一种航空润滑油宽温域耐压测试装置的制作方法

本技术涉及航空航天测试，尤其涉及一种航空润滑油宽温域耐压测试装置。

背景技术：

1、航空润滑油作为航空发动机和精密机械的关键材料，其在宽温域下的绝缘耐压性能是评估其品质和安全性的核心指标之一，在进行耐压测试时，通常需要将润滑油样品置于一个带有电极的特定测试机构油杯中，再将此测试机构安放到测试装置内进行加压测试。

2、在耐压测试过程中，电极间的电场分布均匀性和稳定性对测试结果的准确性与重复性具有决定性影响，任何微小的位置偏移或姿态倾斜，都会导致电场畸变，从而产生错误的击穿电压数据，因此，如何将装有油样的测试机构精确，稳定地安放在测试装置的预定位置，是保证测试质量的关键环节。

3、现有的测试装置在固定测试机构时，多采用手动对位或简单的夹具固定，手动对位方式严重依赖操作人员的经验和细心程度，不仅操作效率低下，而且难以保证每次安放位置的一致性，导致测试结果重复性差，而一些简单的机械夹具，如螺钉顶紧或单向弹片压紧，往往无法提供均匀的夹持力，容易导致测试机构在夹紧过程中产生偏心或倾斜，同样会影响电场稳定性，进而降低测试结果的可靠性。

4、因此，本实用新型提出一种航空润滑油宽温域耐压测试装置，来解决现有技术的不足。

技术实现思路

1、为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种航空润滑油宽温域耐压测试装置，旨在改善现有技术中部分航空润滑油宽温域耐压测试装置存在的测试机构定位操作烦琐的问题。

2、本实用新型提供一种航空润滑油宽温域耐压测试装置，包括：底座，以及设置于所述底座顶部的定位机构，所述定位机构包括安装组件，平衡杆，固定柱，固定轴以及弹簧。

3、其中，所述安装组件包括固定连接于所述底座底部的固定板和滑动连接于所述底座顶部的滑块，两个所述平衡杆通过所述固定轴交叉转动连接，所述固定柱分别固定连接于所述平衡杆的四个端角，所述弹簧连接于所述滑块与所述固定板之间，用以提供复位弹力。

4、并且，所述平衡杆和所述固定轴转动安装于所述底座顶部开设的槽内；所述滑块的底部开设有贯穿其底部的条形孔位，所述平衡杆的端部穿过并滑动配合于所述条形孔位内，通过此种联动结构，所述滑块的直线往复运动能够高效地驱动所述平衡杆进行同步的开合转动，进而带动所述固定柱实现同步的张开或收拢动作。

5、优选的，所述固定柱的底部设有供所述平衡杆穿过的槽位，所述平衡杆的端部从所述固定柱的底部穿过并沿所述槽位滑动，此结构设计能够主动补偿联动机构在运动过程中产生的微小几何位置偏差，确保整个开合过程动作顺畅无卡滞。

6、优选的，所述底座的顶部还开设有用于引导所述固定柱的环形或弧形导向槽，所述固定柱的下端部收容于所述导向槽内并沿所述导向槽的长度方向滑动，以此种轨道式引导严格限定所述固定柱的运动路径，从而有效避免了夹持过程中的晃动或偏摆，显著提升了重复定位的精度。

7、优选的，本实用新型还包括测试机构，所述测试机构包括用于盛放润滑油的油杯和安装于所述油杯上的电机，当所述测试机构安放于所述底座上时，所述电机被所述四个固定柱从四周均匀夹持，从而将整个测试机构稳固地锁定在装置的中心位置。

8、优选的，还包括盖子，所述盖子可拆卸地盖设于所述底座的顶部，并将所述定位机构与所述测试机构完整地罩设于其内，不仅可以防止外界灰尘杂质的污染，还能对内部的高压部件起到安全隔离的作用。

9、优选的，包括用于将静电导走的固定机构，所述固定机构包括轴座和用于连接所述轴座与所述底座的固定块，所述轴座用于作为接地端子，为接地线路的连接提供一个稳固的基点。

10、进一步的，所述固定块还用于连接外部接地体，如铁块，以构成从设备到大地的完整接地回路，确保测试过程中产生的静电能够被安全有效地导出，避免静电积累对测试结果的干扰或引发安全风险。

11、优选的，所述固定机构还包括带有接头的接地线，以及绕转动轴转动连接于所述轴座的限位杆，所述限位杆在翻转后可将与所述轴座对接的所述接头卡持固定，形成第一重机械与电气连接，操作便捷迅速。

12、进一步的，所述固定机构还包括螺母，所述螺母螺纹连接于所述转动轴的自由端，用于在所述限位杆卡住所述接头后进行旋紧，通过螺纹连接产生的强大轴向紧固力将所述限位杆，所述接头和所述轴座彻底锁定，形成第二重紧固保障，以此杜绝任何意外松脱的机会，为高压测试提供最高等级的安全保障。

13、本实用新型具有如下有益效果：

14、1、本实用新型，通过设置由弹簧、滑块和交叉平衡杆联动的定位机构，实现了对测试机构的自动对中与快速夹持，解决了现有技术中手动定位烦琐，对中不准，夹持不稳固的问题，达到了提高安装效率，保证重复定位精度和提升测试结果准确性的技术效果。

15、2、本实用新型，通过在固定机构中采用由限位杆和螺母构成的双重机械锁定装置来紧固接地线接头，解决了现有技术中接地连接会因振动或误操作而松脱，存在安全隐患的问题，达到了确保接地通路绝对可靠，极大提升设备与操作人员安全性的技术效果。

16、3、本实用新型，通过在底座上设计用于引导固定柱滑动的导向槽，并结合固定柱自身开设的，供平衡杆穿过的槽位，解决了联动机构在运动过程中会出现几何干涉或卡滞，导致运动不平稳的问题，达到了使整个夹持过程动作顺畅，定位更加精准稳定的技术效果。

1.一种航空润滑油宽温域耐压测试装置，包括底座（1），其特征在于，包括设置于所述底座（1）顶部的定位机构（2）；

2.根据权利要求1所述的一种航空润滑油宽温域耐压测试装置，其特征在于，所述固定柱（23）的底部设有供所述平衡杆（24）穿过的槽位，所述平衡杆（24）的端部从所述固定柱（23）的底部穿过并沿所述槽位滑动。

3.根据权利要求1所述的一种航空润滑油宽温域耐压测试装置，其特征在于，所述测试机构（4）包括用于盛放润滑油的油杯（41）和安装于所述油杯（41）上的电极（42）；

4.根据权利要求3所述的一种航空润滑油宽温域耐压测试装置，其特征在于，包括盖子（3）；

5.根据权利要求1所述的一种航空润滑油宽温域耐压测试装置，其特征在于，包括用于将静电导走的固定机构（5）；

6.根据权利要求5所述的一种航空润滑油宽温域耐压测试装置，其特征在于，所述固定块（51）还用于连接外部接地体，如铁块，以构成完整的接地回路。

7.根据权利要求5所述的一种航空润滑油宽温域耐压测试装置，其特征在于，所述固定机构（5）包括接地线（57），所述接地线（57）的端部设有接头（56），所述接头（56）与所述轴座（52）对接。

8.根据权利要求7所述的一种航空润滑油宽温域耐压测试装置，其特征在于，所述固定机构（5）包括绕转动轴（53）转动连接于所述轴座（52）的限位杆（54）；

9.根据权利要求8所述的一种航空润滑油宽温域耐压测试装置，其特征在于，所述固定机构（5）包括螺母（55）；