一种电芯振动测试工装的制作方法

本技术涉及电池，尤其涉及一种电芯振动测试工装。

背景技术：

1、目前常规电芯的振动测试方法为100%soc状态下振动，为了更好地模拟整车环境中单体电芯被周边电芯以及外壳束缚的状态，通常会带一个工装进行振动，但是这种振动方式的弊端在于：只能满足100%soc下的振动，无法模拟电池边充放电边振动的工况。车辆在行驶过程中，实际是一个持续放电的过程，且随着近年来的油电混动车辆（油电混合模式，行驶过程中油会通过燃烧将动能转化为电能用于电池充电）模式的畅销，车辆在整个行驶过程中的状态是放电-充电-放电，充放电叠加前进，类似于工况的形式，且dod深度也是不固定的，但由于现有工装的限制，无法实现这种充放电+振动联合的测试场景。主要原因是：充放电设备的线束又粗又重，集流体由于焊接原因，无法设计很厚，通常为1.0mm的铝或者铜，振动测试通常需要很长时间的上下振动或者左右振动，极易造成连接片脱落。如图1和图2所示，图1为连接片与线束连接的示意图，图2为电芯测试过程中连接片从焊接位置脱落的示意图，由于待测电芯100焊接的正连接片201、负连接片202的厚度很薄，线束300的重量和正连接片201、负连接片202的焊接强度差异很大，极易拉扯连接片，导致连接片从焊接位置脱落，从而导致充电中断，导致测试失败。

2、总的来说，现有振动测试由于工装原因，方法单一，无法满足多种充放电联合工况下的电芯振动测试，在评估电芯振动测试性能方面存在局限性，无法在单体电芯级别模拟车辆的真实行驶状态。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题在于：如何解决测试过程中线束拉扯导致连接片脱落的问题。

2、本实用新型是通过以下技术方案解决上述技术问题的：一种电芯振动测试工装，包括第一限位板、第二限位板、侧板和压紧板，第一限位板和第二限位板围合形成放置槽，侧板贴合在第二限位板的外侧且与第二限位板围合形成孔道，第二限位板上放置有连接片，压紧板压在连接片上，连接片与孔道内的线束相连。

3、有益效果：待测电芯在振动测试过程中，连接片的厚度很薄，设备线束的重量和连接片的焊接强度差异很大，连接片极易被又粗又重的线束拉扯，导致连接片从焊接位置脱落，进而导致充电中断，测试失败。通过设置侧板，侧板贴合在第二限位板的外侧且与第二限位板围合形成孔道，将线束放置在孔道内，保留了模拟电芯在pack里四周被壳体和电芯包围的场景；通过在正连接片和负连接片上设置压紧板，能够更好地稳固连接片，保证连接片与正/负端子的固定强度，避免在长时间左右以及上下振动过程中，由于线束拉扯而导致连接片脱落，实现充放电测试可行性，从而满足多种工况下的联合振动测试，保证测试可靠性，更加匹配和贴近电芯在车辆行驶过程中的状态。

4、优选的，两个第一限位板平行设置，第二限位板垂直于第一限位板，两个第二限位板位于两个第一限位板之间且第二限位板的外侧面与第一限位板的外侧面齐平。

5、优选的，放置槽为圆形或矩形；放置槽为圆形时，第一限位板、第二限位板朝向放置槽的端面分别为向内凹的弧面，四个弧面围合成放置槽。

6、有益效果：通过将第一限位板、第二限位板朝向放置槽的端面设计成与圆柱电芯外形适配的弧面，能够提高圆柱电芯在振动测试过程中的稳定性。

7、优选的，第二限位板的高度大于第一限位板的高度，连接片位于第二限位板的顶部。

8、有益效果：通过将第二限位板的顶部设计成凸出于第一限位板的顶部，第二限位板的顶部起到承载连接片另一端的作用，能够提高连接片放置的稳定性。

9、优选的，侧板包括中间部和位于中间部两侧的第一安装部、第二安装部，第一安装部、第二安装部固定连接在第一限位板的外侧面，中间部贴合在第二限位板的外侧面。

10、有益效果：通过在侧板的两个安装部固定在第一限位板的侧面，线束直接置于侧板的孔道内，省去了采用螺母将线束进行固定的繁琐工作，还保留了模拟电芯在pack里四周被壳体和电芯包围的场景。

