一种油箱盖总成流量测试工装的制作方法

本技术涉及油箱盖检测设备，尤其涉及一种油箱盖总成流量测试工装。

背景技术：

1、油箱盖总成普遍包括盖体、螺纹座以及螺纹座内部的双向阀三个部分，连接节点处要求密封牢固，以避免出现漏油甚至外部液体渗入的风险，针对内部的双向阀在出厂前针对其密封性和流量对应做出检测；但是现有的检测工装无法对双向阀的密封性和流量做出全面的检测，导致检测工序复杂，检测周期长，且检测精度不高。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提出一种可以实现多模式的检测，从而为油箱盖内部双向阀的密封性和流量做出全面、精确且高效的出厂前测试。

2、为达到上述目的，本实用新型提出一种油箱盖总成流量测试工装，包括支架、测试容器、压差变送器、转子流量计、进气调压模组和流量传感器；测试容器、压差变送器、转子流量计、进气调压模组和流量传感器均集成于支架上；

3、测试容器内部设有一圈隔层，隔层的中部开设有插接油箱盖总成的插孔，周向均匀设有螺栓孔；以隔层为分界，测试容器内部分为上腔和下腔；上腔和下腔的侧壁均设有两个接气孔；隔层上设有法兰盘，法兰盘的中部密封焊接有安装管道；油箱盖总成置于测试容器内之后，油箱盖总成的双向阀旋拧于安装管道内。

4、进一步的，负压密封测试的情况下，进气调压模组的出气口连接上腔的一个接气口，上腔的另一个接气孔连接压差变送器的一个接口；下腔的一个接气口连接流量传感器，下腔的另一个接气口连接压差变送器的另一个接口；

5、第一负压泄漏测试的情况下，进气调压模组的出气口连接上腔的一个接气孔，上腔的另一个接气口连接压差变送器的一个接口；下腔的一个接气孔连通转子流量计；下腔的另一个接气孔连接压差变送器的另一个接口；

6、第二负压泄漏测试的情况下，进气调压模组的出气口连通转子流量计的进气口，转子流量计的出气口连接上腔的一个接气孔，上腔的另一个接气孔连接压差变送器，下腔的两个接气孔连通空气。

7、进一步的，正压密封测试的情况下，进气调压模组的出气口连接下腔的一个接气口，下腔的另一个接气孔连接压差变送器的一个接口；上腔的一个接气口连接流量传感器，上腔的另一个接气口连接压差变送器的另一个接口；

8、第一正压泄漏测试的情况下，进气调压模组的出气口连接下腔的一个接气孔，下腔的另一个接气口连接压差变送器的一个接口；上腔的一个接气孔连通转子流量计；上腔的另一个接气孔连接压差变送器的另一个接口；

9、第二正压泄漏测试的情况下，进气调压模组的出气口连通转子流量计的进气口，转子流量计的出气口连接下腔的一个接气孔，下腔的另一个接气孔连接压差变送器，上腔的两个接气孔连通空气。

10、进一步的，进气调压模组包括气液分离器和调压阀，气液分离器的出气口连接调压阀的进气口。

11、进一步的，转子流量计和流量传感器均通过双工位分流排相连。

12、进一步的，测试容器的端口设有一个压盖，压盖与测试容器的端口之间预埋有密封圈，压盖的端部连接有一个拉杆式气缸。

13、进一步的，油箱盖总成包括盖体、螺纹座和双向阀；双向阀置于螺纹座内部，盖体旋拧于螺纹座的端部；

14、油箱盖总成置于测试容器后，螺纹座外表面的螺纹与安装管道内表面的螺纹配合旋拧，拧紧后，实现两者的密封连接。

15、与现有技术相比，本实用新型的优势之处在于：

16、1、本实用新型的油箱盖总成流量测试工装可以实现包括负压密封性测试、负压泄露测试、正压密封测试和正压泄露测试的多种模式，可以通过单台检测工装实现油箱盖内部双向阀的气密性和流量的多重检测，提高检测效率。

17、2、本实用新型的油箱盖总成流量测试工装基于压差变送器、流量传感器，保证了测量结果的准确性，从正压和负压两个方面对油箱盖内部双向阀的气密性和流量做出检测，进而提高检测精度。

1.一种油箱盖总成流量测试工装，其特征在于，包括支架、测试容器、压差变送器、转子流量计、进气调压模组和流量传感器；所述测试容器、压差变送器、转子流量计、进气调压模组和流量传感器均集成于所述支架上；

2.根据权利要求1所述的油箱盖总成流量测试工装，其特征在于，负压密封测试的情况下，所述进气调压模组的出气口连接所述上腔的一个接气口，所述上腔的另一个接气孔连接所述压差变送器的一个接口；所述下腔的一个接气口连接所述流量传感器，所述下腔的另一个接气口连接所述压差变送器的另一个接口；

3.根据权利要求1所述的油箱盖总成流量测试工装，其特征在于，正压密封测试的情况下，所述进气调压模组的出气口连接所述下腔的一个接气口，所述下腔的另一个接气孔连接所述压差变送器的一个接口；所述上腔的一个接气口连接所述流量传感器，所述上腔的另一个接气口连接所述压差变送器的另一个接口；

4.根据权利要求1所述的油箱盖总成流量测试工装，其特征在于，所述进气调压模组包括气液分离器和调压阀，所述气液分离器的出气口连接所述调压阀的进气口。

5.根据权利要求1所述的油箱盖总成流量测试工装，其特征在于，所述转子流量计和所述流量传感器均通过双工位分流排相连。

6.根据权利要求1所述的油箱盖总成流量测试工装，其特征在于，所述测试容器的端口设有一个压盖，所述压盖与所述测试容器的端口之间预埋有密封圈，所述压盖的端部连接有一个拉杆式气缸。

7.根据权利要求1所述的油箱盖总成流量测试工装，其特征在于，所述油箱盖总成包括盖体、螺纹座和双向阀；所述双向阀置于所述螺纹座内部，所述盖体旋拧于所述螺纹座的端部；