圆弧边,从而实现压气机蜗壳与轴承体相对位置的调整。

14、与现有技术相比较,本发明的工装,结构合理,更适合轴向进出气的压气机蜗壳在流水线装配使用,通用性和灵活性更强,装配效率高,更好的保证了最终装配的产品一致性。

1.一种压气机蜗壳装配角度的调整工装,其特征在于,包括回油定位板(1)、回油支撑板(2)、定位销(3)、支撑立柱(4)和角度板(5);

2.如权利要求1所述的压气机蜗壳装配角度的调整工装,其特征在于,回油支撑板(2)和角度板(5)相互平行设置。

3.如权利要求1所述的压气机蜗壳装配角度的调整工装,其特征在于,两个定位销(3)为轴对称分布。

4.如权利要求1所述的压气机蜗壳装配角度的调整工装,其特征在于,回油定位板(1)的中心位置开口设置有方孔(102);

5.如权利要求1所述的压气机蜗壳装配角度的调整工装,其特征在于,回油支撑板(2)在与每根支撑立柱(4)相对应的位置,分别设置有一个第二定位孔(201);

6.如权利要求1所述的压气机蜗壳装配角度的调整工装,其特征在于,每个定位销(3)的两端,分别具有第一轴肩(301)和第二轴肩(302);

7.如权利要求1所述的压气机蜗壳装配角度的调整工装,其特征在于,角度板(5)远离支撑立柱(4)的一侧,具有压气机蜗壳出口接触边缘(502);

8.如权利要求1所述的压气机蜗壳装配角度的调整工装,其特征在于,角度板(5)在与每根支撑立柱(4)相对应的位置,分别设置有一个第三定位孔(501);

9.如权利要求8所述的压气机蜗壳装配角度的调整工装,其特征在于,角度板(5)靠近支撑立柱(4)的一侧,具有第二中心线(504);

10.如权利要求1至9中任一项所述的压气机蜗壳装配角度的调整工装,其特征在于,角度板(5)朝向压气机蜗壳(6)的一侧具有圆弧边(503)。