一种汽车传动轴的轴承座的孔位检测装置的制作方法

本技术涉及汽车零部件领域，具体涉及一种汽车传动轴的轴承座的孔位检测装置。

背景技术：

1、在传统售后市场中，轴承座产品的开发与核对周期普遍较长，其主要技术瓶颈在于：当以轴承中心为基准确定各安装孔位置时，受结构遮挡和测量工具限制，这些孔位的实际加工尺寸无法通过常规手段进行直接、精确测量。

2、现有技术方法通常需对实物样本进行三维扫描，通过逆向工程重构出三维数字模型，再在该模型中进行孔位坐标的提取与测量。完成模型测量后，还需依赖专用型号的检具进行孔位的二次复核与验证。致使开发周期和核对成本进一步增加。

技术实现思路

1、为了克服背景技术的不足，本实用新型提供一种汽车传动轴的轴承座的孔位检测装置，主要解决目前没有针对传动轴轴承座的孔位检测装置的问题。

2、本实用新型的技术方案为，

3、一种汽车传动轴的轴承座的孔位检测装置，包括底板和背板，所述背板与底板相对垂直设置；还包括

4、圆柱支架，与所述背板可拆卸连接，其用于插入轴承座的大孔内；

5、滑板，安装于所述背板上并沿着x轴方向前后活动；

6、长槽，设于所述滑板之上，并沿z轴方向延伸，

7、刻度层，设于所述滑板上，并与所述长槽相对设置；

8、定位销，活动安装于所述长槽，其沿着y轴方向延伸，其用于伸入到轴承座的小孔之内。

9、所述底板沿着y轴方向高度可调的安装在所述背板上。

10、所述背板上沿y轴方向设有滑槽，所述底板上设有与所述滑槽相配合的滑块。

11、所述滑块上设有螺纹连接的锁紧件，所述锁紧件与所述背板的背部抵压配合。

12、所述背板顶部端面设有第二滑槽，所述滑板底部设有与所述第二滑槽配合的第二滑块。

13、所述背板上设有安装孔，所述圆柱支架上设有与所述安装孔卡接配合的柱销。

14、所述定位销包括顶盖和销体，所述顶盖设于所述滑板上端面，所述销体穿过所述长槽且其尾端伸入轴承座的小孔内。

15、所述背板上设有第二刻度层，所述第二刻度层与所述滑槽相对设置。

16、本实用新型的有益效果是：本实用新型提供一种汽车传动轴的轴承座的孔位检测装置，基于轴承座产品以轴承中心为基准的统一设计原则，实现对轴承座孔位的快速、精确复核。

1.一种汽车传动轴的轴承座的孔位检测装置，包括底板（1）和背板（2），所述背板与底板相对垂直设置；其特征在于：还包括

2. 根据权利要求1 所述的一种汽车传动轴的轴承座的孔位检测装置，其特征在于：所述底板沿着y轴方向高度可调的安装在所述背板上。

3. 根据权利要求1 所述的一种汽车传动轴的轴承座的孔位检测装置，其特征在于：所述背板上沿y轴方向设有滑槽（21），所述底板上设有与所述滑槽相配合的滑块（11）。

4. 根据权利要求3 所述的一种汽车传动轴的轴承座的孔位检测装置，其特征在于：所述滑块上设有螺纹连接的锁紧件（12），所述锁紧件与所述背板的背部抵压配合。

5. 根据权利要求4 所述的一种汽车传动轴的轴承座的孔位检测装置，其特征在于：所述背板顶部端面设有第二滑槽（24），所述滑板底部设有与所述第二滑槽配合的第二滑块。

6.根据权利要求1-4任意一项所述的一种汽车传动轴的轴承座的孔位检测装置，其特征在于：所述背板上设有安装孔（22），所述圆柱支架上设有与所述安装孔卡接配合的柱销（31）。

7. 根据权利要求1 所述的一种汽车传动轴的轴承座的孔位检测装置，其特征在于：所述定位销包括顶盖（51）和销体（52），所述顶盖设于所述滑板上端面，所述销体穿过所述长槽且其尾端伸入轴承座的小孔内。

8. 根据权利要求3 所述的一种汽车传动轴的轴承座的孔位检测装置，其特征在于：所述背板上设有第二刻度层（25），所述第二刻度层与所述滑槽相对设置。