11、优选的，侧板呈h型，第一安装部、第二安装部的端部之间有空隙，位于空隙处的线束裸露在外；线束与连接片相连的一端呈弯曲状。

12、有益效果：通过在第一安装部、第二安装部的端部之间预留出空隙，给线束提供弯曲走线的空间；通过将线束与连接片相连的一端设计成弯曲状，能够给线束提供充足的伸展余量，避免线束在振动过程中由于牵引力过大而拉扯连接片。

13、优选的，孔道开设在侧板上或者第二限位板上或者由侧板上开设的凹槽与第二限位板上开设的凹槽围合形成，孔道为波浪形。

14、有益效果：通过将孔道设置成波浪形，符合线束本身弯曲形式，能够更加稳定地固定线束，分散牵引力，保证线束在振动过程中的稳定性。

15、优选的，压紧板呈u型，压紧板的两端分别固定安装在第一限位板的顶部，u型开口朝向连接片。

16、优选的，还包括底板和压块，第一限位板和第二限位板均固定在底板上，线束的另一端位于底板上，压块压在线束上。

17、有益效果：通过设置底板，待测电芯以及第一限位板、第二限位板放置在底板上，能够加固整个电芯振动测试工装；将压块压在底板上的线束上，实现对引申出来的线束进行加固，从而保证整个工装对于线束以及连接片连接的稳定性和测试可靠性。

18、优选的，连接片包括正连接片和负连接片，正连接片的一端连接至放置槽内待测电芯的正极，负连接片的一端连接至放置槽内待测电芯的负极，正连接片的另一端连接到一根线束，负连接片的另一端连接到另一根线束。

1.一种电芯振动测试工装，其特征在于：包括第一限位板、第二限位板、侧板和压紧板，第一限位板和第二限位板围合形成放置槽，侧板贴合在第二限位板的外侧且与第二限位板围合形成孔道，第二限位板上放置有连接片，压紧板压在连接片上，连接片与孔道内的线束相连。

2.根据权利要求1所述的电芯振动测试工装，其特征在于：两个第一限位板平行设置，第二限位板垂直于第一限位板，两个第二限位板位于两个第一限位板之间且第二限位板的外侧面与第一限位板的外侧面齐平。

3.根据权利要求1所述的电芯振动测试工装，其特征在于：放置槽为圆形或矩形；放置槽为圆形时，第一限位板、第二限位板朝向放置槽的端面分别为向内凹的弧面，四个弧面围合成放置槽。

4.根据权利要求1所述的电芯振动测试工装，其特征在于：第二限位板的高度大于第一限位板的高度，连接片位于第二限位板的顶部。

5.根据权利要求1所述的电芯振动测试工装，其特征在于：侧板包括中间部和位于中间部两侧的第一安装部、第二安装部，第一安装部、第二安装部固定连接在第一限位板的外侧面，中间部贴合在第二限位板的外侧面。

6.根据权利要求5所述的电芯振动测试工装，其特征在于：侧板呈h型，第一安装部、第二安装部的端部之间有空隙，位于空隙处的线束裸露在外；线束与连接片相连的一端呈弯曲状。

7.根据权利要求1所述的电芯振动测试工装，其特征在于：孔道开设在侧板上或者第二限位板上或者由侧板上开设的凹槽与第二限位板上开设的凹槽围合形成，孔道为波浪形。

8.根据权利要求1所述的电芯振动测试工装，其特征在于：压紧板呈u型，压紧板的两端分别固定安装在第一限位板的顶部，u型开口朝向连接片。

9.根据权利要求1所述的电芯振动测试工装，其特征在于：还包括底板和压块，第一限位板和第二限位板均固定在底板上，线束位于底板上，压块压在线束上。

10.根据权利要求1所述的电芯振动测试工装，其特征在于：连接片包括正连接片和负连接片，正连接片的一端连接至放置槽内待测电芯的正极，负连接片的一端连接至放置槽内待测电芯的负极，正连接片的另一端连接到一根线束，负连接片的另一端连接到另一根线束。