壁板力学性能试验装置以及试验方法与流程

本申请涉及飞机壁板测试，特别是涉及一种壁板力学性能试验装置以及试验方法。

背景技术：

1、飞机机身结构大量使用复合材料，壁板结构主要为长桁和蒙皮构成。飞机使用过程中，部分积水进入长桁内部。积水在地面常温状态下为液态，正常巡航状态下遇冷凝结后转化成固态。为了研究长桁与蒙皮的连接界面的影响，现有方法是将试验件置于环境箱内，通过温度循环变化使腔内的积水经历液态、固态和液态循环，达到模拟在飞行状况中积水结冰产生的剥离效应。

2、然而现有的试验装置的模拟试验周期太长，费时费力且效率过低。

技术实现思路

1、本申请提供一种壁板力学性能试验装置以及试验方法，解决了现有技术中模拟试验周期太长以及效率过低的问题。

2、根据本申请的一个方面，提供了一种壁板力学性能试验装置，所述壁板力学性能试验装置包括：

3、第一牵引组件，用于沿第一方向对所述壁板的长桁进行牵引；

4、第二牵引组件，用于沿第二方向对所述壁板的蒙皮进行牵引；

5、所述第一方向与所述第二方向的配置为相反方向；所述第一牵引组件和所述第二牵引组件的运动方向背离。

6、在其中一个实施例中，所述第一牵引组件包括第一牵引块；所述第一牵引块设置于由所述长桁和所述蒙皮合围形成的空腔；所述第一牵引块与所述长桁的第一内壁；

7、所述第二牵引组件包括第二牵引块；所述第二牵引块设置于所述空腔；所述第二牵引块与所述第一内壁和所述蒙皮的第二内壁抵接。

8、在其中一个实施例中，所述第一牵引块包括第一贴合件；所述第一贴合件设置于第一牵引块主体；所述第一贴合件的外壁与所述第一内壁贴合，所述第一贴合件的外壁轮廓与所述第一内壁适配。

9、在其中一个实施例中，所述第二牵引块包括第二贴合件；所述第二贴合件设置于第二牵引块主体；所述第二贴合件的外壁与所述第一内壁和所述第二内壁贴合，所述第二贴合件的外壁轮廓与所述第一内壁和所述第二内壁连接处适配。

10、在其中一个实施例中，所述第一牵引组件还包括：第一连接件；所述第一连接件与所述第一牵引块连接；

11、第一拉杆；所述第一拉杆一端与所述第一连接件连接，所述第一拉杆另一端与牵引设备的输出端连接；

12、所述牵引设备通过所述第一拉杆和所述第一连接件沿第一方向对所述长桁进行牵引。

13、在其中一个实施例中，所述第一牵引块包括第一螺纹孔；所述第一螺纹孔开设于所述第一牵引块主体朝向所述第一连接件一侧；

14、所述第一连接件包括第一孔槽；所述第一孔槽贯穿所述第一连接件主体；

15、所述第一牵引组件还包括第一固定件；所述第一固定件一端插设于所述第一孔槽，所述第一固定件另一端与所述第一螺纹孔螺纹连接；所述第一连接件通过所述第一固定件与所述第一牵引块可拆卸连接。

16、在其中一个实施例中，所述第二牵引组件还包括第二连接件；所述第二连接件与所述第二牵引块连接；

17、第二拉杆；所述第二拉杆一端与所述第二连接件连接，所述第二拉杆另一端与牵引设备的输出端连接；

18、所述牵引设备通过所述第二拉杆和所述第二连接件沿第二方向对所述蒙皮进行牵引。

19、在其中一个实施例中，所述第二牵引块包括第二螺纹孔；所述第二螺纹孔开设于所述第二牵引块主体朝向所述第二连接件一侧；

20、所述第二连接件包括第二孔槽；所述第二孔槽贯穿所述第二连接件主体；

21、所述第二牵引组件还包括第二固定件；所述第二固定件一端插设于所述第二孔槽，所述第二固定件另一端与所述第二螺纹孔螺纹连接；所述第二连接件通过所述第二固定件与所述第二牵引块可拆卸连接。

