一种油冷实验台架装置的制作方法

摘要: 本技术涉及轴承测试领域,具体是指一种油冷实验台架装置。背景技术:1、轴承在加工完成后,需要进行油冷实验,如图3所示,为现有油冷台架装置的结构,油冷台架装置上安装...
一种油冷实验台架装置的制作方法

本技术涉及轴承测试领域,具体是指一种油冷实验台架装置。

背景技术:

1、轴承在加工完成后,需要进行油冷实验,如图3所示,为现有油冷台架装置的结构,油冷台架装置上安装有四个轴承,其中,1号和4号为实验轴承,2号和3号为陪跑轴承,油冷台架装置的振动传感器固定在中间2号和3号陪跑轴承的衬套上,所测数据为四个轴承整体振动值,而实验目的为1号轴承和4号轴承的振动数值,不符合预期效果;二,原有设计中,中间2号和3号陪跑轴承虽不受轴向力,但整体会影响整个测试结果;三,原有设计中,油路循环存在不足,冷却油液是从两边溅射到两个实验轴承,会造成轴承润滑不足;四,原有设计中,进行磨粒试验时磨粒会沉底,无法控制油液磨粒数量。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足,而提供一种油冷实验台架装置。

2、为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:

3、一种油冷实验台架装置,包括底部腔室,底部腔室内连接有两个轴承座,轴承座内加工有轴承孔,轴承孔内安装有实验轴承,实验轴承中间穿设有转轴,转轴上安装有隔套将实验轴承隔开,所述轴承座侧面设置有电机和轴向加压,电机的输出轴通过联轴器与转轴一端连接,轴向加压设置在远离电机一侧,轴向加压上连接有压套,压套压住一侧的实验轴承,所述轴承座上方加工有进油孔,进油孔下方与轴承孔连通,所述实验轴承侧面裸露与轴承座外部连通,所述底部腔室外部设置有油泵,油泵的进口通过进油管与底部腔室连接,油泵的出口通过出油管与进油孔连接,所述实验轴承上方安装有温度传感器和振动传感器。

4、进一步的,所述轴承座的轴承孔内加工有台阶,台阶挡住一侧实验轴承外圈,压套压住另一侧实验轴承外圈,压套上加工有过油孔,所述隔套挡住轴承内圈,转轴的尾部安装有挡套,挡套压住实验轴承的内圈。

5、进一步的,所述进油管和出油管采用耐高温波纹管,所述出油管上安装有球阀,球阀上连接有三通管,三通管通过两根连接管分别与进油孔连接。

6、进一步的,所述油泵的油箱上安装有搅拌器。

7、进一步的,所述温度传感器安装在轴承座上,温度传感器的感应端与实验轴承的外圈接触,所述振动传感器安装在轴承座上方。

8、与现有技术相比,本实用新型的一种油冷实验台架装置,具有以下有益效果:

9、1、振动传感器直接安装在实验轴承上方,有效测量实验轴承的振动值,避免了陪跑轴承的干扰;

10、2、优化掉陪跑轴承及其工装,中间垫圈套筒延长,整个工装不受径向力,增加轴向力,等效寿命计算,减少实验轴承及其工装对整体测试的影响,使实验测试结果更加精确;

11、3、油路循环由之前的两边溅射更改为油孔流入浸润轴承,润滑冷却效果更好;

12、4、磨粒实验冷却液含有颗粒,在油泵油箱里面添加搅拌器,保证每次实验冷却油液浓度一致,控制变量。

13、5、优化后的油冷实验台架装置装拆更为方便。

1.一种油冷实验台架装置,其特征在于:包括底部腔室,底部腔室内连接有两个轴承座,轴承座内加工有轴承孔,轴承孔内安装有实验轴承,实验轴承中间穿设有转轴,转轴上安装有隔套将实验轴承隔开,所述轴承座侧面设置有电机和轴向加压,电机的输出轴通过联轴器与转轴一端连接,轴向加压设置在远离电机一侧,轴向加压上连接有压套,压套压住一侧的实验轴承,所述轴承座上方加工有进油孔,进油孔下方与轴承孔连通,所述实验轴承侧面裸露与轴承座外部连通,所述底部腔室外部设置有油泵,油泵的进口通过进油管与底部腔室连接,油泵的出口通过出油管与进油孔连接,所述实验轴承上方安装有温度传感器和振动传感器。

2.根据权利要求1所述的一种油冷实验台架装置,其特征在于:所述轴承座的轴承孔内加工有台阶,台阶挡住一侧实验轴承外圈,压套压住另一侧实验轴承外圈,压套上加工有过油孔,所述隔套挡住轴承内圈,转轴的尾部安装有挡套,挡套压住实验轴承的内圈。

3.根据权利要求1所述的一种油冷实验台架装置,其特征在于:所述进油管和出油管采用耐高温波纹管,所述出油管上安装有球阀,球阀上连接有三通管,三通管通过两根连接管分别与进油孔连接。

4.根据权利要求1所述的一种油冷实验台架装置,其特征在于:所述油泵的油箱上安装有搅拌器。

5.根据权利要求1所述的一种油冷实验台架装置,其特征在于:所述温度传感器安装在轴承座上,温度传感器的感应端与实验轴承的外圈接触,所述振动传感器安装在轴承座上方。