一种压缩机轴承座孔的机械式在线检测量规的制作方法

摘要: 本发明涉及检测量规,具体是涉及一种压缩机轴承座孔的机械式在线检测量规。背景技术:1、在压缩机制造领域,轴承座作为核心部件,其座孔的加工精度(如孔径、圆度及同轴度...
一种压缩机轴承座孔的机械式在线检测量规的制作方法

本发明涉及检测量规,具体是涉及一种压缩机轴承座孔的机械式在线检测量规。

背景技术:

1、在压缩机制造领域,轴承座作为核心部件,其座孔的加工精度(如孔径、圆度及同轴度)直接影响压缩机的运行稳定性与寿命。因此,对轴承座孔进行高精度、高效率的在线检测至关重要。

2、目前,行业内普遍采用专用量规对轴承座孔进行检测。然而,传统的检测量规通常为固定式结构,即量规的测量杆尺寸与位置是固定的,仅能对应单一规格的轴承座孔。当生产线上需要加工多种型号的压缩机轴承座时,必须配备多套不同规格的专用量规。这不仅增加了企业的工具采购与库存成本,而且在切换产品型号时,操作人员需要花费大量时间拆卸旧量规、安装新量规,并进行反复调试,导致生产停机时间延长,严重影响生产效率。

3、此外,部分可调节量规虽然能够通过手动调整测量杆位置来适应不同孔径,但其调节机构往往缺乏精确的导向与定位装置,导致测量杆在移动过程中容易发生晃动或偏斜,难以保证径向位置的精准定位。同时,传统量规的调节与检测动作通常是分离的,操作人员需先手动调节量规尺寸,再将其安装到检测设备上执行测量,这种分步操作模式不仅繁琐,还容易因人为因素引入误差,难以满足现代压缩机制造对高精度、高效率在线检测的严苛要求。因此,提出一种压缩机轴承座孔的机械式在线检测量规。

技术实现思路

1、针对上述问题,提供一种压缩机轴承座孔的机械式在线检测量规,通过设置调节机构中的第一螺纹杆和第二螺纹杆,分别与两组限位滑座上的螺纹孔形成螺纹配合,并通过第一限位滑槽对限位滑座的移动方向进行导向,实现了测量杆径向位置的独立与同步调节。利用固定架底部对称设置的刻度线与限位滑座两侧固定的指针配合,实现了位置调整的可视化精确定位。通过转盘的旋转运动与升降架的纵向移动相结合,带动量规组件下行执行检测任务,解决了传统检测装置难以适应多种规格轴承座孔在线检测的技术局限性。提升检测量规的通用性、实现快速换型与高精度测量的技术效果,显著提高了压缩机轴承座孔检测的效率与可靠性。

2、为解决现有技术问题,本发明提供一种压缩机轴承座孔的机械式在线检测量规,包括机架、设置于机架上用于对轴承进行固定的定心机构、设置于机架顶部能够纵向移动的升降架、设置于升降架上能够旋转的转盘、设置于转盘下方的量规组件和设置于转盘上用于调节量规组件位置的调节机构,所述调节机构有多组且围绕转盘的中心轴等距分布,调节机构包括固定在转盘上的固定架,固定架的底部开设有第一限位滑槽;

3、所述量规组件包括安装在第一限位滑槽内的限位滑座,限位滑座的底部纵向固定有测量杆,限位滑座的顶部开设有螺纹孔,限位滑座上还开设有让位孔;

4、所述固定架内水平安装有能够旋转的第一螺纹杆,第一螺纹杆贯穿其中一个限位滑座上开设的让位孔并与限位滑座上的螺纹孔螺纹配合;

5、所述固定架上还设置有能够旋转的第二螺纹杆,第二螺纹杆贯穿另一组限位滑座上开设的让位孔并与限位滑座上的螺纹孔螺纹配合;

6、固定架底部的两侧对称开设有刻度线,刻度线的零刻度端与定心机构的中心轴共线,限位滑座的两侧固定有指针,指针与测量杆的中心轴共线。

7、作为本发明的一种技术方案,所述转盘上围绕其中心轴等距开设有若干个对限位滑座进行限位的第四限位槽;