22、在其中一个实施例中，所述第一牵引块还包括第一安装槽；所述第一安装槽开设于所述第一牵引块主体；所述第一贴合件可拆卸设置于所述第一安装槽，所述第一贴合件通过所述第一安装槽可拆卸设置于所述第一牵引块，以适配所述长桁的内壁轮廓；

23、所述第二牵引块还包括第二安装槽；所述第二安装槽开设于所述第二牵引块主体；所述第二贴合件可拆卸设置于所述第二安装槽，所述第二贴合件通过所述第二安装槽可拆卸设置于所述第二牵引块，以适配所述长桁和所述蒙皮连接处的内壁轮廓。

24、在其中一个实施例中，所述第一安装槽包括第一斜面；所述第一贴合件与所述第一斜面抵接，所述第一斜面配置相对沿所述第一方向倾斜设置；

25、所述第二安装槽包括第二斜面；所述第二贴合件与所述第二斜面抵接，所述第二斜面配置为相对所述第二方向倾斜设置。

26、在其中一个实施例中，一种试验方法，按预设载荷，通过第一牵引组件沿第一方向牵引所述长桁；

27、按预设载荷，通过第二牵引组件沿第二方向牵引所述蒙皮。

28、本申请具有以下有益效果：

29、本装置包含两套独立牵引执行机构，分别为第一牵引组件和第二牵引组件。第一牵引组件单独对应长桁，输出沿第一方向的拉力载荷，第二牵引组件单独对应蒙皮，输出沿第二方向的拉力载荷。两套组件同步施加反向对拉载荷，载荷直接作用于长桁与蒙皮粘接形成的三角连接界面，从而模拟积水结冰导致界面脱粘、分层的失效过程。本装置通过第一牵引组件、第二牵引组件直接机械加载，省去积水冻结、融化全过程，大幅压缩试验时长，解决现有技术试验周期长、效率低的缺陷。

1.一种壁板力学性能试验装置，其特征在于，所述壁板力学性能试验装置包括：

2.根据权利要求1所述的壁板力学性能试验装置，其特征在于，所述第一牵引组件（100）包括第一牵引块（110）；所述第一牵引块（110）设置于由所述长桁（310）和所述蒙皮（320）合围形成的空腔，所述第一牵引块（110）与所述长桁（310）的第一内壁（311）抵接；

3.根据权利要求2所述的壁板力学性能试验装置，其特征在于，所述第一牵引块（110）包括第一贴合件（113），

4.根据权利要求2或3所述的壁板力学性能试验装置，其特征在于，所述第一牵引组件（100）还包括：

5.根据权利要求4所述的壁板力学性能试验装置，其特征在于，所述第一牵引块（110）包括第一螺纹孔（111）；所述第一螺纹孔（111）开设于所述第一牵引块（110）朝向所述第一连接件（120）一侧；

6.根据权利要求2或3所述的壁板力学性能试验装置，其特征在于，所述第二牵引组件（200）还包括：

7.根据权利要求6所述的壁板力学性能试验装置，其特征在于，所述第二牵引块（210）包括第二螺纹孔（211）；所述第二螺纹孔（211）开设于所述第二牵引块（210）朝向所述第二连接件（220）一侧；

8.根据权利要求3所述的壁板力学性能试验装置，其特征在于，所述第一牵引块（110）还包括第一安装槽（112）；

9.根据权利要求8所述的壁板力学性能试验装置，其特征在于，所述第一安装槽（112）包括第一斜面（114）；所述第一贴合件（113）与所述第一斜面（114）抵接，所述第一斜面（114）配置为相对所述第一方向倾斜设置；

10.一种试验方法，其特征在于，采用如权利要求1-9任一项所述的壁板力学性能试验装置，所述试验方法包括：