一种具有防护结构的煤矿车辆尾气监测装置的制作方法

本技术涉及尾气监测，尤其涉及一种具有防护结构的煤矿车辆尾气监测装置。

背景技术：

1、现有煤矿车辆尾气监测过程中，会在排气管上安装氧传感器，通过氧传感器实时对尾气进行监测，主要用于实时监测排气中氧气浓度，为发动机燃烧控制或尾气污染判断提供数据支撑，在车辆上，前氧传感器多装于三元催化器前，调节空燃比确保燃烧效率；后氧传感器装于催化器后，监测净化效果。

2、在日常工作中发现现有的煤矿车辆尾气监测用氧传感器在与排气管安装时，通过氧传感器表面的螺纹与排气管表面预留的安装孔进行连接，实现硬性装配，煤矿车辆长期在井下颠簸路面作业，行驶过程中会产生持续且强烈的振动，这种振动会通过排气管直接传递至氧传感器，由于硬性连接无法吸收振动能量，传感器内部的电化学检测元件、线路接头易因高频振动出现受损的现象，大幅缩短氧传感器本体的使用寿命的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在氧传感器表面的螺纹与排气管表面预留的安装孔进行连接，实现硬性装配，硬性连接无法吸收振动能量，传感器内部的电化学检测元件、线路接头易因高频振动出现受损的问题，而提出的一种具有防护结构的煤矿车辆尾气监测装置。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种具有防护结构的煤矿车辆尾气监测装置，包括煤矿车排气管、氧传感器本体和防护装置，所述煤矿车排气管的表面固定连接有预留安装座，所述氧传感器本体的表面固定连接有线路接头，所述氧传感器本体的表面设置有防护装置，用于装配防护氧传感器本体；

3、所述防护装置包括装配座，所述装配座与预留安装座的内壁螺纹连接，所述装配座的内壁插接有中心螺纹套，所述中心螺纹套外表面与装配座内壁相对应一侧设置有多组缓冲部，多组所述缓冲部均匀地分布在中心螺纹套外表面和装配座的内壁，所述氧传感器本体的表面设置有螺纹槽，所述螺纹槽与中心螺纹套螺纹连接，所述中心螺纹套的外表面固定连接有两个密封连接片，所述密封连接片的另一侧与装配座的内壁固定连接，通过上述部件，在进行使用时，首先将氧传感器本体与中心螺纹套的内壁螺纹连接，再将装配座与预留安装座的内壁螺纹连接，随后即可实现安装，氧传感器本体可以实现对煤矿车排气管排出的尾气进行监测，当受到振动时，中心螺纹套配合缓冲部和密封连接片可以对氧传感器本体进行缓冲保护，减少振动造成氧传感器本体受损，影响监测效果的问题。

4、优选的，所述缓冲部包括橡胶缓冲柱，所述橡胶缓冲柱的两端分别与中心螺纹套外表面和装配座的内壁固定连接，所述橡胶缓冲柱的表面套设有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的两端分别与中心螺纹套外表面和装配座的内壁固定连接，通过上述部件，缓冲过程中，橡胶缓冲柱配合缓冲弹簧，可以有效进行缓冲减震操作。

5、优选的，所述橡胶缓冲柱为实心设置，所述橡胶缓冲柱为全氟醚橡胶材质。

6、优选的，所述密封连接片厚度为2.5cm，所述密封连接片为全氟醚橡胶材质。

7、优选的，所述装配座的表面设置有定位组件，所述定位组件包括与装配座内壁滑动连接的两个插销，所述中心螺纹套的表面开设有两个插槽，所述插销与插槽的内壁插接，通过上述部件，当氧传感器本体与中心螺纹套进行螺纹连接时，可以推动插销，可以将插销插设在中心螺纹套表面的插槽中，对中心螺纹套进行定位，便于稳定进行连接。

8、优选的，所述插销的表面套设有复位弹簧，所述复位弹簧的两端分别与插销和装配座的表面固定连接，通过上述部件，复位弹簧可以对插销进行定位，保证不推动时，插销远离中心螺纹套。

9、与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：

10、1、本实用新型中，通过设置防护装置，通过螺纹槽，将氧传感器本体安装在中心螺纹套上，在将装配座与预留安装座螺纹连接后，即可完成装配，当煤矿车辆在井下颠簸作业产生振动时，中心螺纹套会带动氧传感器本体同步晃动，此时多组均匀分布的缓冲部能吸收振动冲击力，同时密封连接片可辅助缓冲，减少振动导致氧传感器本体内部元件松动、损坏的现象，提高整体的使用寿命。

11、2、本实用新型中，在氧传感器本体与中心螺纹套螺纹连接时，将推动插销即可插入中心螺纹套的插槽，对中心螺纹套进行临时定位，减少连接过程中中心螺纹套偏移的现象，连接完成后松开插销，复位弹簧可带动插销自动复位。

1.一种具有防护结构的煤矿车辆尾气监测装置，包括煤矿车排气管（1）、氧传感器本体（3）和防护装置（5），其特征在于：所述煤矿车排气管（1）的表面固定连接有预留安装座（2），所述氧传感器本体（3）的表面固定连接有线路接头（4），所述氧传感器本体（3）的表面设置有防护装置（5），用于装配防护氧传感器本体（3）；

2.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的煤矿车辆尾气监测装置，其特征在于：所述缓冲部（54）包括橡胶缓冲柱（541），所述橡胶缓冲柱（541）的两端分别与中心螺纹套（53）外表面和装配座（51）的内壁固定连接，所述橡胶缓冲柱（541）的表面套设有缓冲弹簧（542），所述缓冲弹簧（542）的两端分别与中心螺纹套（53）外表面和装配座（51）的内壁固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种具有防护结构的煤矿车辆尾气监测装置，其特征在于：所述橡胶缓冲柱（541）为实心设置，所述橡胶缓冲柱（541）为全氟醚橡胶材质。

4.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的煤矿车辆尾气监测装置，其特征在于：所述密封连接片（56）厚度为2.5cm，所述密封连接片（56）为全氟醚橡胶材质。

5.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的煤矿车辆尾气监测装置，其特征在于：所述装配座（51）的表面设置有定位组件（52），所述定位组件（52）包括与装配座（51）内壁滑动连接的两个插销（521），所述中心螺纹套（53）的表面开设有两个插槽（523），所述插销（521）与插槽（523）的内壁插接。

6.根据权利要求5所述的一种具有防护结构的煤矿车辆尾气监测装置，其特征在于：所述插销（521）的表面套设有复位弹簧（522），所述复位弹簧（522）的两端分别与插销（521）和装配座（51）的表面固定连接。