8、所述限位滑座的顶端安装在第四限位槽内且沿第四限位槽内滑动。

9、作为本发明的一种技术方案,所述调节机构还包括限位架,限位架的顶端固定在固定架的底部,固定架的底部纵向开设有用于对测量杆进行限位的第二限位滑槽。

10、作为本发明的一种技术方案,所述测量杆上固定有能够沿第二限位滑槽内滑动的第二限位块。

11、作为本发明的一种技术方案,所述定心机构数量与调节机构一一对应,定心机构包括固定在机架底部的上表面的固定座,固定座的顶部纵向固定有限位套管,限位套管底部围绕其中心轴等距设置有至少两个能同时展开或收起的内撑块。

12、作为本发明的一种技术方案,所述限位套管内设置有用于控制内撑块展开或收起的内撑机构,内撑机构包括能够旋转的丝杆,内撑机构上螺纹连接有能够纵向移动的限位杆,限位杆的两侧铰接有连杆,连杆远离限位杆的一端与内撑块铰接。

13、作为本发明的一种技术方案,所述限位套管的内壁上纵向开设有用于对限位杆进行限位的第一限位槽,限位杆的两端滑动安装在第一限位槽内。

14、作为本发明的一种技术方案,所述限位套管的底部围绕其中心轴开设有与内撑块一一对应的第二限位槽,第二限位槽内侧固定有用于对内撑块进行限位的第一限位块;

15、所述内撑块的两侧水平开设有第三限位槽,第一限位块滑动安装在第三限位槽内。

16、作为本发明的一种技术方案,所述限位套管的顶端固定有用于带动丝杆旋转的伺服电机,伺服电机的输出端与丝杆的顶端固定连接。

17、作为本发明的一种技术方案,所述升降架下表面开设有用于对转盘进行限位的环形滑槽;

18、所述转盘底部的中心处固定有凸台,凸台的顶部固定有与环形滑槽滑动配合的环形滑轨;

19、所述升降架的顶部还固定有用于驱动转盘旋转的驱动电机,驱动电机的输出端与凸台顶部的中心处固定连接。

20、本发明相比较于现有技术的有益效果是:

21、本技术通过设置调节机构中的第一螺纹杆和第二螺纹杆,分别与两组限位滑座上的螺纹孔形成螺纹配合,并通过第一限位滑槽对限位滑座的移动方向进行导向,实现了测量杆径向位置的独立与同步调节。利用固定架底部对称设置的刻度线与限位滑座两侧固定的指针配合,实现了位置调整的可视化精确定位。通过转盘的旋转运动与升降架的纵向移动相结合,带动量规组件下行执行检测任务,解决了传统检测装置难以适应多种规格轴承座孔在线检测的技术局限性。提升检测量规的通用性、实现快速换型与高精度测量的技术效果,显著提高了压缩机轴承座孔检测的效率与可靠性。

22、本技术通过在测量杆上固定第二限位块,并将第二限位块滑动安装于第二限位滑槽内,利用第二限位块与第二限位滑槽的导向配合,实现了对测量杆运动姿态的约束与支撑。还解决了因测量杆悬臂过长在测量过程中受力产生弯曲变形而导致测量精度下降的技术问题,达到了提高测量杆结构刚性、保证测量稳定性与重复精度的技术效果。

23、本技术通过设置限位套管与固定座配合,实现了轴承的初步定位与承托。通过伺服电机驱动丝杆旋转,利用丝杆与限位杆的螺纹配合,转化为限位杆在第一限位槽内的纵向直线运动。利用限位杆的纵向位移,通过连杆推动内撑块沿第二限位槽径向向外展开或通过连杆拉动内撑块径向向内收缩,实现了轴承内孔的自定心夹紧与快速释放。

24、本技术通过内撑块两侧的第三限位槽与第一限位块的滑动配合,对内撑块的径向运动轨迹进行了有效约束,保证了内撑块移动的稳定性与同步精度。上述结构的协同作用,解决了轴承在检测过程中因偏心或松动导致测量误差的技术问题,达到了提高装夹效率、确保轴承中心轴与限位套管中心轴同轴度的技术效果,从而保障了在线检测数据的准确性与可靠性。