一种主轴扭曲破坏测试装置的制作方法

摘要: 本技术涉及测试,特别是涉及一种主轴扭曲破坏测试装置。背景技术:1、测试破坏工装是一种用于模拟产品在实际使用中可能遭遇的极端机械应力,以评估其抗破坏能力的工程手段...
一种主轴扭曲破坏测试装置的制作方法

本技术涉及测试,特别是涉及一种主轴扭曲破坏测试装置。

背景技术:

1、测试破坏工装是一种用于模拟产品在实际使用中可能遭遇的极端机械应力,以评估其抗破坏能力的工程手段。这类测试通过施加可控的力(如拉伸、压缩、剪切、扭转或冲击)来诱发失效,从而量化产品的极限性能并分析破坏模式。

2、现有的测试工装无法针对主轴进行测试,而且测试过程数据体现不直观。

技术实现思路

1、根据上述需要解决的技术问题,提供一种主轴扭曲破坏测试装置。

2、为实现上述目的,本实用新型在一较佳实施方式中配置为,包括测试主轴,所述测试主轴的两端分别通过螺栓与回转减速机和静态扭矩传感器连接,所述静态扭矩传感器架设于传感器固定座上,所述回转减速机的输入轴通过扭力扳手传递扭力。

3、本实用新型在一较佳实施方式中可进一步配置为,所述测试主轴顶部放置有若干组等距的角度传感器。

4、本实用新型在一较佳实施方式中可进一步配置为,所述传感器固定座和回转减速机通过螺栓固定于试验台上。

5、本实用新型在一较佳实施方式中可进一步配置为,所述试验台表面设置有纵横交错的凹槽,所述凹槽截面为t字形。

6、有益效果,本实用新型的一种主轴扭曲破坏测试装置,结构设计紧凑,实现快速组装与拆卸,操作便捷;采用扭矩传感器与角度传感器协同检测,可同步获取力矩数据与主轴不同位置的扭转角度,结合高精度显示控制器,测量精度达 0.05%,数据记录直观、可靠。

1.一种主轴扭曲破坏测试装置,其特征在于,包括测试主轴(4),所述测试主轴(4)的两端分别通过螺栓与回转减速机(5)和静态扭矩传感器(2)连接,所述静态扭矩传感器(2)架设于传感器固定座(3)上,所述回转减速机(5)的输入轴通过扭力扳手传递扭力。

2.根据权利要求1所述的一种主轴扭曲破坏测试装置,其特征在于,所述测试主轴(4)顶部放置有若干组等距的角度传感器。

3.根据权利要求2所述的一种主轴扭曲破坏测试装置,其特征在于,所述传感器固定座(3)和回转减速机(5)通过螺栓固定于试验台(1)上。

4.根据权利要求3所述的一种主轴扭曲破坏测试装置,其特征在于,所述试验台(1)表面设置有纵横交错的凹槽,所述凹槽截面为t字形。